Long-courriers à Genève

[SR67A]

QR en été 22, peut-être si la Suisse bat l'Italie ce soir.. sinon leur retour risque d'être compromis, donc allez la Suisse !

[SR67A]

L'aéroport espère le retour de QR pour l'été 2022. Pas de visibilité concernant CA, les décisions concernant CA en ce moment sont très politiques. Mais un retour peut se faire à tout moment.
Concernant KQ, je comprends que les chances de retour sont très minces.

Tu pourrais éclairer ma lanterne concernant les décisions politiques, il me semble que j'ai raté quelque chose ? A ma connaissance la Chine a limité le nombre de vols en provenance de l'Europe pour l'instant, mais CA dessert toujours plusieurs destinations européennes. Pour la Suisse qui n'a pas vraiment de problèmes politiques avec la Chine, il me semble que LX et WK desservent PVG et PEK au départ de ZRH, donc rien n'empêche CA de reprendre ses vols vers GVA. Je suis sûr que tu as raison, mais à quel niveau se situe le "politique" ?

[Roman]

Tu pourrais éclairer ma lanterne concernant les décisions politiques, il me semble que j'ai raté quelque chose ? A ma connaissance la Chine a limité le nombre de vols en provenance de l'Europe pour l'instant, mais CA dessert toujours plusieurs destinations européennes. Pour la Suisse qui n'a pas vraiment de problèmes politiques avec la Chine, il me semble que LX et WK desservent PVG et PEK au départ de ZRH, donc rien n'empêche CA de reprendre ses vols vers GVA. Je suis sûr que tu as raison, mais à quel niveau se situe le "politique" ?

La majorité des destinations EU encore couverte par CA le sont par de multiples vols quotidiens entièrement dédiés au frêt.

Ainsi, on peut voir 2 à 3 voire même parfois 4 vols par jour vers Milan, Francfort, Paris ou Londres, mais aucun d'entre n'est vendu sur les GDS.

Il est dès lors probable que pour des raisons logistiques la compagnie se concentre sur ces grosses escales.

Il sera temps de se poser cette question au moment où la Chine rouvrira petit à petit ses frontières.

[Xorry_GVA]

QR en été 22, peut-être si la Suisse bat l'Italie ce soir.. sinon leur retour risque d'être compromis, donc allez la Suisse !

Ben voila, on espère maintenant vraiment le retour de QR

[SR67A]

Il leur reste presque 1 année jusqu'à la CM, mais j'espère bien qu'ils n'attendent pas l'horaire W22 ! Mais il y a probablement autant de chances de voir un " double daily" au départ de ZRH pour l'occasion alors qu'à GVA et par conséquent à la Suisse Romande, il restera le train pour se rendre à ZRH..

[Roman]

Il leur reste presque 1 année jusqu'à la CM, mais j'espère bien qu'ils n'attendent pas l'horaire W22 ! Mais il y a probablement autant de chances de voir un " double daily" au départ de ZRH pour l'occasion alors qu'à GVA et par conséquent à la Suisse Romande, il restera le train pour se rendre à ZRH..

Ou alors EK, EY, RJ, KU, SV, ME
Sachant que les trois dernières ne volent pas à Zurich...

[sr71]

RJ ne vole actuellement ni vers GVA et ZRH.
Concernant QR j'avais déjà mentionné que GVA n'est plus sur leur liste prioritaire.

[pmar]

QR reviendra, j’en suis sur… une question de temps. l’Asie reste assez fermee pour l’instant

[Roman]

RJ ne vole actuellement ni vers GVA et ZRH.
Concernant QR j'avais déjà mentionné que GVA n'est plus sur leur liste prioritaire.

