Easyjet Switzerland à Genève

[EAPFan]

A votre avis, quelles sont donc les lignes que pourrait encore défricher EZS en France dans les années à venir ?

Et PGF en saisonier ça ne vous plairait pas?

[EAPFan]

Sinon avant l'été on évoquait un possible MPL/BSL toujours d'actu ?

C'est moi qui avait posté ça suite à une discution avec un membre du team marketing de l'EAP;il évoquait également LIL Après,c'est EasyJet qui décide...

[AVION]

Sinon avant l'été on évoquait un possible MPL/BSL toujours d'actu ?

C'est moi qui avait posté ça suite à une discution avec un membre du team marketing de l'EAP;il évoquait également LIL Après,c'est EasyJet qui décide...

Pour LIL-EAP, c'est une forte demande de l'aéroport de Lille depuis quelques années..la logique devrait être EZS

[EAPFan]

Pour LIL-EAP, c'est une forte demande de l'aéroport de Lille depuis quelques années..la logique devrait être EZS

Quels sont leurs arguments?

[kottok]

Je pense que cette discussion serait plus logique sur le topic consacré à l'EAP

[McDonnell]

A votre avis, quelles sont donc les lignes que pourrait encore défricher EZS en France dans les années à venir ?

une possibilité de réponse : http://www.geneve-la-rochelle.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

[sr71]

Je vois plustôt des vols vers Allemagne et vers l'Est

[sr71]

Hello

Savez-vous combien des avions EZS sont stationnés à GVA et BSL.

Selon Airfleets il y a 20 avions en Suisse (6x A320 & 14 x A319). Selon Bazl il y a 6 x A320 & 16 x A319.

Est-ce qu'il y a d'autre A320 prévu pour la Suisse?

[kottok]

Je crois qu'il y a 22 Airbus en Suisse dont 14 basés à GVA mais je ne connais pas la répartition

[Mike]

Aujourd'hui, 20 avions opérationnels dans la flotte EZS suisse... La répartition varie selon les moments... Possiblement un avion supplémentaire en janvier...

Mike

[sr71]

Un A320 a été livré aujourd'hui à EZS HB-JYE, donc il y a 7 A320 maintenant en Suisse.

[AVION]

Un 319 en moins

Airbus A319-111 msn 2387 HB-JZN EasyJet Switzerland ferried 28dec12 GVA-MLA prior delivery feb13 to Sky Airline

[kottok]

Petite anecdote sur un vol GVA-Liverpool de EZY :
http://www.goldenflyer.com/forum/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[kottok]

Bonjour, je ne sais pas si vous avez remarqué le sondage Easyjet sur leur page Facebook. Aberdeen, Antalaya, Belgrade, Bologne, Cracovie, Djerba, Fez, Figari, Hambourg, La Rochelle, Pise, Prague, Reykjavic, Sarajevo, Sofia et Sr Peterbourg y sont proposés ! On constate qu'ils sont très intéressés par l'est ! Le villes remportant le plus de suffrage pour l'instant sont ST Petersbourg, Prague, Reykjavik, La Rochelle, Antalaya et Djerba ! Il y a donc encore pas mal de perspectives depuis GVA encore !

[air_geneva]

Etonnant qu'ils repensent à PRG/HAM, ces deux destinations ont déjà été desservies au départ de GVA. Il faut croire sans grand succès vu leur retrait.

Bon potentiel j'imagine sur Belgrade, Cracovie, Djerba/Fez/Figari (saisonnier), Sarajevo et Sofia.
Reykjavic m'étonnerait de la part d'EZS, mais c'est une destination qui manque au réseau saisonnier de GVA.

St-Petersbourg, Baboo a presque réussi à l'ouvrir. Je pense que LX/SU doivent être derrière l'avortement de la ligne, et je pense qu'ils ne se laisseront pas faire face a EZS non plus. Maintenant, je ne connais pas à 200% les réglements/droits entre la Suisse et la Russie.

Quelqu'un peut-il m'éclairer sur ce sujet?

[pmar]

Un lien intéressant avec un article paru dans routes online qui dévoile le volume de capacité de 22 bases Easy Jet en Europe (http://www.routesonline.com/news/29/bre ... continues/" onclick="window.open(this.href);return false;).

Genève est la 3e base Easy Jet après Londres Gatwick et Milan Malpensa, mais devant Londres Luton, Paris Charles de Gaule et Berlin Schoenefeld. Avec une capacité de siège (départ) de 2,719,740, la base de Genève affiche une hausse de 305% depuis 2007. Bale arrive en 18e position (1,312,956 / +262.5%) et Lyon en 21e position (1,108,140 / +411.5%). La hausse genevoise est la deuxième plus forte après Lyon, une plateforme moins développée pour EZY, mas très loin devant les autres grandes bases EZY comme LGW, CDG, SFX, MXP, etc.

On se demande, avec cette performance, ce qui reste du potentiel de croissance d’EZY à GVA. Arrive-t-on à saturation ?

[Mike]

Pas encore... Et le yield étant bien haut, le développement n'est pas fini... Mais moins vite évidemment...

Mike

[pmar]

A y regarder de plus pres, les chiffres GVA 2007 ne collent pas. En 2007 Ezy avait une part de marche de 34 pct et 3.5m de passagers. Pas en ligne avec l'article en question. Donc la croissance etait bien plus faible! Mais la place de Gva après Mxp reste impressionante.

[kottok]

Alors, comment va la nouvelles liaisosn GVA-LIL et SVQ ?

[genevaramp]

Alors, comment va la nouvelles liaisosn GVA-LIL et SVQ ?

Ca fonctionne . J'ai déjà fais plusieurs fois les 2 et ils sont dans la moyenne.