Statistiques Trafic 2019

Le forum sur l'aéroport de Montpellier Méditerranée

Statistiques Trafic 2019

Messagepar Rwandair Express » Lun 21 Jan 2019, 18:00


Re: Statistiques Trafic 2018

Messagepar Via34 » Mer 16 Jan 2019, 18:13
Si on atteint le même niveau de trafic ça sera déjà bien mais Atteindre les 2M de pax ça me semble difficile sans ouverture de lignes.

On croise les doigts... en regardant les pages FB et Instagram de l’aéroport, il y a un nombre d’impressionnant de demandes de lignes pour Porto, Lisbonne, Rome, l’Espagne !


Il a 245 passagers sur Lisbonne en décembre, il y avait un charter ou un vol spécial ?


Sur ce forum, on parle d'une estimation +40 000 pax, pour 2019, soit 1 950 000, on verra bien.

""Si rien de nouveau ne se dessine et s'il n'y a pas d'aléas type neige, DGAC ou AF, on devrait récupérer 40 000 passagers sur 2019.

Si 2019 atteint 1,95 M, se sera un exploit"

https://pss-archi.eu/forum/viewtopic.php?id=31429&p=25
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Re: Statistiques Trafic 2019

Messagepar AVION » Jeu 7 Fév 2019, 19:47

Trafic du mois de Janvier 2019

127 778 pax +0,70%

Détails: https://www.montpellier.aeroport.fr/fil ... ellier.pdf
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Re: Statistiques Trafic 2019

Messagepar Rwandair Express » Jeu 7 Fév 2019, 20:00

Forcément, avec les suspensions des vols de Volotea sur Brest et Strasbourg (va falloir attendre le 5 avril, pour revoir les vols), ajouté au départ d'AF sur MPL-Nantes et Montpellier-Alger, la croissance est faible. Par contre, on limite la casse, avec KLM et EasyJet Suisse.
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Re: Statistiques Trafic 2019

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Re: Statistiques Trafic 2019

Messagepar Via34 » Jeu 7 Fév 2019, 20:34

Ça risque de ne pas être terrible jusqu’en avril, notamment tant que volotea ne passe pas en plein régime sur Nantes...

Il faut aussi noter les bons résultats sur la navette vers Orly. Ça limite un peu la casse ...
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Re: Statistiques Trafic 2019

Messagepar Via34 » Jeu 7 Fév 2019, 20:37

C est étonnant qu’il n’y ait aucune donnée de trafic sur la ligne vers Bcn exploitée par Vueling pendant les fêtes
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Re: Statistiques Trafic 2019

Messagepar Rwandair Express » Jeu 7 Fév 2019, 20:59

Ça risque de ne pas être terrible jusqu’en avril, notamment tant que volotea ne passe pas en plein régime sur Nantes...


En effet, la saison été iata, va être très importante cette année, pour le trafic

Sur Nantes, V7 augmente la capacité, ce mois ci, avec 2 vols par jour, certains jours de la semaine, faut aussi espérer que CDG décolle un peu. Bordeaux devrait aussi ramener un peu de pax, avec une 3eme fréquence quotidienne. Sur AMS ça repart. Si sur Casablanca et RAK, on retrouve une petite croissance, ça sera cool. Février 2018 avait été un mois compliqué, avec la grève AF et les épisodes neigeux. On aura surement pas une croissance folle (si on est entre 1 et 2%, jusqu’à à la saison été iata, ça sera pas mal).
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Re: Statistiques Trafic 2019

Messagepar laurent34 » Jeu 7 Fév 2019, 23:21

"C est étonnant qu’il n’y ait aucune donnée de trafic sur la ligne vers Bcn exploitée par Vueling pendant les fêtes"

Très étonnant !!! 0 pax possible sur les 4 vols special fin d année ?
Les autres bonnes nouvelles annoncées semblent mettre du temps à venir !!
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Re: Statistiques Trafic 2019

Messagepar AVION » Ven 8 Fév 2019, 01:07

laurent34 a écrit:"C est étonnant qu’il n’y ait aucune donnée de trafic sur la ligne vers Bcn exploitée par Vueling pendant les fêtes"

Très étonnant !!! 0 pax possible sur les 4 vols special fin d année ?
Les autres bonnes nouvelles annoncées semblent mettre du temps à venir !!


