Aéroport de Toulon

[Air 2D2]

TVF arrivera bien fin mars avec une Night Stop à TLN !

[hervé74]

En plus des liaisons sur Paris, Transavia proposera des vols Toulon-Brest et Toulon-Nantes. Beaucoup de Toulonnais partaient de Marseille pour rejoindre l’ouest de la France, ça me semble donc plutôt judicieux comme choix!

[Gosselies]

TuiFly propose déjà des vols Toulon-Brest, le vendredi et le dimanche, avec un appareil venant de Charleroi :
Charleroi 12.35 - Toulon 15.25/15.50 - Brest 18.00/18.30 - Toulon 20.35/21.05 - Charleroi 22.55

[Air 2D2]

Ça fait un moment que nous n avons pas vu TUI à TLN avec le covid...
Pour NTE c est une excellente nouvelle , car c’était devenu mission impossible pour remonter la haut depuis TLN.
Enfin les horaires pour ORY seront 6H40, 9H45 et 18H00 à compter du 28 mars 2021.

[bsu3]

Ça fait un moment que nous n avons pas vu TUI à TLN avec le covid...
Pour NTE c est une excellente nouvelle , car c’était devenu mission impossible pour remonter la haut depuis TLN.
Enfin les horaires pour ORY seront 6H40, 9H45 et 18H00 à compter du 28 mars 2021.

Et toujours rien pour un Toulon-Lorient, une des deux destinations plébiscitées avec Brest.

[Michel29]

Ça fait un moment que nous n avons pas vu TUI à TLN avec le covid...
Pour NTE c est une excellente nouvelle , car c’était devenu mission impossible pour remonter la haut depuis TLN.
Enfin les horaires pour ORY seront 6H40, 9H45 et 18H00 à compter du 28 mars 2021.

Et toujours rien pour un Toulon-Lorient, une des deux destinations plébiscitées avec Brest.

Pas sur que TUI Fly continue sur Toulon Brest en frontal avec Transavia. A l’aéroport de Lorient de convaincre TUI d’ouvrir cette liaison qui a du sens.

[dadou]

En plus des liaisons sur Paris, Transavia proposera des vols Toulon-Brest et Toulon-Nantes.

Pour Nantes à compter du vendredi 23 avril 2021 (à partir de 29€) :
TLN 13.45 15.15 NTE - - - - 5 - - TO4383
TLN 09.25 10.55 NTE - - - - - - 7 TO4383
NTE 11.35 13.05 TLN - - - - 5 - - TO4382
NTE 07.15 08.45 TLN - - - - - - 7 TO4382

Pour Brest à compter du jeudi 22 avril 2021 :
TLN 09.55 11.40 BES 1 - - - - - - TO4377
TLN 16.50 18.35 BES - - - 4 - - - TO4377
BES 14.25 16.10 TLN - - - 4 - - - TO4376
BES 07.30 09.15 TLN 1 - - - - - - TO4376

Pour Paris-Orly à compter du dimanche 28 mars 2021 avec un démarrage assez peu ambitieux (3 A/R par jour seulement vs 6 à 7 A/R PAR JOUR avec AF-Hop...c'est la crise)
TLN 06.40 08.15 ORY -2345-- TO4445
TLN 07.00 08.35 ORY -----6- TO4445
TLN 08.15 09.50 ORY 1------ TO4445
TLN 09.45 11.20 ORY -2345-- TO4443
TLN 10.45 12.20 ORY -----6- TO4441
TLN 14.40 16.15 ORY -----6- TO4447
TLN 16.45 18.20 ORY ------7 TO4447
TLN 18.00 19.35 ORY ------7 TO4445
TLN 18.00 19.35 ORY 1234--- TO4449
TLN 19.15 20.50 ORY ----5-- TO4447
TLN 20.45 22.20 ORY ------7 TO4449
Curieusement à compter du 28 mai 2021, AF vend à nouveau sous sa bannière un départ quotidien de TLN à 14h40 vers ORY ...

Dans le sens Nord-> Sud
ORY 06.00 07.35 TLN 1 - - - - - - TO4442
ORY 07.30 09.05 TLN - 2345- - TO4442
ORY 08.30 10.05 TLN - - - - - 6 - TO4440
ORY 12.25 14.00 TLN - - - - - 6 - TO4446
ORY 14.30 16.05 TLN - - - - - - 7 TO4446
ORY 15.45 17.20 TLN 1234 - - - TO4448
ORY 15.45 17.20 TLN - - - - - - 7 TO4444
ORY 17.00 18.35 TLN - - - - 5 - - TO4446
ORY 18.30 20.05 TLN - - - - - - 7 TO4448
ORY 19.30 21.05 TLN 12345 - - TO4444

Pas sur que TUI Fly continue sur Toulon Brest en frontal avec Transavia. A l’aéroport de Lorient de convaincre TUI d’ouvrir cette liaison qui a du sens.

