Volotea

[NICO]

Pau Toulon et Le Havre serait bientot les nouveaux aeroports francais desservies par Volotea..

infos trouvé sur un forum allemand..

[Rwandair Express]

Serait il possible d'avoir le lien ? Merci.

Pau a été déjà été desservi, c'était une ligne sur Nice. Toulon aussi, lignes sur Nantes et sur Bordeaux. La nouveauté serait Le Havre.

[Fred94]

Pau Toulon et Le Havre serait bientot les nouveaux aeroports francais desservies par Volotea..

Ça ne seraient pas les lignes domestiques qui avait été annoncées par V7 sur la corse lors des DSP corses ?

[Rapson]

Toulon, cela semble logique notamment grâce à la Méditerranée.

Pau semble également logique notamment grâce au déclin de l’aéroport et de la reprise possible de certaines lignes.

Mais Le Havre à côté de Caen et Deauville cela est une surprise quand même. En remplacement de deauville ?

[NICO]

Serait il possible d'avoir le lien ? Merci.

Pau a été déjà été desservi, c'était une ligne sur Nice. Toulon aussi, lignes sur Nantes et sur Bordeaux. La nouveauté serait Le Havre.

Pau Toulon et Le Havre sont dans la liste des destinations volotea sur le site internet..avec un petit logo Eurowings..

[lyonaf]

Serait il possible d'avoir le lien ? Merci.

Pau a été déjà été desservi, c'était une ligne sur Nice. Toulon aussi, lignes sur Nantes et sur Bordeaux. La nouveauté serait Le Havre.

Pau Toulon et Le Havre sont dans la liste des destinations volotea sur le site internet..avec un petit logo Eurowings..

Bruxelles-Charleroi est également dans la liste des destinations (sans logo Eurowings) !
Pour cette destination, je pense à une reprise de la ligne au départ de Bordeaux suite au départ de Ryanair.
C'est une demande très forte sur les réseaux sociaux. L'an dernier c'était prêt de 160 000 pax pour ses deux aéroports bruxellois

[fantasia]

Marseille /Le Havre?

[Mica76]

Toulon, cela semble logique notamment grâce à la Méditerranée.

Pau semble également logique notamment grâce au déclin de l’aéroport et de la reprise possible de certaines lignes.

Mais Le Havre à côté de Caen et Deauville cela est une surprise quand même. En remplacement de deauville ?

A ma connaissance, Volotea à Deauville opère essentiellement à la demande de TO. Ce sont des vrais faux charters sur lesquels les sièges restants sont ouverts à la vente en vol sec. MRS/LH pourquoi pas même si je n'y crois pas tellement. A priori la porosité entre CFR et LH est assez faible. Malgré le pont et la (relative proximité) les gens ont du mal à concevoir de franchir la Seine pour aller au delà de Deauville.

[intheair]

Le Havre ? Plus aucun vol commercial depuis des années, quel intérêt de le réactiver ? Caen est à côté et ne semble pas saturé. Ca serait une gabgie sachant qu'aucun des deux aéroports n'est probablement rentable. Ou la guerre de clocher en Normandie existe encore et chaque agglo veut ses vols ?

Pau ? Volotea a une base à Lourdes à côte. Même si ce ne seront pas les avions de la base, ce serait mieux pour optimiser les opérations.

[Mica76]

Juste une précision : l'aéroport du Havre n'a pas à être "réactivé". Il est actif même s'il n'accueil pas de vols réguliers mais de l'aviation d'affaire et des charters. Tout est là, des pompiers aux agents au sol en passant par les banques d'enregistrement et le tapis de livraison bagage. Même chose à Rouen. Ca n'est pas parce qu'un aéroport n'a pas de vol régulier qu'il est fermé.
Dans la mesure où tous les aéroports normands sont ouverts au trafic commercial avec l'infrastructure et le personnel adhoc, d'ores et déjà et y compris s'il n'y a pas de vols réguliers, tout vol supplémentaire est bon à prendre et permet de faire entrer de l'argent pour couvrir des coûts qui de toute façon sont engagés pour l'essentiel.

[Mica76]

Oui qu'il en soit, Pau, Le Havre et Toulon figurent maintenant sur le site de Volotea (sans ligne affectée) et, curieusement, avec un logo Eurowings.
https://www.volotea.com/fr/

[pascalblq]

Oui qu'il en soit, Pau, Le Havre et Toulon figurent maintenant sur le site de Volotea (sans ligne affectée) et, curieusement, avec un logo Eurowings.
https://www.volotea.com/fr/

Vous les voyez où sur le site Volotea ? Je suis sur la carte des destinations et je ne vois rien ... Et bien sûr, rien non plus dans la recherche de vols ...

[Sebo]

On peut imaginer des vols saisonniers par Eurowings...

Concernant Toulon, ça semble la destination la plus évidente étant donné que EW dessert déjà NCE (depuis Düsseldorf, Cologne, Berlin, Stuttgart, Nuremberg, Hambourg et Stockholm) et MRS (depuis DUS). Des vols estivaux touristiques vers TLN (notamment depuis DUS) sont imaginables.

Concernant Le Havre, on peut imaginer des vols en lien avec l'activité croisière dans la Seine (voire en mer du Nord). Les Allemands en sont assez friands. Un vel hebdo en lien avec un TO allemand semble imaginable.

Concernant Pau, euh... Les stations de ski pyrénéennes sont plus proches de Toulouse et Lourdes que de Pau non ?

[Mica76]

Oui qu'il en soit, Pau, Le Havre et Toulon figurent maintenant sur le site de Volotea (sans ligne affectée) et, curieusement, avec un logo Eurowings.
https://www.volotea.com/fr/

Vous les voyez où sur le site Volotea ? Je suis sur la carte des destinations et je ne vois rien ... Et bien sûr, rien non plus dans la recherche de vols ...

Dans la partie réservation "d'Où partez-vous"

[pediamart]

Je miserais une petite pièce sur :

Marseille - Le Havre
Nantes et Bordeaux - Toulon
Bastia (ou Ajaccio) - Pau

[jet1]

Et un Le Havre/Hambourg par exemple, assorti d’un contrat avec un grand armateur?
Il y a de gros projets de développement au Havre, notamment de la part de MSC, mais je ne sais pas quelle est leur présence à Hambourg.
Une ligne vers l’Allemagne expliquerait le partenariat Eurowings

[Sebo]

Je miserais une petite pièce sur :

Marseille - Le Havre
Nantes et Bordeaux - Toulon
Bastia (ou Ajaccio) - Pau

Ca n'expliquerait pas pourquoi il y a le logo Eurowings à côté de ces trois destinations.

[Mica76]

C'est aussi peut-être juste un bug et il n'y aura rien du tout
Mais bon c'est intattendu au moins ça nous fait courir !

[Mercure]

Capacité en sièges pour le service hiver 2024 au départ des 15 principales bases de Volotea :
Source : Air Service One

[Rwandair Express]

Toulouse a donc une croissance positif en terme de capacités sièges cet hiver. Alors oui ça ne rattrapera pas le retard cumulé avec la perte de trafic sur Paris, qu'elle est loin derrière Nantes, Lyon ou Marseille et qu'il faudra voir ce que la compagnie fera l'été prochain, mais on ne peut pas dire à l'instant T qu'elle abandonne Toulouse.