Vol uniquement le 1er Janvier. Les autres étaient sur Décembre
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Re: Statistiques Trafic 2019

Messagepar Rwandair Express » Ven 8 Fév 2019, 09:54

Les autres bonnes nouvelles annoncées semblent mettre du temps à venir !!


Sur le forum de l'Aéroport de Bordeaux, on parle d'une probable arrivée de Ural Airlines, sur un Moscou-Domodedovo -Montpellier. Montpellier apparait dans le système de résa, de la compagnie.
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Re: Statistiques Trafic 2019

Messagepar Flyzen » Ven 8 Fév 2019, 10:05

MPl est dans le liste des destinations objet des derniers accords de droits avec la Russie donc ... pourquoi pas... mm si SU serait plus intéressant pour les montpelliérains ouvrant du connecting a SVO
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Re: Statistiques Trafic 2019

Messagepar Rwandair Express » Ven 8 Fév 2019, 10:27

Pour les stats de Décembre, les stats de Barcelone n'étaient pas là, non plus. Je vais contacter, l'aéroport, pour savoir, pourquoi. D'un coté, ils gardent aussi des destinations, qui ne sont plus desservies, depuis quelques temps. A part certaines qui sont récurrentes (vols d'équipes de foot ou autres), le reste ne sert pas à grand chose (Dakar, Rome, Tanger,...).

Je doute quand même, qu'il y aient eu 0 pax^^ , sur BCN-MPL, et quand bien même, si les résultats ne sont pas bons, ils publient de toute façon
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Re: Statistiques Trafic 2019

Messagepar karim34 » Dim 10 Fév 2019, 19:14

Rwandair Express a écrit:Pour les stats de Décembre, les stats de Barcelone n'étaient pas là, non plus. Je vais contacter, l'aéroport, pour savoir, pourquoi. D'un coté, ils gardent aussi des destinations, qui ne sont plus desservies, depuis quelques temps. A part certaines qui sont récurrentes (vols d'équipes de foot ou autres), le reste ne sert pas à grand chose (Dakar, Rome, Tanger,...).

Je doute quand même, qu'il y aient eu 0 pax^^ , sur BCN-MPL, et quand bien même, si les résultats ne sont pas bons, ils publient de toute façon


Ce serait intéressant en effet de connaitre le pax du BCN-MPL mais je crains qu'il n'y ai pas eu grand monde .
Il n'y a pas eu beaucoup de communication de faite pour ces vols et aucune communication de l'arrivée d'un avion Vueling sur la piste comme il est d'usage de faire.
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Re: Statistiques Trafic 2019

Messagepar EAPFan » Dim 10 Fév 2019, 20:15

Rwandair Express a écrit:Par contre, on limite la casse, avec EasyJet Suisse.

Pari gagnant (de continuer les vol en janvier): 141 pax/vol :D Décidément Bâle-Mulhouse aime Montpellier :lol:
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Re: Statistiques Trafic 2019

Messagepar Rwandair Express » Dim 10 Fév 2019, 20:35

Ouais en effet, le A320 est souvent déployé, tous les dimanches. Même si le marché, n'est pas le même (et surement la demande aussi) le succès de la ligne BSL-MPL, me rend (un peu) optimiste pour la ligne Moscou-MPL, malgré mes quelques doutes. Le faites d'avoir vécu sous le "joug" d'Air Littoral (qui a quand même joué un grand rôle dans le développement de l'aéroport de MPL), on a surement oublié, qu'il y avait de la demande, sur d'autres marchés de et vers Montpellier.
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Re: Statistiques Trafic 2019

Messagepar karim34 » Dim 10 Fév 2019, 20:49

EAPFan a écrit:
Rwandair Express a écrit:Par contre, on limite la casse, avec EasyJet Suisse.

