Statistiques Trafic 2020

[Clément]

Cela ne sert à rien de faire une stat , il ne reste que quelques vols dont les remplissage frisent le ridicules...On fera un point en fin d'année mais bon à vue d'oeil je dirais -1.5 millions de pax.

[tititlse]

-1,5 million c'est un minima. Si ça dure au delà de fin avril ce sera plutôt-2 à 3 millions.

Ceci dit, faute de statistiques mensuelles de TLS... Effectivement il faudra attendre mars 2021 et le rapport annuel 2020.

[AVION]

-1,5 million c'est un minima. Si ça dure au delà de fin avril ce sera plutôt-2 à 3 millions.

Ceci dit, faute de statistiques mensuelles de TLS... Effectivement il faudra attendre mars 2021 et le rapport annuel 2020.

A disparu de tendanCIEL....hallucinant

[tititlse]

Aujourd'hui 6 décollages, 6 atterrissages
Orly
CDG
Amsterdam
Madrid
Londres heathrow
Dublin

Je serais curieux de connaître le taux de remplissage.

[tititlse]

https://actu.fr/occitanie/toulouse_3155 ... 66471.html

Jeudi 26 mars 2020, au départ de l’aéroport, seuls quatre vols sont assurés sur plus de cent prévus initialement. Idem pour les arrivées avec cinq vols assurés sur également plus de cent vols prévus à la base.

Seuls quelques vols d’Air France vers Paris et un vol vers Londres, Dublin, Madrid et Amsterdam sont annoncés comme partants ces deux prochains jours…

De fait, dans les chiffres, l’aéroport de Toulouse, vit au même rythme qu’Orly avec environ 95% des vols annulés…

L’aéroport va-t-il donc suivre la même stratégie qu’Orly, c’est-à-dire la fermeture pure et simple de toute la structure?

« L’aéroport ne ferme pas et à ce stade nous n’envisageons pas la fermeture », répond l’Aéroport à Actu Toulouse.

Un aéroport quasiment à l’arrêt puisque l’essentiel des commerces sont fermés (les points de distribution automatiques restent alimentés) et que plusieurs halls sont inutilisés.

Seul le hall D est encore utilisé
« Suite à la forte réduction du trafic aérien, nous avons concentré toute notre activité sur le Hall D. C’est dans ce hall que tous les enregistrements et les embarquements sont effectués ainsi que les arrivées d’appareils », explique l’aéroport.

[tititlse]

Plus que 2 ou 3 A/R quotidiens vers CDG ou LHR.
Les vols supplémentaires vus sur flightradar concernent des vols airbus vers finkenwerder Hambourg, brême, chester ou Séville.

[tititlse]

Sur flightradar, le trafic TLS est actuellement à vocation Airbus.
Tous les avions décollant et atterrissant concernent les bélugas et autres airbus pour l'acheminement des pièces, pour les vols d'essais et pour le transport des employés entre Hambourg et Toulouse.

Seul 1vol A/R CDG.

[tititlse]

A partir du 11mai, AF propose 2 A/R les lundi, mercredi, jeudi, dimanche et 1 A/R les mardi, vendredi et samedi sur CDG.

En juin liaisons directes quotidiennes :
7 A/R vers CDG
3 A/R vers LYS
2 A/R vers LIL
2 A/R vers MRS
1 A/R vers NTE
2 A/R vers RNS
1 A/R vers SXB

[tititlse]

J'attends toujours la réponse à ma question envoyée sur le site de l'aéroport à savoir pourquoi il n'y a plus de statistiques de trafic mensuel depuis novembre et pourquoi les statistiques du premier trimestre 2020 sont indisponibles sur tendanciel et le site de l'uaf.
Aucune réponse depuis presqu'une semaine.
Secret défense ?

[AVION]

J'attends toujours la réponse à ma question envoyée sur le site de l'aéroport à savoir pourquoi il n'y a plus de statistiques de trafic mensuel depuis novembre et pourquoi les statistiques du premier trimestre 2020 sont indisponibles sur tendanciel et le site de l'uaf.
Aucune réponse depuis presqu'une semaine.
Secret défense ?

Pour info j'ai fait de même avant le confinement...Aucune réponse!!!

[tititlse]

C'est vraiment surprenant ce lourd silence.
C'est tout de même pas secret défense.

[AVION]

C'est vraiment surprenant ce lourd silence.
C'est tout de même pas secret défense.

J'ai fait de même pour l'aéroport de Biarritz, et même silence...super les services com' !!!

