GVA - Route Network Development

Le forum sur l'aéroport de Genève Cointrin
hervé74
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Re: GVA - Route Network Development

Message par hervé74 »

SR67A a écrit : ven. 11 juin 2021, 18:50
Mike a écrit : ven. 11 juin 2021, 17:26
JetStarCH a écrit : ven. 11 juin 2021, 15:19...Est-que Ryanair va encore ignorer GVA longtemps?...
Ryanair n'ignore pas GVA mais la compagnie voulait venir à "ses" conditions... Tout le monde constatera le résultat...
Et je suis à 100% l'avis de SR67A, j'ai de très forts doutes quand un développement de la compagnie à GVA... Eventuellement une desserte ou l'autre à la Wizzair mais les choses me paraissent pour le moins improbables... A noter qu'ils ont étudié la possibilité d'opérer depuis Annecy en appelant l'aéroport Genève Sud...
Genève-Sud...pourquoi pas, maintenant que nous avons le Léman Express qui ne met "que" 1h29 entre Annecy et Genève :lol:
Certe, cet histoire de "Leman Express" jusqu'à Annecy est risible! Par contre Aéroport d'Annecy-Genève, c'est 30mn en voiture, par autoroute!
Mais je ne vois pas Ryanair venir à Annecy non plus! L'aéroport d'Annecy est par contre très utile pour délester GVA des vols privés.
SR67A
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Re: GVA - Route Network Development

Message par SR67A »

Mike a écrit : ven. 11 juin 2021, 17:26
JetStarCH a écrit : ven. 11 juin 2021, 15:19...Est-que Ryanair va encore ignorer GVA longtemps?...
Ryanair n'ignore pas GVA mais la compagnie voulait venir à "ses" conditions... Tout le monde constatera le résultat...
Et je suis à 100% l'avis de SR67A, j'ai de très forts doutes quand un développement de la compagnie à GVA... Eventuellement une desserte ou l'autre à la Wizzair mais les choses me paraissent pour le moins improbables... A noter qu'ils ont étudié la possibilité d'opérer depuis Annecy en appelant l'aéroport Genève Sud...
Un article intéressant dans Aerotelegraph ( en allemand )sur les conditions de travail chez Lauda dont le propriétaire est FR. Après avoir lu tout ça, je suis encore plus convaincu que je ne voudrais jamais voir cette compagnie et ses filiales débarquer à GVA.
https://www.aerotelegraph.com/lauda-wie ... motivation
sr71
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Message par sr71 »

Une idée quand Air Algerie va reprendre les vols vers GVA?
Rwandair Express
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Re: GVA - Route Network Development

Message par Rwandair Express »

sr71 a écrit : ven. 15 oct. 2021, 12:39 Une idée quand Air Algerie va reprendre les vols vers GVA?
Comme je l'ai dis dans une autre discussion. L'Algérie met en place des quotas.

7 pays peuvent opérer un nombre de vols maximum par semaine vers et de l'Algérie. Ces quotas sont renouvelés chaque mois.

Il faudrait déjà voir si La Suisse fait partie des 7 pays

De plus il faudra rajouter les vols de et vers l’Algérie opéré par ASL et AH au départ de BSL.
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Mike
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Re: GVA - Route Network Development

Message par Mike »

Rwandair Express a écrit : ven. 15 oct. 2021, 13:34De plus il faudra rajouter les vols de et vers l’Algérie opéré par ASL et AH au départ de BSL.
Justement cela reste à voir, si les vols AH partent de MLH, les vols ne seront pas considérés comme venant de Suisse. Mais à mon avis, la Suisse ne fait tout simplement pas partie du quota.
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Re: GVA - Route Network Development

Message par NICO »

Pour Mlh Les vols ASL ont été annulés..pour Air Algerie rien de nouveau..on espere pour l'horaire hiver..
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Message par gv-ops »

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Message par SR67A »

Leur 1er A220-300, tant mieux pour eux. Par contre, l'article ne parle pas de nouvelles destinations ( LON et GVA ) pour HC, donc pas d'euphorie pour l'instant :)
gv-ops
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Re: GVA - Route Network Development

