Saudi Arabian Airlines

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AVION
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Saudi Arabian Airlines

Message par AVION »

Air France se renforce dans le Golfe

Pierre-Henri Gourgeon, directeur général d’Air France, était dimanche soir à Djeddah le temps d’un dîner avec son homologue de Saudi Arabian Airlines et de signer un accord de code share entre les deux compagnies.

"Saudi Arabian Airlines entre dans SkyTeam le 10 janvier et cela correspond à notre stratégie de concurrencer Emirates et Etihad au Moyen-Orient", nous a-t-il expliqué.

Par ailleurs, Saudi Arabian Airlines, actuellement au terminal 1 à Roissy-CDG, rejoindra en avril le terminal 2C pour faciliter les correspondances avec les compagnies de l’alliance SkyTeam.
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sebe
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Saudi Arabian

Message par sebe »

Saudi dans Skyteam en 2012
La compagnie a signé un accord dans ce sens lundi dernier.


Skyteam poursuit son développement vers le Moyen-Orient et accueillera un nouveau membre. Comme annoncé précédemment, Saudi Arabian Airlines (SV) a en effet signé lundi dernier un accord dans ce sens. L’entrée officielle dans l’alliance se fera en 2012 et représentera un ajout de 35 nouvelles destinations au réseau de Skyteam.

En outre, Saudi Arabian Airlines est mobilisée dans la mise en œuvre de son plan sur quatre ans qui s’achèvera en 2013. Ce plan prévoit notamment la modernisation des infrastructures, la réorganisation du réseau domestique et international et la mise en place d’un programme de modernisation de la flotte avec l’achat de nouveaux appareils. Selon Khalid Al-Molhem, directeur général de Saudi Arabian Airlines, «Le réseau Skyteam va offrir à nos clients d’excellentes correspondances vers presque tous les points du monde. Les échanges de services et de connaissances entre toutes les compagnies membres vont permettre à Saudi Arabian Airlines de renforcer la qualité de ses services à la clientèle comme notamment les services en aéroport, les services au sol et les salons première classe et classe affaires».

@+sebe

Edit : Sujet "Saudi Arabian" déjà existant. Merci de vérifier l'existence ou non d'un sujet compagnie avant d'en créer un pour éviter les doublons. ;) Merci bcp !
Speedbird
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Re: Saudi Arabian Airlines

Message par Speedbird »

D’après l’article, Saudia pourrait passer commande pour 50 appareils d’ici la fin de l’année.

http://www.bloomberg.com/news/2011-08-1 ... craft.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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Distille son programme hiver 2012/2013

Message par UY707 »

As per 20AUG12 GDS timetable and inventory display, initial changes to Saudia’s Winter 2012/13 International operation changes as follows. Effective date for all changes listed below is from 28OCT12, although additional changes remain possible.

Jeddah – Addis Ababa Service increases from 5 to 6 weekly
SV421 JED2150 – 0030+1ADD 320 x4
SV420 ADD0205 – 0450JED 320 x5

Jeddah – Casablanca NEW Boeing 777-300ER aircraft replaces Airbus A330-300, 5 weekly service
Jeddah – London Heathrow Boeing 777-300ER aircraft maintains operation in Winter 2012/13, on Tuesdays and Fridays
Jeddah – Paris CDG Daily A320 service, to be introduced from 04SEP12 (increase from current 4 weekly) is maintained in Winter
SV129 JED0135 – 0610CDG 320 x136
SV127 JED0135 – 0610CDG 320 136

SV126 CDG1125 – 1915JED 320 D

Riyadh – Addis Ababa Service increases from 3 to 5 weekly
SV425 RUH0900 – 1220ADD 320 x35
SV424 ADD1400 – 1710RUH 320 x35

Riyadh – Paris CDG 4 weekly service maintained with A320 aircraft. Previously the airline planned to operate 3 weekly
SV143 RUH0055 – 0545CDG 320 x136
SV144 CDG1125 – 1930RUH 320 x136
UY707
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continue de se mettre à l'heure Skyteam en prenant de l'avan

Message par UY707 »

Update at 0740GMT 04SEP12

As per 04SEP12 GDS timetable and inventory display, Saudia is moving forward Jeddah – Guangzhou nonstop service launch to 01DEC12, instead of 06JAN13. The airline will offer 1 weekly nonstop service, in addition to 3 weekly service from Riyadh.

