La convergence entre les sapeurs pompiers de la Ville et de l’Aéroport se dessine. La nouvelle caserne de sapeurs-pompiers sortira de terre en bordure d’aéroport dans la Halle 7 de Palexpo. Par conséquent, c’est un espace bien précieux de 30'000 m2 qui va se libérer côté tarmac. Plus de détails dans...

Quelques passages relevés dans la presse : - "au quotidien, les avions, tous de la famille A320, seront utilisés 11h30 au lieu de 8h15." - "10 appareils seront basés à Toulouse, tout comme 350 personnes (120 pilotes et 230 hôtesses et stewards)." - "le côté le plus spectacul...

Emirates Sky Cargo opèrera ce dimanche un vol Dubai-Genève-Téhéran en Boeing 777F, cargaison de 90T de cigarettes.

Ce n'est pas encore très clair, mais il est possible qu'à l'avenir Emirates Sky Cargo exploite un vol en "fortnightly" avant de devenir hebdomadaire.

Aeroflot pourrait prochainement passer commande de 30 A320, oeo ou neo ?

http://www.easybourse.com/bourse/aerona ... -a320.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Etihad : 10 B787-9 + 2 B77W > valeur contractuelle : $2,5 milliards http://www.reuters.com/article/2011/11/12/dubai-airshow-etihad-idUSL5E7MC0KM20111112" onclick="window.open(this.href);return false; Emirates: peut-être 30 A380 (client de lancement de l'A380-900 ?) A voir la com. de Boeing...

Gros contrats en vue pour ce 10ème Dubai Airshow qui se déroule du 13 au 17 novembre. Premières rumeurs insistantes : Qatar Airways : 5 A380 + 50 A320neo > valeur contractuelle : $6,5 milliards Emirates : 30 à 50 B77W > valeur contractuelle : entre $8,5 et $14,5 milliards Alafco : …A320neo http://ww...

Flyzen a écrit : Pour W11/12 le A380 devrait se voir positionner sur
- Rome a/c 1/12
- Kuala Lumpur c/c 1/12
- Shangai a/c 30/10

Petite correction, PVG est déjà une destination A380 pour Emirates depuis le 27 avril dernier.
Le changement, c'est l'augmentation de fréquences de 3/7 à 7/7 à compter du 30 octobre.

Un 767 pour du NBO-GRU, franchement à oublier. ~9,200 km, en fonction des conditions météo et surtout avec NBO en altitude, seul un 777 peut le faire. D’ailleurs, KQ vient de signer un contrat de leasing pour 2 B77W ce qui devrait pouvoir libérer un des 4 B772. KQ est dans le top 5 des cies africain...

> en photo :

http://avherald.com/img/korean_air_a388 ... 0721_1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

C’est vrai que la motorisation (GE) a toujours été un point crucial chez AF. 50 commandes fermes + 50 options (+10 en leasing ILFC), paraît pas mal pour remplacer les appareils vieillissants en incluant des appareils pour la croissance du réseau. Un mix de B787-9 et d’A350-900 semble approprié pour ...

Juste un complément sur la répartition des 365 options et droits d’achat pour Airbus : 85 A320s 280 A320neos Au sujet de cette commande record, Jon Ostrower (Flightblogger) a rédigé un texte très chiffré et plutôt intéressant. http://www.flightglobal.com/blogs/flightblogger/2011/07/the-american-airl...

Apparemment, la méga commande se décompose comme suit : 100 A320s 160 A320neos (livrables à partir de 2017) 365 options et droits d’achat 100 B737NG + 40 options 100 B737RE (nouvelle motorisation) + 60 options > Commande ferme pour 460 appareils Communiqués de presse AA/Airbus/Boeing/(GE/Snecma/Safr...

damien138 a écrit :BMI sur Londres Heathrow à partir du 25 aout

Enfin un peu de concurrence pour BA!

Le trafic O&D entre Heathrow et Nice est estimé à 405,000 pax.
BD vise une part de marché de 15% (mini) au bout de la 1ère année d'exploitation.

Flight tracking du jour :

http://img27.imageshack.us/img27/9449/f ... y12011.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
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Nos amis belges peuvent être contents ! Thai avait annoncé à World Routes, qui se déroulait en mars à Séoul, que la cie avait la possibilité de lancer une nouvelle destination européenne avec 3 fréquences hebdomadaires ou renforcer une destination existante. Thai a finalement choisi BRU qui a généré...

Pour les commandes de ce 1er jour, j’ai comptabilisé comme suit : - Qatar Airways : 6 B777-300ER - SAS : 30 A320neo (+11 options) - GECAS : 60 A320neo, 15 ATR72-600 (+15 options) et 2 E-190 - Air Astana : 2 E-190 (+2 options) - Sriwijaya Air : 20 E-190 (+10 options) - Saudi Arabian : 4 A330-300 - U...

L’ensemble paraît très spacieux. Business Class : 1-1-1 puis 1-2-1 en alternance Eco Class : 2-4-2 alors que la config standard des autres cies sera généralement 3-3-3 Combien de sièges en J ? combien en Y ? … certainement moins que pour les autres clients. ... en plus WC à la japonaise :mrgreen: Co...

Pour les commandes de ce 1er jour, j’ai comptabilisé comme suit : - Qatar Airways : 6 B777-300ER - SAS : 30 A320neo (+11 options) - GECAS : 60 A320neo, 15 ATR72-600 (+15 options) et 2 E-190 - Air Astana : 2 E-190 (+2 options) - Sriwijaya Air : 20 E-190 (+10 options) - Saudi Arabian : 4 A330-300 - U...

Qui pour les 15 747-8i ? ... C'est Hong Kong Airlines qui s'apprête aussi à commander du A380 :) http://www.flightglobal.com/blogs/flightblogger/2011/06/flightglobal-confirms-hong-kon.html" onclick="window.open(this.href);return false; Après LH et KE, ce serait,il me semble, le 3ème clien...

Il n’y aurait apparemment pas de démonstrations en vol prévues pour l’A400M et l’A380 à cause de différents incidents (respectivement les moteurs pour l’A400M et l’aile endommagée de l’A380 msn004 à cause d’une "touchette" avec un bâtiment du Bourget). :oops: http://www.leparisien.fr/fait...