AEROLINEAS ARGENTINAS

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AVION
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AEROLINEAS ARGENTINAS

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Une entrée surprise dans Skyteam

http://www.bloomberg.com/news/2010-09-2 ... cmpid=yhoo" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: AEROLINEAS ARGENTINAS

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Aerolineas Argentinas va faire son entrée dans SkyTeam

Aerolineas Argentinas, signera à la fin du mois d’octobre, un accord lançant officiellement la procédure de son adhésion à SkyTeam. Aerolineas Argentinas sera ainsi la première compagnie d’Amérique du Sud à rejoindre l’alliance.

L’arrivée d’Aerolineas Argentinas dans SkyTeam, prévue en 2012, est en ligne avec la stratégie de développement de l’alliance, selon un communiqué.

Premier membre à part entière d’Amérique du Sud, il représente une étape significative vers l’amélioration du réseau global de SkyTeam.

A travers un plan de restructuration sur cinq ans initié l’année dernière, Aerolineas Argentinas met en oeuvre une série de mesures destinées à renforcer son modèle économique et à se positionner comme un acteur majeur en Amérique latine.

En 2010, année de son dixième anniversaire, SkyTeam a déjà accueilli en juin 2010, Vietnam Airlines et TAROM, et a annoncé l’arrivée en 2011 de China Eastern et China Airlines, consolidant ainsi sa place de leader en Grande Chine.

L'alliance s’emploie activement à étendre davantage son réseau global en recherchant d’autres compagnies membres dans les régions de l'Asie du Sud-Est, en Inde et en Amérique latine.
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Re: AEROLINEAS ARGENTINAS

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Même en annonce sur le site d'AF

http://corporate.airfrance.com/fr/press ... skyteam-1/" onclick="window.open(this.href);return false;

Cela va peut-être faire taire les rumeurs de TAM-LAN chez Skyteam
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Re: AEROLINEAS ARGENTINAS

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Aerolineas seeks to add A330s

Aerolineas Argentinas plans to add six Airbus A330/A340s aircraft next year as part of the next phase of its ongoing widebody expansion and replacement program.

Chief commercial officer Juan Pablo Lafosse says Aerolineas is planning to add three A340s in March, which will be used to resume service to Mexico City and New York. He says the carrier is also now seeking three A330s for delivery in July or August to support further expansion of Aerolineas' long-haul network.

Lafosse says Aerolineas hopes to launch service to Paris in the third quarter of 2011 and increase capacity on its existing routes to Barcelona and Rome. The SkyTeam-bound carrier aims to use its first three A330s to serve Mexico City and New York, freeing up the three A340s being added earlier in the year to expand its trans-Atlantic operation.

Aerolineas Argentinas currently operates six A340-200/300s and two 747-400s, but has been looking for some time at potentially adding more fuel efficient A330s.

Aerolineas has so far found it difficult to secure A330s in the second-hand market as the type remains in high demand. But Aerolineas is confident it can eventually secure A330s as it aims to retire its last two 747-400s in the fourth quarter of next year and its six A340-200/300s in 2012.

Lafosse says Aerolineas' new medium-term widebody fleet plan envisions 15 A330/A340s by the end of 2014. He says the ideal mix would include 12 A330s and only three A340s.

Over the last year the carrier also has been evaluating potentially acquiring Boeing 787s. Lafosse told ATI and Flightglobal in February that Aerolineas was in the process of issuing requests for proposals for new-generation widebodies for delivery from 2011. At the time Lafosse believed securing 15 early 787 delivery slots was a feasible option and said the carrier was not yet considering A350s.

But Lafosse told ATI and Flightglobal at last week's ALTA 2010 Airline Leadership Forum in Panama that Aerolineas is now instead looking at acquiring new-generation medium-size widebodies from 2014 or 2015 and in the interim aims to acquire A330s to fill its widebody requirement. As Aerolineas is no longer trying to secure early 787 delivery slots, the evaluation of potential new medium-size widebody aircraft has been widened to include the A350.
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Re: AEROLINEAS ARGENTINAS

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Aerolineas Argentinas formalise son entrée dans l'alliance aérienne Skyteam

BUENOS AIRES, 29 nov 2010 (AFP)

La compagnie argentine Aerolineas Argentinas a signé lundi un accord formalisant son intégration d'ici l'an prochain à la deuxième alliance aérienne mondiale, Skyteam qui va ainsi recruter son premier membre en Amérique du Sud.
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Re: AEROLINEAS ARGENTINAS

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RETRORIDAIR - le programme hiver 54/55

1 weekly DC6 Buenos Aires – Rio de Janeiro – Natal – Dakar – Lisbon – Paris – London – Amsterdam
1 weekly DC6 Buenos Aires – Rio de Janeiro – Natal – Dakar – Lisbon – Paris – Frankfurt – Amsterdam
1 weekly DC6 Buenos Aires – Rio de Janeiro – Trinidad – Havana – New York
3 weekly DC4 Buenos Aires – Santiago de Chile
1 weekly DC4 Buenos Aires – Porto Alegre – Sao Paulo – Rio de Janeiro
1 weekly DC4 Buenos Aires – Cordoba – Santa Cruz – Lima
2 weekly DC4 Lisbon – Madrid – Rome, affrètement TAP
6 weekly Convair Buenos Aires – Cordoba – Mendoza – Santiago de Chile
2 weekly Seaplane Buenos Aires – Corrientes – Asuncion – Concepcion
2 weekly Seaplane Buenos Aires – Rosario – Corrientes – Formosa – Asuncion
1 weekly Seaplane Buenos Aires – Posadas – Corrientes – Asuncion
1 weekly Seaplane Buenos Aires – Corrientes – Formosa – Asuncion
4 weekly Seaplane Buenos Aires – Montevideo
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Re: AEROLINEAS ARGENTINAS

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Officiellement dans Skyteam

Analyse complète. A lire: http://centreforaviation.com/analysis/a ... team-81452" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: AEROLINEAS ARGENTINAS

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http://www.youtube.com/watch?v=uTQmZRZd-9w" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: AEROLINEAS ARGENTINAS

Message par UY707 »

Pour Aerolineas Argentinas, une occasion en or massif pour récupérer sa gloire passée et redorer son blason et accessoirement celui de l'Argentine,
Pour les autres, au vu de la position géographique exentrée de l'Argentine, mais aussi de la fonte comme neige au soleil de la gloire et de l'influence passées, ça reste un défi, car AR c'est loin d'être LA. Ils vont devoir se "défoncer" la caisse pour gagner le droit d'exister dans l'alliance. Là peut être pas sûr qu'AM se contente de regarder....
A suivre
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