Message par gv-ops »

Est-ce que quelqu’un saurait si TUI (UK ?) aurait des ambitions pour GVA ? La compagnie est affichée maintenant sur le site internet de GVA, ce qui n’était pas le cas avant. GVA n’avait pas pour habitude d’afficher les compagnies charter…
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Re: GVA - Route Network Development

Message par sr71 »

gv-ops a écrit : mer. 2 févr. 2022, 13:46 Est-ce que quelqu’un saurait si TUI (UK ?) aurait des ambitions pour GVA ? La compagnie est affichée maintenant sur le site internet de GVA, ce qui n’était pas le cas avant. GVA n’avait pas pour habitude d’afficher les compagnies charter…
Oui des vols vers LGW, Bristol et Manchester :-)
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Message par gv-ops »

En-dehors de la saison charter ??
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Re: GVA - Route Network Development

Message par sr71 »

Est-ce qu'il y a une chance que MK reviendra vers GVA pour la période d'hiver 22/23?
Que pensez-vous?
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Re: GVA - Route Network Development

Message par Rwandair Express »

sr71 a écrit : ven. 15 avr. 2022, 17:20 Est-ce qu'il y a une chance que MK reviendra vers GVA pour la période d'hiver 22/23?
Que pensez-vous?
.
Ils ont énormément souffert avec le covid. Ils étaient sous administration volontaire jusqu'à fin 2021. Ils ont procédé à une grosse restructuration, avec le retrait des A340, A330ceo et A319. Et elle s'est retirée de la bourse de Port Louis.

Les 4 A350 volent sur Paris, Antananarivo, Saint Denis de La Réunion, Londres et Johannesburg. Les 2 A330Neo sur l'Inde. Et il y a les lignes sur Durban, Le Cap, Shanghai, Honk Kong, Kuala Lumpur, Singapour qui n'ont pas repris. Dar Es Salaam et Nairobi ont fermé. Ces lignes étaient desservies en A319, A340 et A330Ceo.

Perth devrait reprendre cette année. Ça fait un planning assez serré.
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Re: GVA - Route Network Development

Message par Roman »

sr71 a écrit : ven. 15 avr. 2022, 17:20 Est-ce qu'il y a une chance que MK reviendra vers GVA pour la période d'hiver 22/23?
Que pensez-vous?
Vu que l'opération est traditionnellement limitée à 4 mois, je pense qu'un retour n'est pas complètement impossible, si le TO spécialiste de la destination s'y adosse. MRU est une destination de repeaters, qui bookent leur vol d'année en année.

Dès lors, faire passer CDG de 11/7 à 10/7 pour faire un 1/7 sur GVA ne mettrait pas l'offre CDG en péril, et produirait des revenus bien plus importants, sachant que GVA représente 90% de point à point , contre environ 50% à CDG.

Après, ça n'est qu'une observation/hypothèse/réflexion de ma part, et non l'écho d'un bruit de couloir..
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Re: GVA - Route Network Development

Message par Rwandair Express »

Rwandair Express a écrit : ven. 15 avr. 2022, 17:58
sr71 a écrit : ven. 15 avr. 2022, 17:20 Est-ce qu'il y a une chance que MK reviendra vers GVA pour la période d'hiver 22/23?
Que pensez-vous?
.
Ils ont énormément souffert avec le covid. Ils étaient sous administration volontaire jusqu'à fin 2021. Ils ont procédé à une grosse restructuration, avec le retrait des A340, A330ceo et A319. Et elle s'est retirée de la bourse de Port Louis.

Les 4 A350 volent sur Paris, Antananarivo, Saint Denis de La Réunion, Londres et Johannesburg. Les 2 A330Neo sur l'Inde. Et il y a les lignes sur Durban, Le Cap, Shanghai, Honk Kong, Kuala Lumpur, Singapour qui n'ont pas repris. Dar Es Salaam et Nairobi ont fermé. Ces lignes étaient desservies en A319, A340 et A330Ceo.

Perth devrait reprendre cette année. Ça fait un planning assez serré.
Mise à jour du réseau d'Air Mauritius. Reprise de lignes sur l'Asie / Océanie et l'Afrique du Sud pour le moment fin 2022. Surement Genève pour la prochaine étape pour 2023 ?

