A380 : production ralentie

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Flyzen
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Re: A380 : production ralentie

Message par Flyzen »

AVION a écrit :Bol d'air
Emirates annonce avoir commandé 36 A380...

La suite du feuilleton
.... EK pourrait transformer cette Cde en A350
Le feuilleton Emirates/Airbus à propos de l'A380 repart. Selon l'agence de presse Reuters, la compagnie de Dubaï souhaiterait convertir tout ou partie de sa dernière commande de 20 A380, plus 16 options (pour un montant total de 14 milliards d'euros), confrontée à des discussions difficiles avec Rolls Royce concernant leur motorisation. Emirates cherche notamment à obtenir des gains de consommation de carburant et serait encline à se tourner vers l'A350, qui affiche d'excellentes performances sur ce plan.
Emirates n'a t il pas fait n'importe quoi en allant trop sur le A380 mis en place un peu partout même ou ça ne se justifiait pas vraiment ! alors revenir a des A350 est surement une bonne décision
A suivre mais surement que de garder une ligne de fabrication A380 que pour un seul client n'intéresse plus Airbus qui cartonne avec des NEO ( que ce soir A32x ou A330 ) et mm la gamme A350 qui pourrait être remotorisée pour augmenter ses performances
Michel
Rwandair Express
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Re: A380 : production ralentie

Message par Rwandair Express »

Qantas ne prendra pas livraison, de ses 8 derniers A380, en commande.

Qantas annule une commande de huit A380, un nouveau coup dur pour le super-jumbo d'Airbus


AÉRONAUTIQUE La compagnie australienne Qantas a annoncé ce jeudi qu’elle annulait une commande de huit A380 passée en 2006. Une mauvaise nouvelle de plus pour le super-jumbo d’Airbus, déjà en sursis.

https://www.20minutes.fr/economie/24458 ... mbo-airbus
Rwanda Aviation News (Drones, Air Force, Civil Aviation, Space, Air Balloon): https://www.facebook.com/RwandAn-Flyer-153177931456873
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Flyzen
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Re: A380 : production ralentie

Message par Flyzen »

J'en suis a me demander si ces annonces EK puis QF ne vont pas dans un sens "inavoué" souhaité par Airbus de mettre le A380 en profond sommeil ... surtout que ces Cies EK & QF sont visiblement demandeurs du A350.
Pour Qantas une version "doppée" un A350-1000URL qui pourrait faire Sydney / Londres avec 300pax en non stop, une liaison qui ne passe pas avec le -900ULR
Michel
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