EZY base de Lisbonne

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Flyzen
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EZY base de Lisbonne

Message par Flyzen »

Selon les declarations de la Chef, Carolyn McCall, hier a Lisbonne EZY ne debuterait ses activités qu'a la fin de la saison hiver 2011/12 ... c'est pour ne pas dire en 2012 :(
... la raison
- invoqué acces au Terminal 2 qui ne sera pas pret a finaliser
- la vraie :?: :?: :?: mm si la situation economique au Portugal ne se prete pas trop a ce genre de lancement en ce moment !

le com EZY d'origine ( oct 2010)
http://corporate.easyjet.com/media/late ... 10-en.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
shark1
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Re: EZY base de Lisbonne

Message par shark1 »

C'est confirmé avec 5 nouvelles lignes.

http://corporate.easyjet.com/media/late ... sc_lang=en" onclick="window.open(this.href);return false;

easyJet to open a base in Lisbon

-Operational by summer season 2012-

easyJet today confirmed that it will open its 23rd base in Lisbon, with destinations appealing to both to business and leisure passengers. The initial operations will commence with five new services, Copenhagen, Amsterdam, Bordeaux and Venice and a brand new destination – Asturias, in addition to its 16 existing routes.

Travellers will now have a wider range of choices, with 21 routes from Lisbon and over 150 flights per week during the peak season.

As part of easyJet’s aim to make travel easier, we will offer more frequencies and early morning departures, which will enable Portuguese business travellers to take return trips within the same day to key European cities such as Amsterdam and Copenhagen.

Initially easyJet expects to carry 225,000 additional passengers in the first year, with an additional two A319 aircraft that will be permanently based in Lisbon.

As part of its commitment to establish a base in Lisbon, easyJet will be recruiting around 100 employees for the base, the majority of which will be cabin crew and pilots. These additional flights will create further indirect jobs in various areas, from ground handling at the airport to the tourism industry.

Catherine Lynn, easyJet’s Customer and Revenue Director said:

“We are delighted to be confirming easyJet’s new base in Lisbon. It illustrates our long-term commitment to the market and it will enable us to grow our operations further. Along with significantly contributing to the local economy, our new base will also boost visitors to Lisbon - with over 2 million passengers travelling to and from Lisbon, and 4 million in and out of Portugal in the first year, all travelling with easyJet."

The base will officially open on 19 April 2012, and seats for the new routes will go on sale at easyJet.com on 10 November 2011
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Sebo
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Re: EZY base de Lisbonne

Message par Sebo »

Il n'y en a jamais pour MRS avec EZY. C'est désespérant.
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Flyzen
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Re: EZY base de Lisbonne

Message par Flyzen »

Sebo a écrit :Il n'y en a jamais pour MRS avec EZY. C'est désespérant.
entre 5 & 10 lignes supplementaires devraient etre lançées au départ de la base EZY de LIS. MRS n'est pas la seule à esperer :)
a lire sur l'ouverture cette base
http://www.econostrum.info/EasyJet-inst ... a9952.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Gosselies
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Re: EZY base de Lisbonne

Message par Gosselies »

« A partir du 30 octobre 2022, easyJet transférera ses opérations au Terminal 1 de l’aéroport de Lisbonne, renforçant ainsi son rôle de compagnie aérienne numéro 2 dans la capitale portugaise », a souligné la compagnie, précisant que « la décision, demandée par ANA - Aeroportos de Portugal, offre à tous les passagers un plus grand confort et rend l’expérience de voyage à la fois plus facile et meilleure ».

« Le renforcement de la position d’easyJet à l’aéroport de Lisbonne avec le déménagement au Terminal 1, ainsi que l’expansion croissante de son réseau, marquent le début de ce qui sera la saison hivernale la plus chargée de l’histoire de la compagnie au Portugal, avec 4,8 millions de sièges disponibles, soit une augmentation de 51% par rapport à la période pré-pandémique ».

En juin, la Commission européenne a attribué à EasyJet 18 des créneaux quotidiens de TAP à l’aéroport de Lisbonne.

https://www.theportugalnews.com/news/20 ... port/71340

Le terminal 1 est le terminal principal, le T2 étant le terminal low-cost, accessible par une navette de bus (gratuite) depuis le T1.
On ne précise pas les conditions financières de ce déménagement, ni s'il augmentera les coûts pour easyJet et donc le prix des billets.
benjboubou
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Re: EZY base de Lisbonne

Message par benjboubou »

Gosselies a écrit : jeu. 20 oct. 2022, 14:14 « A partir du 30 octobre 2022, easyJet transférera ses opérations au Terminal 1 de l’aéroport de Lisbonne, renforçant ainsi son rôle de compagnie aérienne numéro 2 dans la capitale portugaise », a souligné la compagnie, précisant que « la décision, demandée par ANA - Aeroportos de Portugal, offre à tous les passagers un plus grand confort et rend l’expérience de voyage à la fois plus facile et meilleure ».

« Le renforcement de la position d’easyJet à l’aéroport de Lisbonne avec le déménagement au Terminal 1, ainsi que l’expansion croissante de son réseau, marquent le début de ce qui sera la saison hivernale la plus chargée de l’histoire de la compagnie au Portugal, avec 4,8 millions de sièges disponibles, soit une augmentation de 51% par rapport à la période pré-pandémique ».