[urba31]

Selon cet article https://www.zonebourse.com/EIFFAGE-4638 ... -30589352/

Les nouvelles concessions aéroportuaires(aéroports de Lille et de Toulouse-Blagnac) enregistrent une baisse de 15,2 % du trafic passagers, pour un chiffre d'affaires de 38 millions d'euros.

Une première information pour TLS sur le trafic même si très peu précis.

[urba31]

Pour les 2 concessions aéroportuaires :

trafic 1er trimestre 2019 : TOTAL : 2 519 174
LILLE :..........360 204
TLS :..........2 519 174

Avec une baisse de 15,2% lissée sur les 2 plateformes, çà donne environ :

trafic 1er trimestre 2020 : TOTAL : 2 136 260
LILLE :..........305 453
TLS :..........1 830 807

[Rapson]

En juin liaisons directes quotidiennes :
7 A/R vers CDG
3 A/R vers LYS
2 A/R vers LIL
2 A/R vers MRS
1 A/R vers NTE
2 A/R vers RNS
1 A/R vers SXB

A partir du 8 juin 3/7 vers Lyon après le reste plus tard.

[Rwandair Express]

Miracle des stats !!!! , bon c'est du prévisionnel.

L'Aéroport de Toulouse table sur environ 50 000 pax, pour le mois de juin.

"Cela fait du bien de voir revenir nos passagers et de pouvoir les accueillir dans de bonnes conditions. Et ça fait du bien de voir les compagnies reconnecter Toulouse. _Cette reprise représente 5 à 10% du trafic aérien enregistré en juin 2019_, soit environ 50.000 passagers sur le mois. 10 à 20 fois moins qu'un mois de juin habituel", indique Philippe Crébassa, Président du Directoire d’ATB à France Bleu Occitanie.


https://www.francebleu.fr/infos/transpo ... 1590658182

Pour rappel, pour Juin 2019

Trafic Juin 2019

896 403 soit + 1,2%

National : 457 042 passagers (+1,8%)

International : 436 738 passagers (+1,5%)

Fret : 5 185 tonnes soit - 24,2%

http://www.toulouse.aeroport.fr/sites/d ... 201906.pdf

[urba31]

Le miracle des stats serait que TLS communique les stats de janvier à juin 2020 mois par mois comme avant!

[Rwandair Express]

On va déjà se contenter de ça^^, surtout que TLS est un des premiers aéroports à aborder ce sujet. A part Marseille, Nice ou Paris, peu d’aéroports ont communiqué. Même si évidement ça peut sembler anecdotique, puisque pour beaucoup d'aéroports, certains mois sont à 0 vols commerciaux réguliers.

Pour par ma part j'ai mis une petite croix aux stats passées (du moins début 2020). Le plus important sera de voir le trafic à la fin de l'année. Maintenant ce qui m’intéresse c'est de voir comment nos aéroports vont fonctionner par la suite. Quelle stratégies vont ils adoptés ?

Se pose aussi la question de la réorganisation du réseau domestique d'AF et leur impact sur les aéroports en France ?

Est ce que dans un 1er temps, les aéroports vont continuer à attirer des compagnies ou à consolider ce qu'ils ont actuellement ? Certains aéroports sont durement touchés par des faillites de compagnies, vont ils chercher dans l’immédiat à trouver une compagnie?

Il y a aussi la question des projets. Je crois qu'à Marseille, les projets ont été décalé. A Bordeaux, il me semble que des travaux étaient en cours. A Caen visiblement, pas d'interruption, etc,...

Les aéroports tout comme les compagnies ont surement commencer à mettre en place des stratégies, post covid19, qui à mon avis sera affinées au fur et à mesure des mois. Tout le monde se met d'accord sur le fait, que ça prendra plusieurs années, avant d'avoir les résultats de 2019

[urba31]

En tous les cas, quel que soit l'aéroport, je pense que janvier et février 2020 auront été les mois avec le trafic le plus élevé pour 2020.
mars à peu près 50% de trafic habituel.
avril et mai entre 0 et 1%
juin entre 10 et 20%

Pour la suite ????

[Rwandair Express]

En tous les cas, quel que soit l'aéroport, je pense que janvier et février 2020 auront été les mois avec le trafic le plus élevé pour 2020.
mars à peu près 50% de trafic habituel.
avril et mai entre 0 et 1%
juin entre 10 et 20%

Pour la suite ????

Perso je considère, que l'on repart à 0, en fait. Les niveaux de trafic que l'on a eu ou que l'on aura sur les premières semaines seront surement des niveau que l'on a pas vu depuis plusieurs décennies.

Difficile de voir ce qu'il va se passer. Il y aura surement des aéroports qui s'en sortiront (un peu) mieux