Easyjet à Bâle Mulhouse

[Flyzen]

... Il faut quand même reconnaître la binationalité de l'aéroport, ce n'est pas aussi simple !

Et est surtout d'un "autre age" si jai bien compris créé dans les années 1945 soit + de 65 ans
.... avec une situation geo-politico-economique qui a changé car mm si la Suisse n'est pas dans l'UE elle co-signe pas mal de chose (en particulier dans le domaine du transport aérien)
... et puis en arrière plan Easyjet a t elle tjrs un reel besoin de sa filiale suisse (encore une fois la situation a aussi changé) c'est une question a se poser !

[EAPFan]

Non non ce n'est pas du tout d'un "autre âge".Cela n'a jamais posé de problème jusqu'au jour où quelques salariés français en conflit avec leur employeur (suisse) ont entamé une procédure dont ont été saisi des fonctionnaires ayant une certaine rigidité d'esprit car éloignés (géographiquement) du terrain.Encore une fois les salariés sur le site de l'EAP sont très majoritairement des français (bien) payés en franc suisse;le cas de l'EAP doit faire jurisprudence car cette binationalité est unique.Heureusement que les responsables politico-économiques alsaciens ont compris l'enjeu et les conséquences gravissimes qu'une telle modification défavorable aux entreprises suisses entraînerait.

[NICO]

Pas sur qu'ils ont vraiment compris le probleme...Et alors la solution...pas pret d'en trouver une...

[Flyzen]

Non non ce n'est pas du tout d'un "autre âge"...

Et bien ça y ressemble bcp
... et si, sur l'aspect politique, la Suisse n'avait pas signé un paquet d'accords en marge ou en parrallele a l'UE et était restées suisse a 200% peut etre que la situation serait differente les accords "schengen" sont le plus bel exemple ... mais visiblement la Suisse veut "etre" dans l'UE pour les avantages pas les inconvenients
... apres oui un pbl de droit salarial est peanuts mm si il ya un pbl sur le fond encore une niche pour quelques centaines pu milliers de personnes !

[EAPFan]

Pour être clair,l'EAP ne serait plus une base.Donc perte d'emplois,...et certainement aussi de lignes.

[Flyzen]

Pour être clair,l'EAP ne serait plus une base.Donc perte d'emplois,...et certainement aussi de lignes.

lignes j'en doute ( ou marginal) >>> voir ryanair a MRS la suppression base a tt simplement été la pour élaguer les branches mortes
... alors que EZY souhaite faire de mm possible ... mm si je ne pense pas qu'il y ai trop de branches a couper le reseau au depart BSL semble tres coherent !
... emplois oui peut etre ... mais dans quelles proportions si EZY opére tous les vols d'autres bases ?

[mathews]

EZS ouvrira IBIZA en juin prochain 2/7 (mercredi samedi )ainsi que FARO 2/7(mecredi samedi)

[EAPFan]

Et Toulouse...c'est confirmé.Horaires et résa le mois prochain.

[EAPFan]

oui c'est plus du bidouillage Suisse dans ce cas.
Ça veut les taxes les avions mais pas le bruit.
alors on va mettre ça en France

Ca ne veut rien dire!
IBZ et FAO c'est EZS;TLS c'est EZY.Il n'y a rien d'un bidouillage!

[sebe]

Salut Easyjet développe Bâle-Dresde

http://www.travelinside.ch/travelinside ... ctID=20800

Bonne journée sebe

[AVION]

impressionnant le développement sur Bale mulhouse d'Easyjet

Tu fais cette remarque pour un vol de plus par semaine....please STOP

[EAPFan]

impressionnant le développement sur Bale mulhouse d'Easyjet

Tu fais allusion à la 7e machine basée Ou tu es ironique au sujet de l'augmentation de fréquence sur Dresde

[mathews]

Je vous annonce un 8ème appareil easyjet basé à l'EAP d'ici à cet été

[EAPFan]

Je vous annonce un 8ème appareil easyjet basé à l'EAP d'ici à cet été

Youpi!

[AVION]

Je vous annonce un 8ème appareil easyjet basé à l'EAP d'ici à cet été

Youpi!

youpi mais en même temps risque de canibaliser d'autres Cies et faire à terme un Easyjet Airport....dommage pour les spotters

[francorifain]

Je vous annonce un 8ème appareil easyjet basé à l'EAP d'ici à cet été

Qui dit nouvel appareil dit nouvelles destinations
chez Easyjet un appareil peut proposer combien de destination nouvelles???

[sr71]

EZS a stationné un A320 à GVA il y a 3 semaines. EZS a actuellement 20 avions immatriculés en Suisse.
Je pense que le 8Ième Avions A319 est déjà ä Bàle, car à GVA il y a 3 x A320 et 9x A319.

J'ai vais avoir plus d'info d'ici 2 semaines

Cheers

[mathews]

EZS a stationné un A320 à GVA il y a 3 semaines. EZS a actuellement 20 avions immatriculés en Suisse.
Je pense que le 8Ième Avions A319 est déjà ä Bàle, car à GVA il y a 3 x A320 et 9x A319.

J'ai vais avoir plus d'info d'ici 2 semaines

Cheers

Y a un avion de reserve aussi , nous à Bale on a 2 A320 et 5 A319 .

[mathews]

Je vous annonce un 8ème appareil easyjet basé à l'EAP d'ici à cet été

Qui dit nouvel appareil dit nouvelles destinations
chez Easyjet un appareil peut proposer combien de destination nouvelles???

C'est variable, le 7ème appareil par exemple n'a lancé que 3 nouvelles destinations( Faro, Tenerife, Fuerteventura) et sert surtout à renforcer les fréquences de l'existant.

[EAPFan]

youpi mais en même temps risque de canibaliser d'autres Cies et faire à terme un Easyjet Airport....dommage pour les spotters

Pas d'accord
1)EasyJet ne canibalise aucune compagnie.Ni celles qui sont là (ex Swiss chez qui HAM et BCN marchent bien) ni celle qui ne sont pas là (on attend p ex toujours des vols sur le sud de la Pologne ou qu'attend Wizz Air pour faire BUD/EAP?)
2)Les spotters ne sont pas malheureux en ce moment car le trafic est malgré tout varié (nombreux biz-jets de toutes tailles p ex).A CDG,il y a plein de machines AF,à ZRH plein de machines LX n'es-ce pas?
3)Les spotters sont d'autant moins "malheureux" que ce sont de gros utilisateurs d'EasyJet,n'es-ce pas mathews?