On parle de novembre 2022, dans un an.
D'ici là, RJ revolera à GVA et probablement à ZRH.
Merci pour la mention, et la source infaillible qui vient avec

[gvayul]

D'après ce que je viens de voir, les vols de QR , GVA-DOH-GVA sont ouverts à la réservation des le 22 mars. Ont se croise les doigts

[sr71]

D'après ce que je viens de voir, les vols de QR , GVA-DOH-GVA sont ouverts à la réservation des le 22 mars. Ont se croise les doigts

oui surement a CHF 2891.00 sur leur Site
Joke moi je vois seulement des vols via Munich env. CHF 805.00 et les vols direct à partir avril de CHF 1850.00.

https://booking.qatarairways.com/timetable/search

[Rwandair Express]

QR reviendra, j’en suis sur… une question de temps. l’Asie reste assez fermee pour l’instant

Oui et non. Sur CDG les remplissages sont pas trop dégueu.

Certaines compagnies Asiat sont revenues aux capacités avant covid. A savoir certains jour 2 à 3 vols selon les compagnies. Certes ça sera sur des périodes de pointes, mais on revient de loin.


Il y a un an avec notre client on était à 3 vols par semaine avec une escale de 24h pour l'avion à CDG ( comme certaines compagnies Asiat ou pas faisaient).

On faisait en début d'année 20 pax en moyenne dans le sens CDG Asie et parfois une dizaine dans le sens Asie CDG. Maintenant on tourne à un vol par jour avec 150 -170 voir des fois 200 pax dans le sens CDG Asie. Tout ça c'est sur des appareils de 250-300pl. Et ils vont augmenter les fréquences dès le mois prochain.

[sr71]

On risk que le vol ET entre ADD et GVA vont être supprime suite à la situation politique en Ethiopie.

https://www.aerotelegraph.com/eskalatio ... rt-erfolge

A suivre peut être un retour KQ à l'horizon?

[SR67A]

J'ai constaté avec étonnement que les vendredis BA opère 4 vols LHR-GVA entre 18h00 et 23h45. Cela me semble même plus qu'avant la période Covid et je me demande s'il y a une telle demande en Novembre pour surtout justifier des arrivées à 20h55/21h55 et 23h45 ( ok pour 18h05 ) ? C'est en particulier le dernier vol à 23h45 qui m'étonne et là, je comprend un peu les gens qui se plaignent de bruit inutile à une heure pareille. Est-ce-que quelqu'un a une idée des loads de ces derniers vols qui justifieraient 3 vols en 2h50 ?

Désolé, je me suis trompé de thread, ce post devait évidemment figurer dans "hiver 21/22 "

[gv-ops]

Ces vols ont été ajoutés afin de préparer les samedis d’hiver qui arrivent incessamment sous peu. Les load sont très faibles surtout pour la 924/925 qui est séparée de 20 minutes seulement le samedi, avec la 723. Mais les loads sont de semaine en semaine de plus en plus honorables

[Rwandair Express]

J'ai constaté avec étonnement que les vendredis BA opère 4 vols LHR-GVA entre 18h00 et 23h45. Cela me semble même plus qu'avant la période Covid et je me demande s'il y a une telle demande en Novembre pour surtout justifier des arrivées à 20h55/21h55 et 23h45 ( ok pour 18h05 ) ? C'est en particulier le dernier vol à 23h45 qui m'étonne et là, je comprend un peu les gens qui se plaignent de bruit inutile à une heure pareille. Est-ce-que quelqu'un a une idée des loads de ces derniers vols qui justifieraient 3 vols en 2h50 ?

Désolé, je me suis trompé de thread, ce post devait évidemment figurer dans "hiver 21/22 "

Ne pas oublier aussi le petit décalage horaire. Une arrivée à 23h45, ça correspond à un départ de Londres à 21h05. Sachant qu'après 21h, BA opère très peu de vols à LHR, comparé à AF qui opère quasi une trentaine vols après 21h

[gv-ops]

+1, d’autant plus que d’expérience le vol arrive toujours avec une avance considérable (un peu comme SU soit dit en passant )

[SR67A]

Selon Travel Inside, à partir du 1er janvier QR passera à 10 vols par semaine au départ de ZRH alors que GVA este "suspendu". A mon avis pas près de les revoir.

[pmar]

Je ne le vois pas comme ca. Il y a le mot “toujours”, qui n’apparait pas dans la version allemande. Une addition de la redaction francaise, commentant les faits tels qu’ils sont.

[sr71]

QR ne revient pas si rapidement vers GVA.