Planned operational schedule remains unchanged:

SV882 JED2225 – 1205+1CAN 772 6
SV883 CAN1350 – 2000JED 772 7
AVION
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Re: Saudi Arabian Airlines

Message par AVION »

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Flyzen
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Re: Saudi Arabian Airlines

Message par Flyzen »

AVION a écrit :Du 380 en vue....
Il y a des affaires a faire sur ce modèle, les ex Transaero pour commencer disponibles assez rapidement après config aux demandes SV
... et qui sait si SV est pressé d'avoir du A380 , des machines Malaysia, feraient bien l'affaire après un détour via Airbus pour remise aux exigences SV
Michel
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Flyzen
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Re: Saudi Arabian Airlines

Message par Flyzen »

La rumeur s'amplifie autour de ces A380 surtout avec machines ex Transaero et ex Skymark
... mais Malaysia semble aussi dans l'air surtout que ses A380 ont été affectés récemment a des vols charter vers l'Arabie Saoudite est ce un hasard alors que des 772 font déco sur le tarmac.
Saudia avait été évoquée au moment ou MH a annoncé la mise en vente/leasing de ses machines et qu'on les voyait un peu partout TK, USA et mm Transaero :lol:
Michel
czl
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Re: Saudi Arabian Airlines

Message par czl »

Saudia ajoute à son réseau les Maldives, Ankara, Alger et Munich
Saudi Arabian Airlines (Saudia) a annoncé mercredi une expansion de son réseau international, avec l’ouverture de quatre destinations en 2016 : les Maldives, Ankara, Alger et Munich.

Le lancement de ces nouvelles liaisons intervient dans le cadre du plan à cinq ans SV2020, a précisé le 07 octobre le directeur général de Saudia, Saleh Al Jasser. Avec ce programme, la compagnie aérienne porte-drapeau de l’Arabie Saoudite, membre de l’alliance SkyTeam, entend doubler de taille à l’orée de la prochaine décennie, en augmentant la capacité sur les lignes existantes et en ouvrant de nouvelles destinations, aussi bien sur les réseaux domestiques qu’internationaux. Cinquante avions viennent d’être commandés à cet effet auprès d’Airbus, soit 30 A330-300 Regional (dont Saudia sera la compagnie de lancement) et 20 A320ceo, les premiers exemplaires devant rejoindre la flotte à partir de mai 2016. Ces livraisons s’ajouteront à celles déjà prévues par des contrats précédents.

Saudia ouvrira Malé aux Maldives en avril 2016, avec deux fréquences par semaine (le mardi et le samedi) assurées en Airbus A330-300 d’une capacité de 288 sièges, dont 36 en classe Affaires et 252 en classe Economie.

Munich en Allemagne sera desservie à partir de juillet 2016 selon 4 vols par semaine (les lundis, mardis, jeudis et samedis), avec l’ajout d’une cinquième rotation (le vendredi) pendant la période estivale, du 4 Juillet à 30 Septembre 2016. Un Airbus A320 de 116 sièges (20 en classe Affaires et 96 en classe Economie) sera affecté à cette nouvelle liaison qui complètera l’offre de Saudia vers l’Allemagne, où elle vole actuellement vers Francfort à raison de 6 vols par semaine.

Le service entre Jeddah et Ankara commencera en novembre 2016, avec quatre vols par semaine (les mardis, jeudis, vendredis et dimanches) en Airbus A330-300, toujours configuré avec 288 sièges, dont 36 en classe Affaires et 252 en classe Economie.

La liaison régulière vers Alger (qui est desservie actuellement à l’occasion des vols de pèlerinage) sera ouverte également en novembre 2016, à raison de quatre vols par semaine (les lundis, mercredis, vendredis et dimanches), avec un Boeing 777-300ER de 413 sièges, dont 30 en classe Affaires et 383 en classe Economie.

Saudia vole actuellement vers 53 destinations internationales, et 27 destinations domestiques.

