Oui de même que JED. Mais SV a une planification très très dynamique c’est fort probable qu’il soit en daily pendant quelques semaines durant la période estivale.

Tout dépend de la culture d’entreprise, dans ma station (au sol) nous avons pour usage de nous tutoyer indépendamment de notre rencontre (nouvelle ou pas) et grade

Merci c’est très intéressant, on revient de loin mais les temps ont beaucoup changé aussi ! Bon rétablissement!

Bonne nouvelle (attendue pour certains), SWISS recevra des A350 dès 2025 en remplacement des A340 !

(Développement suit)

C’est un outil à visée mémo technique pour retenir le Callsign du vol en cours. Pas bête

Malheureusement sur le site careers la position du job a été confirmée et… il ne s’agit pas de GVA (dommage !) mais ne perdons pas espoir

Malheureusement je suis presque sûr à 100% qu’il s’agit d’une erreur informatique car sur le site careers de JetBlue rien n’indique qu’il s’agirait de GVA mais plutôt de GY (country code). Aussi, bien que Gy soit une très belle commune, je vois mal B6 ouvrir un bureau là-bas… (Vous me direz qu’ET à ...

Sur les 5 mois d'hiver, de novembre à mars, ca fait 8 vols par jour pour AF et 10 vols par jour pour BA. Pour AF, je suis quasi sûr qu'on était à 9 vols par jour avant le Covid et pour BA, en hiver, on était dans ces eaux là. Peut-être 9-10 vols par jour la semaine et 10-12 le weekend. A cela s'ajo...

Moi ce qui m’étonne un peu c’est les destinations CPH / ARN / OSL / GOT qui ont étés drastiquement réduites pour cet hiver - et du coup LX récupère une partie dès l’été. Mais qu’est-ce que SK fait entre-temps ? Je sais qu’ils ne sont pas en très bonne forme mais pour le moyen courrier ils tienne enc...

Les horaires permettent aussi d’excellentes correspondances avec AZ !

Je verrais bien du JED/RUH - JFK aussi…

Excellente nouvelle et merci beaucoup pour le partage de l’information !

Je pense qu’AF/KL auront un rôle de feeder bien que mineur certes, mais malgré tout existant surtout lors des IROPS. Qu’en pensez-vous ?

L’expérience montre que les plannings à long-terme sont souvent (très parfois trop, hélas) évolutifs. L’ETA à 5h15 sera certainement décalée incessamment sous peu et le routing sera encore confirmé que très peu avant la saison. Je suis content de voir que ZRH sera maintenant desservi et je pense que...

Je ne vous raconte pas la gestion de tous ces vols déroutés et des PAX….

https://rapports.gva.ch/getmedia/e21993d4-efa8-4420-95a8-21679487b5bb/Rapport_Annuel_2022_fr.pdf P. 32, visualisation de CAP 2030 L'espace check-in donne un look qui rappel beaucoup ZRH. J'espère que d'ici là on aura une identité propre plutôt qu'un rappel. Bien que le design actuel est loin d’être...

A ce sujet quel a été la performance QR pré-covid ? Il m’a toujours semblé (p-ê à tort) que leurs loads étaient faible et qu’ils étaient malheureusement beaucoup moins représentés que les deux autres gulf-sisters… et pourtant c’est la seule compagnie five-stars qui dessert GA…

En-dehors de la saison charter ??

Est-ce que quelqu’un saurait si TUI (UK ?) aurait des ambitions pour GVA ? La compagnie est affichée maintenant sur le site internet de GVA, ce qui n’était pas le cas avant. GVA n’avait pas pour habitude d’afficher les compagnies charter…

Sans parler des charters prévus (avec des ferrys notamment)

Non, je doute que ce soir le cas, d’ailleurs, je me demande qui pourrait s’incruster sur ce marché ? IB a réussi à dégager l’extrême majorité du trafic (LX/EZS).

C’est plutôt du aux load très excellents qu’IB ajuste la voilure