La concertation est lancée. https://www.modernisons-aeroportdelille ... c0f49-44af
Le document contient des données intéressantes

Pas très efficace le moteur de recherche sur BFM TV Grand Lille

Un reportage d'une chaîne concurrente (Wéo Lille) https://www.weo.fr/video/nouveau-decoll ... e-lesquin/

Mais le précédent était plus explicite

Nous sommes d'accord. Mais MAD, FCO et DUB sont peut-être des évidences, comme MAN du reste. A voir Sous peu espérons-le

Pistes évoquées par le nouveau directeur (sur BFM TV Grand Lille) : Vienne, Prague, Edimbourg...

Des bruits de couloir parlent du retour de Transavia, possible, et de l'arrivée de Turkish, qui serait plus étonnante. Quant à des liaisons vers la Pologne, je n'y crois plus trop. Les Polonais d'origine, dont je suis, sont peu nombreux aujourd'hui à vouloir visiter le pays de leurs ancêtres. Mais p...

Tiré de Tourmag Eté 2020 : TUI proposera 165000 sièges au départ de Lille TUI sera le premier voyagiste à l’aéroport de Lille Dorénavant [seule] figure de proue du tourisme européen et Français de surcroît, TUI entend profiter du vide laissé par Thomas Cook pour se refaire une santé sur le marché fr...

Quand CRL craint LIL… Tiré de Télésambre Développement de l'aéroport de Lille : Hugues Bayet inquiet pour BSCA Publié le 20 janvier 2020 à 19:01 - Ajouté par Laurent Bodnar Le bourgmestre de Farciennes et député fédéral Hugues Bayet était l'invité de notre journal. Il a été interpellé par cette anno...

Complément intéressant aux infos précédentes, tiré du Journal des entreprises Hauts de France : Au total, 60 lignes seront assurées depuis Lesquin vers la France, l’Europe et le Maghreb. Eiffage entend proposer davantage de destinations vers l’Europe du Nord et de l’Est. Pour cela, le nouvel opérate...

De la Voix du Nord Eiffage prêt à faire décoller l’aéroport de Lille vers les 4 millions de passagers De puis le 1er janvier, Eiffage associé à l’aéroport de Marseille-Provence, a pris les commandes de l’aéroport de Lille-Lesquin. 170 millions d’euros vont être investis pour doubler les capacités du...

De « La Voix du Nord’ » de vendredi Eiffage prendra en janvier les commandes d’un aéroport de Lille «qui marche très bien» Dans un peu plus de deux semaines, la Sogarel confiera à Eiffage les clés de l’aéroport de Lille-Lesquin. Jean-Christophe Minot, le PDG de la société (détenue par la CCI Hauts d...

Du MAN-LIL dans l’air… Trouvé par hasard sur un site de voyages anglais ce jour : « Parmi les autres nouveaux itinéraires annoncés depuis les aéroports du groupe (Manchester) figurent Istanbul, Göteborg, Stuttgart, Marseille, Nantes, Lille, Corvera (Mercia), Milan, Calvi, Vérone et Skiathos. » Par ...

Une info (pour le moment) passé inaperçue de ce côté-ci de la frontière (source Pagtour) Une nouvelle direction belge pour l’aéroport de Lille De Baltha Les nouveaux actionnaires de l’aéroport nordiste (Eiffage et, très minoritairement, l’aéroport de Marseille) n’auront pas attendu longtemps avant d...

Pour info, ou pour rappel, TVF avait ouvert une base à Lille avec 6 destinations : Agadir, Ajaccio, Marrakech, Oujda, Rome et Venise. C'était en 2013. Elle n'avait pas duré, Transavia se recentrant ensuite sur Paris l'année suivante. Sa stratégie a changé, heureusement

En plus de ce qui précède, 3 nouvelles destinations ; Athènes, Corfou et Cagliari. Lille - Athènes (Grèce): à partir du 16/04, 2x / semaine les lundis et jeudis, à partir de 59.99 € aller simple Lille - Corfou (Grèce): à partir du 05/05, 1x / semaine le mardi, à partir de 129.99 € aller simple Lille...

Et ILI ? (hors augmentation sur Montpellier)

Assez logique pour Marrakesh et Casa, plutôt curieux pour Nador. Mais tant mieux.

Piquée dans le Moniteur (du 26 juillet), sans doute l’image (© Enia ) la plus parlante du projet Eiffage – AMP.

Fland'Air ou Flandr'Air, ça a de la gueule aussi. Un peu trop français peut-être. LOL

Ils auraient pu aussi ouvrir une 2e base à LIL, sans que cela ne change rien

De La Voix du Nord du jour : Eiffage veut faire décoller l’aéroport de Lille-Lesquin de deux à quatre millions de passagers Une aérogare qui va doubler de surface, une architecture repensée et 170 millions d’euros investis d’ici 20 ans pour faire passer l’aéroport de Lille-Lesquin de 2 à 4 millions ...

Des destinations qui existaient autrefois au départ de LIL. Pour le coup, les Nordistes devraient être nombreux à se « dérouter » vers CRL. À moins que le nouvel exploitant lillois, avec des prix moindres qu’à Bruxelles Sud…