Aéroport de Quimper Cornouaille

[LGB]

Jeudi, Chalair partenaire majeur de l'UJAP Quimper a fait voyager les joueurs de UIP à ORY. Le déplacement s'est en plus soldé par une victoire.
(Une dizaine d'autres photos sont disponibles sur le compte facebook de l'ujap)

[pascalblq]

Bon démarrage des vols Quimper-Pau. Pour rappel, 1 A/R les samedis 15, 22 et 29 février 2020, en AT7 de 70 places.
Dans le sens Quimper-Pau, les vols des 15 et 22/2 sont complets. Idem dans l'autre sens le 22/2 et une seul place de disponible le 29.
Confirmation auprès du service resa de Chalair.
Des résultats qui devraient encourager Chalair à sortir rapidement ses vols saisonniers pour l'été 2020 à Quimper.

[LGB]

Super ! En plus Chalair avait d’abord annoncé ne pas lancer de ligne cet hiver, cela prouve le potentiel de l’aéroport. En même temps, sur facebook la nouvelle avait généré plus de 500 commentaire positifs ! Alors qu’en general sur UIP on est plus 5-10 commentaires.

[pascalblq]

Bon démarrage des vols Quimper-Pau. Pour rappel, 1 A/R les samedis 15, 22 et 29 février 2020, en AT7 de 70 places.
Dans le sens Quimper-Pau, les vols des 15 et 22/2 sont complets. Idem dans l'autre sens le 22/2 et une seul place de disponible le 29.
Confirmation auprès du service resa de Chalair.
Des résultats qui devraient encourager Chalair à sortir rapidement ses vols saisonniers pour l'été 2020 à Quimper.

Un peu plus de détails sur les niveaux de réservations.
Les premiers vols seront opérés en AT5 au lieu d'un AT7. Le F-HBCL a semble-t-il connu des ennuis techniques le 4 février à Orly, entraînant l'annulation de 3 vols sur la ligne Orly-Quimper. Il est aujourd'hui chez ATR à Francazal et indisponible au moins jusqu'au weekend prochain.
https://actu.fr/bretagne/quimper_29232/ ... 34720.html

[pascalblq]

Le trafic 2019 s'établit à 57.707 pax soit une baisse de 27,24% par rapport à 2018, baisse essentiellement due à l'arrêt de la ligne vers Orly du 2 septembre au 24 novembre. https://www.quimper.aeroport.bzh/docume ... c2468e5925 (page 5)

En août dernier, l'aéroport avait fait état d'un trafic de 44.625 pax entre janvier et juillet 2019. 13.082 passagers ont donc transité par l'aéroport durant les 5 derniers mois de l'année (essentiellement en août et décembre), ce qui me semble beaucoup, d'autant plus que le redémarrage de la ligne vers Orly semblait timide les premières semaines.

[LGB]

Oui en effet c’est étonnant d’autant plus qu’une grosse partie des vols du 21 décembre au 4/5 janvier ( de mémoire) étaient délestés.

[pascalblq]

Le trafic 2019 s'établit à 57.707 pax soit une baisse de 27,24% par rapport à 2018, baisse essentiellement due à l'arrêt de la ligne vers Orly du 2 septembre au 24 novembre.

J'ai repris un autre article paru quelques jours avant la reprise des vols vers Orly. Il faisait état du trafic à fin août 2019 :
- Orly : 45000
- Londres City : 5648, auxquels il faut ajouter 226 pax en septembre
- Figari + Nice : 2300
Soit 53.174 pax jusqu'au 7 septembre, date du dernier vol vers Londres, et donc 4533 passagers entre le 7/9 et le 31/12. Sur cette période, les seuls vols commerciaux opérés sont ceux de Chalair du 25/11 au 31/12.
https://actu.fr/bretagne/quimper_29232/ ... 81028.html

[pascalblq]

Chalair réduit déjà la voilure à Quimper ?
Plus qu'un A/R sur Orly les dimanches (à compter du 1er mars) au lieu de deux.
Tous les vols semblent être opérés en AT5 au lieu d'un AT7. Le F-HBCL ne vole plus depuis le 4 février et est chez ATR à Francazal depuis le 7 février

[pascalblq]

Chalair modifie ses horaires sur Quimper-Orly à compter de ce jour :
- le vol CE 293 quitte la Bretagne à 10h45 au lieu de 14h15 (arrivée à Orly à 12h10)
- le vol CE 294 décolle d'Orly à 13h10 au lieu de 16h15 (arrivée à Quimper à 14h45)
- 1 A/R les dimanches après-midi (au lieu de 2)
- les autres vols sont inchangés
Vols toujours opérés en AT5 en ce moment, pas de nouvelles de l'AT7 F-HBCL.

