Aéroport de Tarbes Lourdes Pyrénées

[Rapson]

Ryanair va ouvrir Cracovie pour l’été 2023.

[shark1]

Pour Volotea il semblerait que Rome et Catane remplacent Venise et Strasbourg

[F-BASQ]

Un A 380 de plus chez Tarmac:
9M-MND de Malaysia Airlines arrivé le 21/11.

[F-BASQ]

Encore un A380 de Malaysia Airlines:
9M-MNB arrivé 28 /11.

[Clément]

J'essaie de venir le 12 décembre pour le 9M-MNA !

[F-BASQ]

Et un A380 de plus à Tarbes:
9M-MNE de Malaysia Airlines, arrivé ce jour 05 décembre.

[Rwandair Express]

A priori easyJet arriverait bien a Tarbes Lourdes pour cet été, mais ni de vol domestique, ni de vol vers Londres ... a suivre

Milan Malpensa dès le 23 mars 2023 à raison de deux vols par jour. LDE pourra surement jouer la carte de la proximité de Pau et de son centre économique pour espérer d’annualiser la ligne ou rajouter des fréquences.

https://www.nrpyrenees.fr/2022/12/07/ha ... 852599.php

[Mica76]

Oui enfin bon le flux économique entre la Lombardie et le Béarn... Même TLS n'a pas autre chose que 2 vols hebdo vers Bergame.

[Fred94]

Milan Malpensa dès le 23 mars 2023 à raison de deux vols par jour.

ça serait pas plutôt 2 vols/semaine ??

[Rwandair Express]

Ah oui 2 vols par semaine

[hervé74]

Ryanair va ouvrir Cracovie pour l’été 2023.

Confirmé en 2/7 à partir du 26 mars.

https://actu.fr/occitanie/juillan_65235 ... 25457.html

[hervé74]

A priori easyJet arriverait bien a Tarbes Lourdes pour cet été, mais ni de vol domestique, ni de vol vers Londres ... a suivre

Milan Malpensa dès le 23 mars 2023 à raison de deux vols par jour. LDE pourra surement jouer la carte de la proximité de Pau et de son centre économique pour espérer d’annualiser la ligne ou rajouter des fréquences.

Et pourtant, il y a quelques mois, Pau était apparu dans le menu déroulant des destinations EasyJet (et y est encore), sans pour autant jamais proposer de ligne depuis Pau. Nous avions tous cru qu'EasyJet allait bientôt débarquer à Pau, et aujourd'hui, ils annoncent leur arrivée à Tarbes!
Y avait-il une bagarre entre les aéroports pour l'accueil d'EasyJet entre Pau et Tarbes?

[Rwandair Express]

Il y a un très fort soutient politique à LDE. La région y très impliquée puisque le gestionnaire de l'aéroport est une société publique locale aéroportuaire régionale. Il y a un vrai travaille en équipe. Ça travaille

A Pau on a entendu Bayrou enflammé lorsque AF a préféré attendre que le demande ne revienne avant de rouvrir les lignes sur Paris après le 1er confinement. C'est tout à son honneur. Ici ou là on entend quelques protestations concernant Transavia, mais on a pas l'impression qu'il y ait une dynamique. Pire les lignes ferment au fur et à mesure: Nantes, Marrakech et visiblement Marseille car Twinjet n'apparait plus sur le site de l'aéroport de Pau. Il y a donc que 3 lignes à Pau.

Pau doit trouver sa place dans cet environnement aéroportuaire concurrentiel : Biarritz, Toulouse et Lourdes. Mais encore une fois ça n'est pas la mission d'un aéroport. Si il n'a pas un produit à vendre (à savoir ici La région du Pau) pour attirer les compagnies et bien les compagnies iront ailleurs.

A LDE on est malin oui on mise sur le tourisme religieux mais surement aussi un peu sur la proximité de Pau (trafic affaires) et le tourisme montagnard. Ce qui en fait un aéroport dynamique en profitant de l’apathie de Pau. Nîmes et Béziers ont fait pareil avec l'aéroport de Montpellier dans les années 2000 quand ce dernier était au fond du trou.

En 2023, LDE espère 600 000 pax et donc il dépassera Pau. Sachant que Pau devrait surement être autour de 366 000 pax cette année et qu'il faudrait faire + 240 000 pax l'an prochain pour revenir sur un trafic avant covid (https://www.pau.aeroport.fr/aeroport/chiffres-cles)

https://www.nrpyrenees.fr/2022/12/07/ha ... 852599.php

[hervé74]

Ryanair va ouvrir Cracovie pour l’été 2023.

En 2/7 (jeudi et dimanche) à partir du 26 mars.

[Gosselies]

En fait, comme c'est logique et normal, Ryanair relie Lourdes à des pays catholiques : Pologne, Italie, Irlande, Belgique, Malte. Seul Stansted fait exception.

[F-BASQ]

Bonsoir.
L' A 380 de Malaysia Airlines 9M-MNF est arrivé ce jour (19/12) à Tarbes.
Toute la flotte d'A380 de Malaysia Airlines (6 avions), se trouve donc à Tarbes.
F-BASQ.

[hervé74]

L'aéroport officialise sa programmation pour l'été 2023 avec 13 destinations proposées en vols réguliers:

[mcfly]

L'aéroport officialise sa programmation pour l'été 2023 avec 13 destinations proposées en vols réguliers:

Peut être que le programme été 2023 n’est pas encore définitif mais c’est étonnant qu’il n’y ait plus aucune liaison domestique hormis la ligne sur ORY; SXB passe à la trappe . Est ce du à une possible entente avec PUF qui lui se concentre sur les vols domestiques avec la possible arrivée de LORIZON ?

[Rwandair Express]

Le fait qu'il y ait peu de vols domestiques à Lourdes n'est pas spécifiquement un problème, dans le sens ou dans le passé je ne sais pas si cet aéroport a eu un réseau historique sur le domestique. Tout naturellement les gens ont surement pris l'habitude de passer par Pau qui fut reliée à Marseille, Nantes ou Nice. Et qui a toujours sa ligne sur Lyon avec 3 vols par jour (avec correspondances sur Caen, Lille, Limoges, La Rochelle, Poitiers, Strasbourg, Brest, Nantes, Rennes, Nice et Marseille)

[hervé74]

Peut être que le programme été 2023 n’est pas encore définitif mais c’est étonnant qu’il n’y ait plus aucune liaison domestique hormis la ligne sur ORY; SXB passe à la trappe . Est ce du à une possible entente avec PUF qui lui se concentre sur les vols domestiques avec la possible arrivée de LORIZON?

Il n'est pas du tout prévu de voir LORIZON débarquer à Pau! Ils n'ont pour le moment que 2 avions qui seront basés à Lorient et il n'y a pas de dévelopement annoncé sur d'autres bases en 2023.
On sait que plusieurs CCI ont contacté LORIZON pour dupliquer le modèle mis en place sur Lorient chez eux, dont la CCI de Pau, mais cela ne veut pas dire que LORIZON va se dévelloper ailleurs qu'à Lorient... Le seul dévelopement autre que Lorient qui avait été évoqué du bout des lèvres par la compagnie était une potentielle base dans le Finistère (on ne sait pas si c'est Brest ou Quimper) avec un 3ème avion, mais à échéance 2024 à priori.