Chalair

[F-GISD]

Les dernières infos depuis Limoges :
J'ai rapidement vu un ATR (42 ou 72 ?) dans un hangar à Limoges hier, avec une ligne bleu, donc pas un ATR de Chalair qui sont tous blancs.
Peut être le nouvel ATR attendu ?
La ligne de Lyon est repassé en Beech 1900D
Le F-GPYN part à Budapest, pour maintenance j'imagine.

[PhilP14]

Ouverture demain matin de CFR-SOU en AT7.
F-HAPL est déjà planifié sur NCE-FSC et MRS-FSC pour Corsica.
F-HBCM (non trouvable ce soir sur FR24) sera-t-il baptisé demain pour ce vol ?
Affaire à suivre...

[Rwandair Express]

L'ATR est stocké à Toulouse Fanzacal. Il a reçu son imma Française en Mars 2024, avec une livraison prévue en Juin 2024 mais pas d'infos sur le jour.

2-ABCD ATR‑72‑500 (ATR‑72‑212A) 723 PWC PW127F TLS 2005-12-09 2006-07-25 Nordic Avn Capital 2024-03-06 2024-06- ex EC‑MZJ @ Aeronova Parked (. For Chalair F-HBCM at LFBF) Parked at LFBF 43F75E https://www.aerotransport.org/php/go.ph ... &orderby=1


Sur le site de Chalair il est écrit que c'est un Beech qui effectuera la ligne demain. Passage en ATR à compter du 12 juillet 2024.

[elmer]

Selon Flightradar24, le F-HAPL est programmé pour samedi 29/08 sur KIR-BES-PUF-BES-KIR, mais il manque pour l'instant les branches CFR-KIR et KIR-CFR.

[pascalblq]

Selon Flightradar24, le F-HAPL est programmé pour samedi 29/08 sur KIR-BES-PUF-BES-KIR, mais il manque pour l'instant les branches CFR-KIR et KIR-CFR.

Selon f24, le 28/06, il opère des vols pour le compte de XK jusqu'à 15h. A voir ensuite s'il est envoyé à CFR (ou directement à KIR).
Le 28/06, il aurait dû opérer les vols CFR-SOU, mais c'est un beech qui va les faire.

[PhilP14]

Selon Flightradar24, le F-HAPL est programmé pour samedi 29/08 sur KIR-BES-PUF-BES-KIR, mais il manque pour l'instant les branches CFR-KIR et KIR-CFR.

F-HAPL est effectivement arrivé à CFR pour mise en place en fin de journée en provenance de FSC... à vide à priori ! On peut imaginer qu'il effectura en retour CFR-FSC dimanche matin... toujours à vide pour poursuivre ses engagements avec Air Corsica !
Économiquement, quelque chose m'échappe

[Rwandair Express]

Il peut s'agir d'un petit tour à la maintenance pour faire quelques réparations ou vérifications de routine, ou rotation équipage ? Chalair ayant son siège sociale et une base de maintenance à Caen. Par contre selon FR24, il sera positionné sur Kerry pour faire Kerry Brest Pau Brest Kerry.

[PhilP14]

Il peut s'agir d'un petit tour à la maintenance pour faire quelques réparations ou vérifications de routine, ou rotation équipage ? Chalair ayant son siège sociale et une base de maintenance à Caen. Par contre selon FR24, il sera positionné sur Kerry pour faire Kerry Brest Pau Brest Kerry.

Chalair a certes son siège à Caen mais n'y gère habituellement la maintenance que des Beech.
CFR-KIR sera le premier tronçon de CFR-KIR-BES-PUF-BES-KIR-CFR...

[azur]

Le 2eme ATR72 ne semble toujours pas rentrer en service d’après airfleet. C’est surement lui qui devait effectuer les vols a la base.

[F-GISD]

Si j'en crois FR24, le F-HAPL rentre à Limoges ce soir et va faire des LIG-LYS la semaine prochaine. Donc fini les vols chez XK.

[F-GISD]

Le F-HBCM est officiellement immatriculé depuis le 01/07

[F-GISD]

Il est a Limoges depuis, au moins, ce matin. Il a effectué un vol rapide dans le nord de limoges puis retour a l'aéroport.

[Fred94]

Est ce que quelqu'un connaît les projets de Chalair pour cet AT7 ?
ACMI ou régulier ?

[pascalblq]

Il est a Limoges depuis, au moins, ce matin. Il a effectué un vol rapide dans le nord de limoges puis retour a l'aéroport.

Il a été livré à Chalair le 2 juillet et a fait un vol Francazal-Limoges dans la foulée.

Est ce que quelqu'un connaît les projets de Chalair pour cet AT7 ?
ACMI ou régulier ?

Ce vendredi 12/07, Il est positionné sur Limoges-Lyon.
L'autre AT7, le F-HAPL, a été envoyé à Caen pour faire la rotation sur Southampton le 12/07 et les vols entre Caen, Kerry, Brest et Pau le 13/07.

[F-GISD]

Je suis allé le faire en photo tout à l heure au départ de Limoges, il est tout blanc, aucun marquage.

[azur]

Je suis allé le faire en photo tout à l heure au départ de Limoges, il est tout blanc, aucun marquage.

Comme quasiment tous les ATR de chalair et meme quelques beech1900. C’est étrange mais bon.

[Julien]

L'ATR 72 F-HAPL est en affrètement pour Air Corsica depuis ce 26 août.
Vol de mise en place depuis Caen vers Figari hier après-midi.
Deux aller-retour aujourd'hui: vers Nice et Milan.
L'ATR est normalement destiné à opérer les lignes estivales de Chalair depuis Caen et Brest.
Le vol du 25 août vers Southampton a donc été remplacé par le Beech1900D F-HBCC.
Source: Flightradar24

[elmer]

L'affectation d'un avion en particulier à une ligne n'est pas gravé dans le marbre. Si l'ATR n'effectuait que les lignes vers SOU et KIR-BES-PUF, il ferait du béton du lundi au jeudi. Autant qu'il soit utilisé pour de l'affrètement le reste du temps. Et tant pis si ça déborde un peu sur des lignes régulières si c'est une source de revenu supplémentaire. Ce n'est pas la première fois cet été que l'ATR est remplacé par un Beech sur la ligne CFR-SOU.