[thomasp]

Merci pour ces informations, je serais curieux de connaitre le taux de remplissage sur cette ligne.

[LGB]

Merci pour ces informations, je serais curieux de connaitre le taux de remplissage sur cette ligne.

Oui moi aussi ça m'intéresserait beaucoup...

[elmer]

F-HBCL est de retour en service depuis le 2 mars, mais pour l'instant pas sur Quimper...

[Fred94]

F-HBCL vole entre ORY et LIG/AGF ces derniers jours avec une ligne en "double touché"

[pascalblq]

Chalair réduit encore sur Orly.
A compter du 23 mars, 2 A/R par jour en semaine, 1 le samedi et 1 le dimanche.
Jusqu'où, jusqu'à quand ?

[hervé74]

Il est clair que l'OSP était très très ambitieuse: 3 vols/jour en AT7 minimum!
Et finalement, on se rend compte encore une fois que les politiques étaient à côté de la plaque: Un AT4 suffit LARGEMENT depuis le redémarrage de la ligne en décembre et maintenant, probablement aidé par la baisse de la demande à cause du Coronavirus, on réduit à 2 vols/jour...
Et dans 3-4 ans à la fin de l'OSP, qu'en sera t'il? Probablement le même sort qu'à Lannion il y a quelques années, ce sera la fin des lignes régulières à Quimper!
Ensuite, les politiques financeront encore quelques années l'aéroport en disant qu'il est indispensable, pour les vols privées, l'aviation de loisir, etc... puis ce sera la fermeture complète dans moins de 10ans! La cour des comptes sera contente et les finances publiques également! Ca fera un aéroport de moins en Bretagne! Mais d'ici là, Lannion aura déjà disparu de la carte des aéroports Bretons... Ca me semble inévitable!

[azur]

Chalair réduit encore sur Orly.
A compter du 23 mars, 2 A/R par jour en semaine, 1 le samedi et 1 le dimanche.
Jusqu'où, jusqu'à quand ?

Reste à savoir les causes si c'est le coronavirus c'est temporaire et CE reviendra à 3 quotidiens. Je pense que c'est la cause du coronavirus vu que la réduction et soudaine et immédiate.

Merci la paranoïa des gens.

[pascalblq]

Chalair réduit encore sur Orly.
A compter du 23 mars, 2 A/R par jour en semaine, 1 le samedi et 1 le dimanche.
Jusqu'où, jusqu'à quand ?

Reste à savoir les causes si c'est le coronavirus c'est temporaire et CE reviendra à 3 quotidiens. Je pense que c'est la cause du coronavirus vu que la réduction et soudaine et immédiate.

Merci la paranoïa des gens.

Et la question est Chalair a-t-elle les reins assez solides pour faire face à la crise actuelle .... ?

[thomasp]

Voila qui n'est pas très étonnant... Si je ne dis pas de bétises, sous un certain nombre de passager (70 000/an de mémoire), Chalair peut casser le contrat. Vu la réduction, je pense qu'on se rapproche de ce cas de figure... Sauf si c'est le coronavirus mais le virus à bon dos aussi en ce moment.

Quand on sait quelle touche une subvention de 1.2M, c'est que les chiffres doivent étre vraiment mauvais.

[LGB]

Si je ne dis pas de bétises, sous un certain nombre de passager (70 000/an de mémoire), Chalair peut casser le contrat. Vu la réduction, je pense qu'on se rapproche de ce cas de figure... Sauf si c'est le coronavirus.

La close du contrat est fixée à 60000 passagers/an. Je pense que la réduction est dû au coronavirus puisque l’aller retour du milieu de journée figure dans le contrat d’OSP.

[pascalblq]

la ligne Quimper-Pau a enregistré 198 pax en février. 3 A/R à bord d'ATR de 48 places étaient programmés ==> remplissage de 69%.
source : aéroport de Pau