Statistiques 2019

Le forum sur l'aéroport de Nantes Atlantique

Statistiques 2019

Messagepar hervé74 » Ven 22 Fév 2019, 14:44

NTE continue sur sa lancée de 2018 avec une hausse de +12.2% en janvier 2019, soit 381 195 pax.
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Re: Statistiques 2019

Messagepar jean-yves » Mer 27 Fév 2019, 21:28

hervé74 a écrit:NTE continue sur sa lancée de 2018 avec une hausse de +12.2% en janvier 2019, soit 381 195 pax.



Le directeur de l'aéroport s'attend à 7 millions de passagers pour fin 2020. D'autres disent que ce sera atteint dés 2019.....qui aura raison ?
Ce qui est certain c'est que compte tenu des nombreuses ouvertures de lignes encore cette année, le trafic va continuer à progresser.
C'est vraiment dommage d'avoir perdu ces 15 ans sans travaux de mise à capacité de l'aérogare à cause de l’entêtement de nos chers élus locaux à vouloir réaliser un nouvel aéroport qui ne se justifiait absolument pas ( de mon point de vu!) Il faut vite les réaliser maintenant même si les procédures pour le faire ne permettront un début des travaux qu'en 2021 au mieux. Capacité portée à 9 millions dans un premier temps et étude par la DGAC pour 15 millions.
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Re: Statistiques 2019

Messagepar Flyzen » Jeu 28 Fév 2019, 09:09

jean-yves a écrit:...Capacité portée à 9 millions dans un premier temps et étude par la DGAC pour 15 millions.
Et la DGAC cherche un lieu pour un futur aéroport a l'horizon 2025/30 ...ou même l'a déjà trouvé
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Re: Statistiques 2019

Messagepar AVION » Jeu 28 Fév 2019, 17:08

jean-yves a écrit:
hervé74 a écrit:NTE continue sur sa lancée de 2018 avec une hausse de +12.2% en janvier 2019, soit 381 195 pax.



Le directeur de l'aéroport s'attend à 7 millions de passagers pour fin 2020. D'autres disent que ce sera atteint dés 2019.....qui aura raison ?


Il faut 12,92% de croissance pour atteindre es 7M.
Le début de l'année s'en rapproche...et l'effet Easyjet n'est pas encore là...

Vu les augmentations prévues de Transavia pour 2019:
"Une croissance de «70% par rapport à l'été 2018» possible grâce à deux nouveaux avions qui arriveront prochainement sur la base nantaise, ouverte en 2010"

Easyjet n'en parlons pas....

Volotea environ +10% avec 100 000 sièges en plus...
Etc....

Bref les 7M normalement c'est pour cette année ;)
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Re: Statistiques 2019

Messagepar thibs » Jeu 28 Fév 2019, 19:11

Donc le "on va privilégier l'aéroport de Rennes pour éviter la surcharge" c'est du pipeau, on a (je suis sur Rennes) que Nice avec EZY et Calvi avec HOP! (rire) cet été en nouveautés ! Les riverains nantais se plaignent tous les jours, et ils envisagent de doubler la fréquentation ???!!!
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Re: Statistiques 2019

Messagepar Michel29 » Jeu 28 Fév 2019, 21:09

thibs a écrit:Donc le "on va privilégier l'aéroport de Rennes pour éviter la surcharge" c'est du pipeau, on a (je suis sur Rennes) que Nice avec EZY et Calvi avec HOP! (rire) cet été en nouveautés ! Les riverains nantais se plaignent tous les jours, et ils envisagent de doubler la fréquentation ???!!!


Le transfert de trafic de Nantes à Rennes n'est pas souhaité par la région Bretagne qui a fixé le trafic à un maximum de 2 millions de passagers à Rennes en 2035 (Gérard Lahellec, vice président de la région Bretagne).
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Re: Statistiques 2019

Messagepar jean-yves » Ven 1 Mar 2019, 19:23

Michel29 a écrit:
thibs a écrit:Donc le "on va privilégier l'aéroport de Rennes pour éviter la surcharge" c'est du pipeau, on a (je suis sur Rennes) que Nice avec EZY et Calvi avec HOP! (rire) cet été en nouveautés ! Les riverains nantais se plaignent tous les jours, et ils envisagent de doubler la fréquentation ???!!!


Le transfert de trafic de Nantes à Rennes n'est pas souhaité par la région Bretagne qui a fixé le trafic à un maximum de 2 millions de passagers à Rennes en 2035 (Gérard Lahellec, vice président de la région Bretagne).



Ca n'est tout simplement pas réaliste. Sans faire injure à nos amis Rennais, leur aéroport n'a pas le rayonnement ni la capacité de développement de celui de NANTES. Et je crois qu'il a également des contraintes de place pour s'agrandir alors laissons cet aéroport avec son seul trafic, qui est également lui aussi en forte hausse depuis quelques années. Déshabiller NANTES pour habiller RENNES ne réglera pas le problème.
Nantes METROPOLE a voté récemment une résolution pour interdire les vols de nuit à NANTES ATLANTIQUE entre minuit et 6 heures du matin. Je pense que c'est une très bonne décision, qui, j'éspère, pourra être mise en oeuvre rapidement et soulagera déjà les riverains. Certains souhaitent aller plus loin et interdire ces vols dés 22h30. Après, est-ce réalisable car cela va forcément déplacer des vols vers d'autres créneaux horaires non utilisés pour le moment , et apporter des contraintes pour les compagnies...?
La possibilité de construire une 2è piste orientée EST/OUEST et non plus NORD/SUD comme celle actuelle a été étudiée et ferait passer les avions plus au large de l'agglomération NANTAISE et impacterait ( à priori) moins d'habitations survolées qu'actuellement. Elle aurait évidemment un coût important, surement besoin de terrains à acquérir pour la réaliser....

Le débat est ouvert sur ce sujet difficile mais important et passionnant du développement de l'aéroport NANTES ATLANTIQUE. Moi je trouve que c'est tout simplement dommage que ce débat n'ait pas eu lieux il y'a 15 ans, à cause de feu NDDL. Une étude très intéressante à été réalisée il y'a quelques années par le collectif citoyen sur l'optimisation de NANTES ATLANTIQUE pour ceux que cela intéresse.
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Re: Statistiques 2019

Messagepar ELNA » Mar 5 Mar 2019, 18:01

Pour février la progression serait de +18.65% soit 395.000 pax ;)
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Re: Statistiques 2019

Messagepar jean-yves » Jeu 7 Mar 2019, 22:09

ELNA a écrit:Pour février la progression serait de +18.65% soit 395.000 pax ;)


A nouveau une belle progression. Cela ferait +15,49% sur les 2 premiers mois.
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