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Re: GVA - Route Network Development

Message par SR67A »

Qu'est-ce-que est devenu du projet "L'odyssey " ? Il me semble qu'un premier vol avait décollé l'année passée, mais depuis, silence radio. Le projet est-il toujours d'actualité ou est-il en train d'être revu ? Roman ?
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Re: GVA - Route Network Development

Message par Roman »

SR67A a écrit : jeu. 28 avr. 2022, 09:05 Qu'est-ce-que est devenu du projet "L'odyssey " ? Il me semble qu'un premier vol avait décollé l'année passée, mais depuis, silence radio. Le projet est-il toujours d'actualité ou est-il en train d'être revu ? Roman ?
15 rotations AR l'été passé entre Genève & Deauville, les vols 2022 seront disponibles à la vente d'ici une semaine.
Envoie-moi un MP !
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Re: GVA - Route Network Development

Message par Rwandair Express »

SR67A a écrit : jeu. 28 avr. 2022, 09:05 Qu'est-ce-que est devenu du projet "L'odyssey " ? Il me semble qu'un premier vol avait décollé l'année passée, mais depuis, silence radio. Le projet est-il toujours d'actualité ou est-il en train d'être revu ? Roman ?
On en parlé il y a un mois dans le sous forum aéroport Deauville ;)
hervé74 a écrit : ven. 25 mars 2022, 12:15 Lors de sa présentation de la saison été 2022, l'aéroport a annoncé que la ligne Genève-Deauville lançée l'an dernier par la compagnie "L'Odissey" sera reconduite cet été mais avec un avion de 33 places contre 7 places l'été dernier.
En effet, en 2021, la compagnie "L'Odissey" utilisait un CitationJet CJ2+ de 7 places appartenant à DAL Aviation (https://www.dalaviation.ch/) pour cette ligne.
A voir quel avion vont-ils utiliser cet été pour avoir 33 places??? On ne sera plus tout a fait sur une ligne semi-privée en Jet Premium!
L'été dernier, les vols avaient lieu les vendredis et dimanche.

https://lodyssey.ch/
PhilP14 a écrit : ven. 25 mars 2022, 20:29
hervé74 a écrit : ven. 25 mars 2022, 12:15 Lors de sa présentation de la saison été 2022, l'aéroport a annoncé que la ligne Genève-Deauville lançée l'an dernier par la compagnie "L'Odissey" sera reconduite cet été mais avec un avion de 33 places contre 7 places l'été dernier.
En effet, en 2021, la compagnie "L'Odissey" utilisait un CitationJet CJ2+ de 7 places appartenant à DAL Aviation (https://www.dalaviation.ch/) pour cette ligne.
A voir quel avion vont-ils utiliser cet été pour avoir 33 places??? On ne sera plus tout a fait sur une ligne semi-privée en Jet Premium!
L'été dernier, les vols avaient lieu les vendredis et dimanche.

https://lodyssey.ch/
Le communiqué de la CCI évoque lui un module de 25 places... 🤔
https://www.normandinamik.cci.fr/laerop ... ison-2022/
topic69-240.html
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Re: GVA - Route Network Development

Message par sr71 »

Quelles destinations voyez-vous pour Genève en Europe?

Chisinau proximité Ukraine
Krakow également Ukraine
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Re: GVA - Route Network Development

Message par SR67A »

sr71 a écrit : mar. 21 févr. 2023, 10:22 Quelles destinations voyez-vous pour Genève en Europe?

Chisinau proximité Ukraine
Krakow également Ukraine
Ces 2 destinations que tu cites étaient desservies il y a quelques années par Air Moldova (Chisinau) respectivement easyJet (Cracovie ). Les 2 ont fait long feu et étaient abandonnées après environ 2 ans. Je ne connais évidemment pas les raisons précises mais si ces 2 destinations avaient été rentables, elles seraient toujours desservies. Peu de chance de les revoir et je ne pense pas que l'Aéroport démarche d'autres lignes et destinations européennes. Si je me trompe, et bien tant mieux.
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