C'est Victorville (voir le parc de 737Max à gauche de la photo), c'est là-bas que DL a un tas de machines, sur la piste 03/21.

Beaucoup d'autres compagnies, pour les vols de positionnement (à vide), utilisent des n° de vol finissant en P, par exemple.

Je me demande donc si les ventres de ces chers avions étaient bidonnés, ou alors si on fait faire des heures/cycles aux avions/équipages... Possiblement pour faire tourner les machines. Une immobilisation prolongée requiert des checks additionnels avant la remise en service, et faire tourner les ma...

Sinon, je jetais un coup d'oeil sur FlightRadar, et le 321 HB-IOC a fait un court saut de puce de ZRH à Dübendorf, très probablement pour storage.

Oui, tout le monde à la même enseigne. Après, ce que je trouve aberrant, c'est le manque flagrant d'équipement de protection pour le personnel de la sûreté à GVA (c'était encore le cas samedi dernier, en tout cas)... Mais ça semble assez commun, c'est également le cas à LIS, où le personnel, s'il ve...

Attention mm si les vols d/vers UK ne sont pas suspendus ...une décision de la logique politique "trumpienne", avec un passeport français il ne sera pas possible d'aller aux USA via l'UK c'est la nationalité UE qui interdit l'accès aux USA... pas le point de départ du voyage Faux, c'est S...

The COVID-19 Coronavirus Outbreak Could Cost Airlines at Least $5 Billion in the First Three Months of 2020 Alone The International Civil Aviation Organisation (ICAO) warned that the economic impact of the COVID-19 virus (the new official name of the novel Coronavirus given by the World Health Orga...

Les ex-Thomas Cook, ça fait du sens, je me souviens qu'il y en avait qui étaient déjà équipés d'ACT il y a plus de 15 ans...

ch-aviation annonce que Air Senegal a sourcé 2 A321, donc plus besoin de se faire de soucis! (article payant, pas accès).

Confirmé par leur compte Twitter : https://twitter.com/FlyAirSenegal/status/1225792647622774785 Nous sommes heureux de vous annoncer l’ouverture de nos vols #Dakar-#Genève-Dakar à partir de ce 18 Juin 2020. Le vol Dakar-Genève-Dakar sera opéré trois fois par semaine (lundi, jeudi, samedi) avec un ap...

TAP est très satisfaite, dans l'ensemble, de sa flotte d'A330-900, à part des soucis de "fumes", qui ont immobilisé à TLS le CS-TUF pendant quelques semaines, histoire de trouver d'où venait le problème.

Pour ce qui est de la fameuse photo du fuselage avec des "impacts de shrapnel évidents", celle-ci, en meilleure résolution, montre qu'il s'agit simplement de cailloux... Et un seul vrai trou, en forme de sourire, vers le centre de la photo. https://cimg1.ibsrv.net/gimg/pprune.org-vbulletin...

Vous vous extasiez tous à l'idée SQ et SIN , mais s'il y a bien une destination qui mériterait définitivement d'être ouverte, avec le double de l'O&D de SIN (et +50% de revenus), c'est TYO...

Merci Roman pour les stats!

Par ailleurs, t'as une idée de l'O&D GVA-Japon dans sa généralité?

Si BA a pas pris des A380 c'est surtout parce qu'ils en voulait pas je pense surtout vu l'absence d'acheteurs sauf HiFly il était possible de négocier un sacré bon prix je pense. ice (quand ?) Faux... BA a négocié pour les premiers A380 ex SQ, mais les prix demandés étaient beaucoup trop élevés pou...

Effectivement si une Cie a un besoin "urgent" les Airbus A32X ont des délais assez longs, par contre ça semble plus raisonnable dans la série A220 made in Canada, après c'est fonction du besoin ... en A220 on arrive a 160 sièges en tout eco alors que BA a 168 ou 171 sièges dans ses A320 t...

Sauf que vu l'histoire du 737Max on est pas sur du banal achat de 737NG au lieu d'A320. MoU ou achat ferme même chose pour moi si Airbus a pas réussi a convaincre IAG (alors qu'en réalité il y a pas vraiment besoin de se battre une revue de presse sur le 737Max suffit) que prendre des A320neo reste...

Quand on voit les A321neoLR de TAP, dont le produit semble être très apprécié, et qui traversent l'atlantique tous les jours (OPO-EWR, entre autres), c'est franchement pas un souci. On verra effectivement quel type de config ils vont mettre dedans. Pour citer à nouveau l'exemple TAP, j'ai fait LIS-A...

Je tiens juste à préciser, Hannibal77, rien de personnel. C'est juste que sur l'un des forums que je fréquente le plus, ça a dégénéré tellement que maintenant j'ai une réaction épidermique dès que je vois une discussion sur l'écologie au milieu de discussions d'avions. C'est ce que beaucoup d'extrém...

En termes de résultat effectif, LoI ou MoU, c'est du pareil au même : c'est un vague accord en vue d'éventuellement discuter en vue d'un contrat. Une expression d'intérêt qui n'engage personne en rien.

Tu as le droit d'avoir ton opinion, mais es-tu sûr que tu ne trompes pas de forum ? j'ai rejoint ce forum récemment et il me semblait qu'on allait discuter d'aviation et de développement de l'aéroport de Genève, non pas d'écologie. Ca devient malheureusement un problème récurrent sur les forums d'a...