Qatar rejoindrait alliance Oneworld ?

[Flyzen]

Rumeur de plus en plus persistante Qatar rejoindrait Oneworlsd
... annonce du nouvel arrivant dans cette alliance le 8/10
Qatar n'a pas souhaité communiqué sur le sujet
a suivre et a lire ( entre autre)
http://www.flightglobal.com/news/articl ... ed-377073/" onclick="window.open(this.href);return false;

[AVION]

Va faire du bruit....

Espérons que Skyteam réagisse de son côté..

[Flyzen]

Bah la logique serait Ethiad

[AVION]

Selon ce lien, plus au stade de la rumeur, mais acté

http://www.travelmole.com/news_feature. ... g&region=2" onclick="window.open(this.href);return false;

[UY707]

With Qatar Airways as new member, oneworld seeks to regain momentum but may become more divisive

The global upheaval in airline alliances and partnerships will only intensify with the oneworld alliance expected to announce in New York City on 08-Oct-2012 the membership of Qatar Airways, sponsored by International Airlines Group (IAG). oneworld will seek to regain momentum after failing so far to secure an Indian and mainland Chinese member. It is also the smallest and loosest of the three marketing alliances and in recent years has had carriers frequently in financial straits, including Mexicana (now defunct), Malev (now defunct) Japan Airlines and American Airlines.

While Qatar's addition would indicate unanimous approval from oneworld carriers, it would not have been attained easily and does not guarantee all carriers are pleased. Qatar for IAG's British Airways and Iberia will be a deep partner while for others – chiefly Cathay Pacific, Finnair and Qantas – it will be a competitor and they must sort through how to integrate Qatar into their web at a time marketing alliances are losing lustre to a Middle East-centric approach. For this redirection of global aviation strategy, there is no guide. Qatar and oneworld are writing a new rulebook.

article complet avec graphiques sur les conséquences possibles, car, il y en aura !!!

http://centreforaviation.com/analysis/w ... sive-84303" onclick="window.open(this.href);return false;



L'Oryx qui ne va pas manquer d'affüter ses cornes

[Beflightman]

Qatar allies with Oneworld

Source: Flightglobal

Qatar Airways plans to join the Oneworld alliance within the next 18 months, after being elected as a member designate by the alliance's other members.

The Doha-based airline will be the alliance's 14th member, including fellow member designates Malaysia Airlines and SriLankan Airlines, and second in the Middle East after Royal Jordanian.

Qatar's entrance into Oneworld could raise pressure on the Persian Gulf's two other major unaligned carriers, Emirates and Etihad. Etihad has recently signed a codeshare deal with Air France and KLM, both SkyTeam members. Emirates has remained outspoken as an opponent of the three global airline alliances, but recently announced a wide-ranging parternship with Qantas Airways, a Oneworld member.

Qatar chief executive Akbar Al Baker made the announcement with other Oneworld member airline chief executives in New York today.

"Alliances are playing an increasingly important role in the airline industry today--and that will continue long into the future," he says. "Qatar Airways has carefully reviewed its strategic options and it is very clear that joining Oneworld is by far the best way forward."

Qatar brings 15 new destinations and three new countries to the Oneworld map.

[AVION]

Qatar's Oneworld membership upsets AA pilots

American Airlines (AA) pilots have expressed their objection to Qatar Airways' decision to join the Oneworld alliance, saying the move would impact their careers, the Associated Press has reported.
The codeshare alliance "cuts in on our flying and our jobs," AA Captain John Diacsuk told the news service.
Qatar Airways became yesterday the first of the three major airlines based in the Gulf to sign for any of the global airline alliances. The Doha-based airline currently flies to three US destinations; New York, Washington and Chicago.

[Flyzen]

l'Integration de Qatar dans One world sera effective au 30 septembre 2013

Qatar Airways sera membre officiel de Oneworld à partir du 30 octobre 2013, devenant ainsi la première compagnie du Golfe à s’affilier avec une alliance

ça pourrait faire mal aux autres alliances !
a lire ( entre autre)
http://www.deplacementspros.com/Qatar-A ... 23109.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Flyzen]

Bcp de rumeurs sur une possibilité pour QR de quitter Oneworld
Alors encore du vent du bouillant boss qui n'a pas ce qu'il veut dans l'alliance ou réalité a court terme !
... ou passage chez SkyTeam
OK suis pas encore dans les clous

[Kyle]

C'est pour la faire passer chez Skyteam que le gouvernement décore le patron de la compagnie, qui vient en cachette a l'Elysée entre deux signatures de lettre de licenciement d'hôtesses pour faute professionnelle gravissime, etre enceinte?

Qatar est déjà actionnaire de BA... Ca ferait un peu beaucoup qu'ils soient avec AF aussi.

Par contre Ethiad renforce ses accords avec Air France... Cote Skyteam c'est plus Ethiad qui tiendrait la corde logiquement...

Les compagnies du Golfe ne voudraient elles pas des alliances a la hauteur de leurs ambitions, a savoir qu'elle s'articulent autour d'elles?

Sur les 3 grandes compagnies européennes, celle qui n'aura pas une compagnie du Golfe dans son alliance, voir dans son capital, est elle condamnée a la disparition?

De son cote Ethiad reste seul...
Oman reste discrete...
Gulf Air semble encore survivre...

[Mike]

De son cote Ethiad reste seul...

Nombreuses participations dans des compagnies Européennes, notamment Alitalia, Air Berlin, Air Serbia, Etihad Regional alias Darwin Airline... Donc je ne pense pas que l'on peut dire que la compagnie reste seule.

Oman reste discrete...
Gulf Air semble encore survivre...

Ces compagnies ont des tailles "négligeables" par rapport aux "monstres" EK, QR et EY... Faire une comparaison n'est à mon avis pas raisonnable.

Mike

[Kyle]

Pardon je voulais dire Emirates et pas Ethiad

Gulf Air: etait la compagnie "historique" du Golfe et a eu de serieux problemes financiers il y a quelques annees.
Oman Air: plus recent, mais ne veulent/vont ils pas grossir comme les 3 autres, leur produit se rapprochant!

[Mike]

Emirates a quand même plusieurs partenariats, dont notamment Qantas... La taille des autres compagnies de la région me parait relevant.

Oman a un grand aéroport très moderne mais si la compagnie se porte bien en l'état...

Mike