Stats 2024

[EAPFan]

Le trafic de janvier devrait avoisiner les 450 000 pax. C'est environ 50 000 pax de plus que l'an dernier mais encore 50 000 pax de moins qu'en 2019 et 2020,ceci principalement du fait de la réduction drastique depuis 2021 de l'offre EasyJet pendant ces trois semaines qualifiées de plus creuses de l'année. J'avais déjà évoqué cet état de fait l'an dernier à pareille époque d'autant que les autres low coast n'ont pas (Wizz Air avec beaucoup de 321) ou peu (Ryanair et Vueling) réduit les fréquences. On pourra toujours me répondre que W6 c'est beaucoup du VRF mais quid de Rome? Autre exemple, BCN est passé d'un double daily à quelques vols par semaine amenant VY à doubler son vol le 26.01.D'ailleurs est-ce que nos amis genevois observent la même chose à GVA? J'ai l'impression qu'EasyJet sous-estime un peu trop la demande durant cette période.
Bref, ces trois semaines sont dernière nous et le trafic by EasyJet a repris; hier matin, les onze machines basées ont décolé...Sur les dix premier jours de février, on est déjà à + 35 000 pax par rapport à février 23.

[EAPFan]

On attend toujours les chiffres officiels de janvier. Février devrait être aux alentours de 521 000 pax soit 96 000 pax de plus que 02/2023 avec un jour de plus (+ 76 000 le 28 à minuit).Cela représente encore environ 30 000 pax de moins que 02/2019.Pour les deux premiers mois de l'année, on est déjà à près de 150 000 pax de plus par rapport à 2023.

[EAPFan]

449 758 pax en janvier soit +13% par rapport à 01.23 mais 89,3% de 01.19.

[EAPFan]

542 382 pax en février soit + 21,9% (97 585 pax!) par rapport à 02.23 et seulement 8 810 pax de moins qu'en 2019.
Soit un total de 992 140 pax pour les deux premiers mois (+17,7%).

[EAPFan]

On devrait avoir environ 630 000 pax en 03.24 soit 100 000 de plus qu'en 03.23! mais encore environ 40 000 de moins qu'en 03.19.

[EAPFan]

Petite stat perso. Hier EAP/CDG dep 1100 entre 80 et 90 pax. Ce soir CDG/EAP dep 1655 105 pax.Beaucoup de pax en transit (c'est le but).
Question: quelqu'un sait si AF a prévu de remettre le nightstop à l'EAP qui a disparu avec la Covid? KLM c'est 4 AR par jour dont le nightstop.

[NICO]

Petite stat perso. Hier EAP/CDG dep 1100 entre 80 et 90 pax. Ce soir CDG/EAP dep 1655 105 pax.Beaucoup de pax en transit (c'est le but).
Question: quelqu'un sait si AF a prévu de remettre le nightstop à l'EAP qui a disparu avec la Covid? KLM c'est 4 AR par jour dont le nightstop.

Tu reves ? n'attend rien du groupe AF...on est deja content si on garde les deux quotidiens...

[uralflyer]

Groupe AF/KLM : on a 6 vols quotidiens , 2 CDG et 4 AMS

[Rwandair Express]

Petite stat perso. Hier EAP/CDG dep 1100 entre 80 et 90 pax. Ce soir CDG/EAP dep 1655 105 pax.Beaucoup de pax en transit (c'est le but).
Question: quelqu'un sait si AF a prévu de remettre le nightstop à l'EAP qui a disparu avec la Covid? KLM c'est 4 AR par jour dont le nightstop.

Tu reves ? n'attend rien du groupe AF...on est deja content si on garde les deux quotidiens...

Comme Uraflyer l'explique, il faut prendre en compte AF KLM avec les 2 compagnies qui travaillent en complémentarité. 6 vols quotidien.

Cette complémentarité on la trouve à Lyon, Nice, Bordeaux, Marseille, Rennes, Nantes et Montpellier.

L’objectif est de pouvoir partager les couts et les bénéfices. C'est le but même d'une synergie de ce genre. Il n y a pas besoin de mettre 10 000 vols par jour sur CDG. 2 vols par jour sur les 2 principales vagues de correspondances suffisent (sur 6 vagues au total).

A savoir aussi que les ERJ d'HOP volent maintenant sur Marseille, Montpellier, Bordeaux, Lyon, Nice, Toulouse, Nantes, Brest au départ de CDG (en plus de Clermont, Pau, Rennes, Biarritz), avec une flotte plus petite qu'avant le covid.

KLM a une flotte régionale plus importante (65 avions https://en.wikipedia.org/wiki/KLM_Cityhopper) et n'a pas de réseau domestique ou n'opère pas au départ d'autres aéroports Hollandais. Ce qui lui permet de proposer de grosses fréquences au départ d'Amsterdam vers La France (toutes ses liaisons sont quotidiennes).

BSL est plus tourné sur le marché Germanophone (Suisse Alémanique, frontière avec l'Allemagne). Francfort (5 vols par jour), Munich (3 vols par jour) et Vienne (2 vols par jour) c'est 10 vols par jour avec BSL. De quoi répondre à la demande pour le connecting.