Sa flotte comprend 119 appareils, dont 35 Airbus A320-200, 15 A321, 12 A330-300, 4 Boeing 747-400, 22 777-200ER, 16 777-300ER et 15 Embraer 170, selon son site internet.
http://airinfo.org/2015/10/08/saudia-aj ... et-munich/
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Flyzen
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Re: Saudi Arabian Airlines

Message par Flyzen »

Saudi confirme son intention de moderniser sa flotte avec une commande de
- 35 Airbus A320/321 NEO
- et en LC du Boeing... 15 Boeing B777-300ER et 13 B787
Michel
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Re: Saudi Arabian Airlines

Message par czl »

La Saudia a lancé hier (ou relancé pour une partie) ses vols réguliers entre l'Arabie et l'ALgérie

4 vols par semaine

2 vols par semaine Jedah-Alger SV340/341
2 vols par semaine Madina-Alger SV346/347

Les vols sont assurés en 773ER/772ER
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Re: Saudi Arabian Airlines

Message par Rwandair Express »

Saudia Begin Flights to Nairobi and Entebbe

If you’re Looking to get-away, Saudia, the flag carrier of the Kingdom of Saudi Arabia intends to begin a nonstop service to two new cities in East Africa from its operational base in Riyadh’s King Khalid International Airport later this year.

Flights to Entebbe International Airport, Uganda are available for sale beginning 3rd November and will operate 2X-weekly using the A330-300 airliner.

The airline also plans to operate the Riyadh to Nairobi route once a week beginning 7th October 2021 and will deploy its A330-300 Regional jetliner specially optimised for its most in-demand route.

Reservations are not currently available. https://airspace-africa.com/2021/09/20/ ... d-entebbe/

SV dessert Nairobi mais au départ de JED
Rwanda Aviation News (Drones, Air Force, Civil Aviation, Space, Air Balloon): https://www.facebook.com/RwandAn-Flyer-153177931456873
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Re: Saudi Arabian Airlines

Message par Rwandair Express »

Quasi full flight pour le 1er vol sur un A330-300. SV avait annoncé le vol inaugural via un post Facebook il y a moins de 2 semaines :o


Saudi Airlines launches direct flights to Uganda

Saudi Arabian carrier, Saudi Airlines, on Wednesday commenced direct flights from Riyadh to Uganda’s Entebbe International Airport.

The inaugural flight arrived in Entebbe at 7am with about 300 passengers aboard an Airbus 330-300, according to the airline, and was welcomed with a traditional gun salute.

https://www.theeastafrican.co.ke/tea/bu ... da-3703070

Les capacités Moyen Orient- Afrique de l'Est doivent surement une des plus importantes au monde (en classant par région). Je ne sais pas si Saudi et Air Arabia ont des projets de desservir La Tanzanie et le Rwanda. Mais c'est assez impressionnant. Il y a beaucoup de point à point mais aussi beaucoup de connecting soit intra compagnies ou via des code share ou des interlines.

Je me demande si on est pas quasi au même niveau que les vols Europe-Afrique de l'Est (et encore il y a beaucoup de charters Russes, Ukrainiens, Polonais sur Le Kenya et La Tanzanie) et surement au dessus des liaisons Afrique de l'Est-reste de l'Afrique (Ethiopian, Kenya Airways et RwandAir sauvant la mise). Surement une cas unique en Afrique.

---------------------------------------------------------------


Compagnies du Moyen Orient


FlyNas:

Khartoum

SalamAir:

Khartoum

Cham Wings Airlines

Khartoum


Yemenia:


Djibouti, Khartoum

Gulf Air:

Khartoum


FlyDubai


Zanzibar, DJibouti, Juba, Addis Abeba, Port Sudan, Mogadiscio, Hargeisa (Somaliland), Khartoum, Entebbe, Asmara, Zanzibar, Dar Es Salaam. Kigali (Rwanda), Kilimanjaro et Bujumbura (Burundi) ont été desservi par le passé.

Emirates Airlines


Nairobi, Entebbe, Khartoum, Addis Abeba, Dar Es Salaam


Syrian Air:

Khartoum

Oman Air

Nairobi, Dar Es Salaam, Zanzibar


Qatar Airways


Entebbe, Khartoum, Djibouti, Nairobi, Mogadiscio, Mombasa (suspendu du au covid), Zanzibar, Kilimandjaro, Dar Er Salaam. Kigali a été desservi par le passé

Etihad

Nairobi Zanzibar, Khartoum .Entebbe et Dar Es Salaam ont été desservi par le passé

Air Arabia

Entebbe, Khartoum, Nairobi

Kuwait Airways


Khartoum

---------------------------------------------------------------


Compagnies Africaines



Uganda Airlines


Dubai

Kenya Airways

Dubai

RwandAir:

Doha, Dubai, Tel Aviv (suspendu du au covid)