En juin, la Commission européenne a attribué à EasyJet 18 des créneaux quotidiens de TAP à l’aéroport de Lisbonne.

https://www.theportugalnews.com/news/20 ... port/71340

Le terminal 1 est le terminal principal, le T2 étant le terminal low-cost, accessible par une navette de bus (gratuite) depuis le T1.
On ne précise pas les conditions financières de ce déménagement, ni s'il augmentera les coûts pour easyJet et donc le prix des billets.
Encore un élément qui conforte ma pensée. EasyJet se métamorphose en compagnie traditionnelle.
Rwandair Express
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Re: EZY base de Lisbonne

Message par Rwandair Express »

Ca n'est pas qu'une question de gout de "riche" et arrêtons de vouloir toujours comparer EasyJet aux autres LCC et surtout les ULCC comme Ryanair ou Wizzair. EasyJet est encore une LCC. Son fonctionnement de base est comme une LCC: flotte homogène, une seule classe, pas de collation gratuite, équipage qui fait le ménage, un marché point à point, pas de hub, pas d'agences de voyages, un turn around au sol très rapide ,....

Air France qui est une compagnie traditionnelle ne fait pas ça il me semble.

A Cdg la compagnie est partie du T3 bien trop petit. En 2010 elle avait 10 avions basés à Roissy (base ouverte en 2008), ce qui était un handicap au T3. Car il fallait ajouter à l'époque Nouvelair, Europe Air Post, Air Transat, Air Méditerranée et une flopée de compagnie charters Turques

https://www.anna.aero/2010/09/15/easyje ... -cdg-base/

Elle a elle même demandé à Paris Aéroport sa volonté d'avoir son propre terminal. https://www.air-journal.fr/2010-10-16-r ... 13740.html Elle a du coup choisi le 2B, qu'elle a partagé avec pas mal de compagnies avant 2012.


Pendant la période la plus compliquée du covid, elle faisait des vols au 2E et 2A. Avec la réouverture du 2B l'an dernier, elle a quasiment le terminal pour elle. Plusieurs avantages:

Une galerie bagage tout proche des places au contact. Il faut compter quelques petites minutes pour relier la galerie aux parking au contact. Et au large, on est aussi sur des trajets assez rapide. Le PIF du 2D ou 2B était bien trop petit. Avec l'ouverture d'un PIF centralisé pour le 2B-2D, les flux sont plus fluides.

Le fait qu'il y ait quasi une dizaine de places au contact évitent les embarquements et débarquements par bus. Quand vous avez un avion d'EJU qui arrive au parking, vous pouvez déjà faire le pré embarquement, sans saturer la salle d'embarquement. Vous pouvez à la fois faire un boarding par la passerelle télescopique à l'avant et à la fois via un ramp mobile via la porte arrière gauche. 200 pax qui peuvent embarquer en 20-25min

Les gains de temps peuvent être énorme notamment sur des vols qui sont souvent chargés avec des A321Neo blindés.
Rwanda Aviation News (Drones, Air Force, Civil Aviation, Space, Air Balloon): https://www.facebook.com/RwandAn-Flyer-153177931456873
Gosselies
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Re: EZY base de Lisbonne

Message par Gosselies »

Le personnel de cabine d’EasyJet au Portugal a annoncé une grève pour les 1er, 2 et 3 avril, selon le Syndicat national du personnel navigant de l’aviation civile (SNPVAC).

Dans le pré-préavis de grève, le SNPVAC a indiqué que, durant ces trois jours, la grève « couvre tous les vols effectués par easyJet, ainsi que pour les autres services auxquels le personnel de cabine est affecté », dont les heures « de présentation ont lieu sur le territoire national à partir de 00h01 le 1er avril et se terminant à 24h00 le 3 avril, 2023".

https://www.theportugalnews.com/news/20 ... rike/75847
Gosselies
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Re: EZY base de Lisbonne

Message par Gosselies »

Le personnel de cabine d’EasyJet au Portugal a appelé à une grève du 21 au 25 juillet, la troisième depuis le début de l’année, alors que le conflit avec la direction de l’entreprise sur les hausses de salaires pour compenser la flambée du coût de la vie s’intensifie, a déclaré Ricardo Penarroias, chef du syndicat SNPVAC.

M. Penarroias n’a pas exclu de nouvelles grèves dans les mois à venir si les négociations avec l’entreprise ne progressent pas. « Nous verrons avec les membres du syndicat si la grève aura lieu en août, septembre, octobre ou à la fin de l’année », a-t-il déclaré.

Il a déclaré que « ses collègues de cabine français, allemands et suisses, qui gagnent entre 70% et 100% de plus que les Portugais, n’ont obtenu de meilleurs salaires qu’après avoir fait grève à plusieurs reprises ».

La compagnie aérienne britannique à bas prix s’est dite « extrêmement déçue que le SNPVAC envisage une nouvelle grève », car elle a proposé une augmentation salariale moyenne de 21 % au cours des trois prochaines années, ce qu’elle considère comme juste, et se compare aux 44 % exigés par le syndicat.

La loi portugaise protégeant les consommateurs oblige le personnel de cabine à assurer 96 vols au cours des cinq jours.

https://www.irishexaminer.com/business/ ... 88756.html
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