Pari gagnant (de continuer les vol en janvier): 141 pax/vol :D Décidément Bâle-Mulhouse aime Montpellier :lol:



Comme quoi le développement avec la Suisse génère pas mal de Pax et je ne comprend toujours pas pourquoi Easyjet ne s’intéresse pas à l'axe Genève - Montpellier.
J'étais frontalier la-bas et je pense qu'il y'a moyen de faire aussi bien que Bâle-Mulhouse
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Re: Statistiques Trafic 2019

Messagepar Rwandair Express » Lun 11 Mar 2019, 11:06

Trafic du mois de Février 2019

118 745 +7,61%

Total 246 523 +3,92%

https://www.montpellier.aeroport.fr/fil ... ellier.pdf

Sans la grève AF et la neige, c'est bcp mieux

Sur Nantes, on perd une cinquantaine de pax vs Février 2018, vu que Volotea a augmenté ses capacités. Sachant que HOP (qui cessé son MPL NTE, en janvier 2019) n'a pas fait grève l'an dernier, c'est plutôt pas mal. Lille et Bordeaux profitent des augmentations de capacité. Par contre évidement l’arrêt des lignes sur Brest et Strasbourg ont un impact, sur le trafic National, hors Paris.

Paris retrouve des couleurs

Sur l'Europe à part Charleroi, on est dans le vert.

Un peu plus compliqué sur l'Afrique du Nord
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Re: Statistiques Trafic 2019

Messagepar AVION » Lun 15 Avr 2019, 17:50

Trafic du mois de Mars 2019

143.648 pax +6,05%
Cumul 390.171 pax +4,69%

Détails: https://www.montpellier.aeroport.fr/fil ... ellier.pdf
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Re: Statistiques Trafic 2019

Messagepar Rwandair Express » Lun 15 Avr 2019, 19:08

On s'en sort bien. Même si c'est en partie grâce à Paris, Bâle et Amsterdam. C'est des points de croissance, qui compteront à la fin de l'année. A savoir qu'Air Arabia va retrouver des couleurs, avec une capacité en hausse, sans oublier Volotea ou EasyJet.

Avril 2019, sera le 1er mois sans Ryanair depuis Avril 2002. Mais avec Berlin et Copenhague qui ont repris plus tôt, ça pourra surement compenser. Berlin a repris début Avril, au lieu de Aout 2018 et Copenhague a repris début Avril, au lieu de Juin 2018.
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Re: Statistiques Trafic 2019

Messagepar Via34 » Lun 15 Avr 2019, 20:36

Oui ce sont des points de croissance qui vont compter en fin d'année.
Les bons résultats sur ORY et CDG sont encourageants, même si c'est à nuancer en raison de la journée apocalyptique du 1er mars 2018 avec la neige qui avait paralysé la région.
On perd 1500 pax sur NTE avec la disparition de HOP, à voir si V7 compense les pertes avec les renforts d'offre de ce printemps...
C'est par ailleurs frustrant de voir Charleroi disparaître au vu des bons résultats depuis janvier... espérons qu'une compagnie se positionne sur BRU bientôt, le potentiel est là ...

Avril sera un bon indicateur pour la tendance des mois à venir.
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Re: Statistiques Trafic 2019

Messagepar Rwandair Express » Mar 16 Avr 2019, 10:00

C'est par ailleurs frustrant de voir Charleroi disparaître au vu des bons résultats depuis janvier... espérons qu'une compagnie se positionne sur BRU bientôt, le potentiel est là ...


Oui c'est clair, pour Francfort, ça me dérange moins, si ils n'arrivent pas à trouver un remplaçant (Lufthansa par exemple), car été Montpellier sera reliée à CDG, Amsterdam et Heathrow, pour les correspondances. Si les vols sur LHR fonctionnent, on pourra espérer une programme plus ambitieux et sur Amsterdam étendre les 2 vols quotidien, plus longtemps. Pour Bruxelles, c'est en effet plus frustrant.

Mais je n'en veux pas trop à TUI. Si elle a vu qu'elle ne pouvait pas gagner de l'argent sur la ligne, car Ryanair opère cette ligne, au départ de Béziers et Nîmes, c'est normal qu'elle se désengage. Sachant qu'à BZR et NIM, on est prêt à mettre beaucoup de sous pour FR, pour maintenir des lignes, qui ne fonctionnent pas vraiment. Düsseldorf BZR ou Nîmes Fès, devaient fermer, mais les collectivités ont remis de l'argent sur la table et les lignes sont maintenues.
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