Ethiopian Airlines

Jeddah, Muscat, Doha, Dubai, Barhain, Kuwait City, Jeddah, Ryad, Damman, Tel Aviv, Beyrouth, Amman

Jubba Airways:

Jeddah, Dubai

Badr Airlines

Dubai, Doha, Jeddah

Daallo Airlines

Jeddah, DUbai

Sudan Airways

Damas, Jeddah, Ryad

Tarco Airlines

Ammann, Jeddah, Ryad, Doha, Kuwait City
Rwanda Aviation News (Drones, Air Force, Civil Aviation, Space, Air Balloon): https://www.facebook.com/RwandAn-Flyer-153177931456873
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Re: Saudi Arabian Airlines

Message par Rwandair Express »

Rwandair Express a écrit : ven. 4 févr. 2022, 19:32 Quasi full flight pour le 1er vol sur un A330-300. SV avait annoncé le vol inaugural via un post Facebook il y a moins de 2 semaines :o


Saudi Airlines launches direct flights to Uganda

Saudi Arabian carrier, Saudi Airlines, on Wednesday commenced direct flights from Riyadh to Uganda’s Entebbe International Airport.

The inaugural flight arrived in Entebbe at 7am with about 300 passengers aboard an Airbus 330-300, according to the airline, and was welcomed with a traditional gun salute.

https://www.theeastafrican.co.ke/tea/bu ... da-3703070

Les capacités Moyen Orient- Afrique de l'Est doivent surement une des plus importantes au monde (en classant par région). Je ne sais pas si Saudi et Air Arabia ont des projets de desservir La Tanzanie et le Rwanda. Mais c'est assez impressionnant. Il y a beaucoup de point à point mais aussi beaucoup de connecting soit intra compagnies ou via des code share ou des interlines.

Je me demande si on est pas quasi au même niveau que les vols Europe-Afrique de l'Est (et encore il y a beaucoup de charters Russes, Ukrainiens, Polonais sur Le Kenya et La Tanzanie) et surement au dessus des liaisons Afrique de l'Est-reste de l'Afrique (Ethiopian, Kenya Airways et RwandAir sauvant la mise). Surement une cas unique en Afrique.
Les résas sont déja fermées. Le dernier vol semble avoir eu lieu le 01 Aout 2022. :( (https://www.airportia.com/flights/sv490/kampala/riyadh/). Les horaires n'étaient pas top pour les correspondances sur l'Europe, l'Inde, et les USA. Avec une arrivée à RUH à 12h45, il fallait compter 10h de correspondances :? Pariel dans le sens vers Entebbe, long transit à RUH. Sachant que la grosse base de SV est à Jeddah.

SV misait visiblement sur le point à point estimait à 23 000 passagers. Mais c'est un trafic surtout basé sur des Ougandais travaillant en Arabie Saoudite. Il n y a pas trop de touristes Saoudiens en Ouganda, contrairement par exemple à l'Ile Maurice.

https://www.routesonline.com/news/29/br ... rica-link/

Bien dommage, peut être il aurait fallu utiliser du A320 / A321 avec un tag sur Dar Es Salaam ou Kigali et des meilleurs horaires. En tout cas, Emirates et son bras armé FlyDubai et Qatar Airways (avec une petite aide de RwandAir pour récupérer des pax via DOH) n'ont pas trop de soucis à se faire. Ces 10 dernières années, Gulf Air et Etihad ont tenté de les chatouiller sur Entebbe (EY, GF), Dar Es Salaam (EY), Addis Abeba (GF, EY) et Nairobi (GF, EY). Résultats: fermetures des lignes.

Seul Air Arabia UAE et Oman Air ont l'air de résister, mais avec un "petit" réseau.
Rwanda Aviation News (Drones, Air Force, Civil Aviation, Space, Air Balloon): https://www.facebook.com/RwandAn-Flyer-153177931456873
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Re: Saudi Arabian Airlines

Message par Rwandair Express »

Saudia va desservir Dar Es Salaam au départ Jeddah à compter du 26 Mars 2023, 4 fois par semaine en A320. https://www.aeroroutes.com/eng/230124-svdar

Il sera du coup intéressant si la compagnie va s’arrêter là. La ligne sur Entebbe était opérée en A330 et au départ de Ryad avec aucune possibilité de correspondance sur le long courrier de SV. Ceci dit avec des meilleurs horaires, un appareil plus adapté et des vols sur JED au lieu RUH surement que la compagnie aurait continué à desservir Entebbe. A voir si elle ne fera pas un retour via Dar Es Salaam ou Kigali

Je dis ça car Saudia Airlines a enfin activé son code share il y a quelques semaines sur Dar Es Salaam (Tanzanie), Kigali (Rwanda) et Bujumbura (Burundi) au départ de Nairobi sur les vols de Kenya Airways. De plus FlyNas a posé son code share sur Addis Abeba Entebbe et RwandAir a du code share sur l'Arabie Saoudite au départ de Doha sur tous les vols quotidiens sur Damman et Ryadh.

La composante de trafic entre l'Arabie Saoudite et ces pays là est surtout composé de travailleurs vivant en Arabie Saoudite (pas forcément dans de bonnes conditions mais ça n'est pas le lieu pour en parler). Les Saoudiens commencent aussi à être actifs dans cette région mais il y a la volonté du pays d'être un hub qui dépassera Doha ou Dubai. SV ayant un bon réseau en Europe, en Amérique du Nord et Inde. Les gros marchés des pays d'Afrique de l'Est.

La proximité de Jeddah vis à vis des grandes villes en Afrique de l'Est est aussi un atout (un peu moins de 3130 km pour la a plus lointaine = DAR)


Rwandair Express a écrit : sam. 20 août 2022, 22:44
Rwandair Express a écrit : ven. 4 févr. 2022, 19:32 Quasi full flight pour le 1er vol sur un A330-300. SV avait annoncé le vol inaugural via un post Facebook il y a moins de 2 semaines :o


Saudi Airlines launches direct flights to Uganda

Saudi Arabian carrier, Saudi Airlines, on Wednesday commenced direct flights from Riyadh to Uganda’s Entebbe International Airport.

The inaugural flight arrived in Entebbe at 7am with about 300 passengers aboard an Airbus 330-300, according to the airline, and was welcomed with a traditional gun salute.

https://www.theeastafrican.co.ke/tea/bu ... da-3703070

Les capacités Moyen Orient- Afrique de l'Est doivent surement une des plus importantes au monde (en classant par région). Je ne sais pas si Saudi et Air Arabia ont des projets de desservir La Tanzanie et le Rwanda. Mais c'est assez impressionnant. Il y a beaucoup de point à point mais aussi beaucoup de connecting soit intra compagnies ou via des code share ou des interlines.

Je me demande si on est pas quasi au même niveau que les vols Europe-Afrique de l'Est (et encore il y a beaucoup de charters Russes, Ukrainiens, Polonais sur Le Kenya et La Tanzanie) et surement au dessus des liaisons Afrique de l'Est-reste de l'Afrique (Ethiopian, Kenya Airways et RwandAir sauvant la mise). Surement une cas unique en Afrique.
Les résas sont déja fermées. Le dernier vol semble avoir eu lieu le 01 Aout 2022. :( (https://www.airportia.com/flights/sv490/kampala/riyadh/). Les horaires n'étaient pas top pour les correspondances sur l'Europe, l'Inde, et les USA. Avec une arrivée à RUH à 12h45, il fallait compter 10h de correspondances :? Pariel dans le sens vers Entebbe, long transit à RUH. Sachant que la grosse base de SV est à Jeddah.

SV misait visiblement sur le point à point estimait à 23 000 passagers. Mais c'est un trafic surtout basé sur des Ougandais travaillant en Arabie Saoudite. Il n y a pas trop de touristes Saoudiens en Ouganda, contrairement par exemple à l'Ile Maurice.

https://www.routesonline.com/news/29/br ... rica-link/

Bien dommage, peut être il aurait fallu utiliser du A320 / A321 avec un tag sur Dar Es Salaam ou Kigali et des meilleurs horaires. En tout cas, Emirates et son bras armé FlyDubai et Qatar Airways (avec une petite aide de RwandAir pour récupérer des pax via DOH) n'ont pas trop de soucis à se faire. Ces 10 dernières années, Gulf Air et Etihad ont tenté de les chatouiller sur Entebbe (EY, GF), Dar Es Salaam (EY), Addis Abeba (GF, EY) et Nairobi (GF, EY). Résultats: fermetures des lignes.

Seul Air Arabia UAE et Oman Air ont l'air de résister, mais avec un "petit" réseau.
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