Effectivement pas certain que TUI continue longtemps vers BES (surtout si Transavia propose du 39€ en prix d'appel); en revanche TUi devrait poursuivre la ligne vers CHARLEROI-Bruxelles Sud.
Cela étant dit les vols TUI de/vers Brest des vendredis et dimanches à compter du 05 mars 2021 sont déjà en vente sur le site de TUI (jours complémentaires de TRANSAVIA qui volera les lundis et jeudis), à partir de 59€ soit 20€ plus cher que Transavia.

[hervé74]

Transavia remplacera donc Air-France sur la ligne Toulon-Orly. Les avions Transavia sont certes plus gros mais la fréquence sera divisée par deux (3 vols Transavia par jour, contre 5 ou 6 vols Air France, avant COVID).
Évidemment des élus ne sont pas contents!
https://destimed.fr/L-aeroport-de-Toulo ... regime-sec

Je trouve pourtant que Toulon limite plutôt la casse avec l’arrivée de Transavia. Surtout qu’ils récupèrent également des vols direct vers Brest et Nantes!
Évidemment un quotidien sur CDG avec Air-France en plus serait beaucoup mieux!

[PAR_FL380]

Évidemment un quotidien sur CDG avec Air-France en plus serait beaucoup mieux!

Pourquoi nécessairement Air France ? Une autre compagnie pourrait opérer la ligne

[Rwandair Express]

Transavia remplacera donc Air-France sur la ligne Toulon-Orly. Les avions Transavia sont certes plus gros mais la fréquence sera divisée par deux (3 vols Transavia par jour, contre 5 ou 6 vols Air France, avant COVID).
Évidemment des élus ne sont pas contents!
https://destimed.fr/L-aeroport-de-Toulo ... regime-sec

Je trouve pourtant que Toulon limite plutôt la casse avec l’arrivée de Transavia. Surtout qu’ils récupèrent également des vols direct vers Brest et Nantes!
Évidemment un quotidien sur CDG avec Air-France en plus serait beaucoup mieux!

Il y a un paradoxe en France, c'est que depuis 20 ans les aéroports font les yeux doux au low cost. Et c'est bien elle qui pour beaucoup d'aéroports leur permettent d’avoir du trafic. Mais AF ne doit en aucun transférer ses lignes domestiques à Transavia

Là parle de la ligne sur Paris qui est la ligne phare sur bon nombres d'aéroports et le fait de voir arriver une low cost risque de faire fuir la clientèle affaires et les pertes d'emploi qui vont avec vu que le personnel sera sous traité.

Dans un sens je peux les comprendre, mais la logique d'AF est de miser sur son hub de Roissy. Orly permettra à AF d'y maintenir une présence domestique et sur le bassin Méditerranéen. Le minimum syndical. C'est un raisonnement qui passerait surement dans un pays anglo saxon ou le pragmatisme est une quasi religion (mes propos sont à nuancer) mais qui chez nous ne passe pas puisque Orly a une place importante chez les Français. Et de toute façon on a pas du tout la même vision du Transport Aérien.

L'avenir nous le dira si la stratégie de B Smith était la bonne.

[hervé74]

Évidemment un quotidien sur CDG avec Air-France en plus serait beaucoup mieux!

Pourquoi nécessairement Air France ? Une autre compagnie pourrait opérer la ligne

Parce qu’Air-France permettrait de connecter Toulon au monde entier via son hub de CDG.
Évidemment un EasyJet peut aussi se lancer sur un Toulon-CDG, mais pour les correspondances à CDG, ce n’est plus du tout la même!

[CARPIQUET]

Swiss ferme son Toulon>Genève cet été

[Volobae]

easyJet devrait à priori lancer un CDG - TLN, annonces à venir ce jeudi

[PAR_FL380]

easyJet devrait à priori lancer un CDG - TLN, annonces à venir ce jeudi

A quelle fréquence ?

[dadou]

easyJet devrait à priori lancer un CDG - TLN, annonces à venir ce jeudi

Étonnant de lancer une telle ligne durant la pandémie, je reste circonspect A voir...

AF Hop avait tenté en 2018 et 2019 avec 2 vols quotidiens (E170) mais avait ensuite renoncé (malgré un bon remplissage),
car trop de passagers point à point et pas assez d'utilisation du hub de CDG.

Si U2 (qui n'aura pas la même problématique) se lance, on peut parier sur du 5/7 en A319, voire du quotidien.

La réduction à 3 vols par jour des vols vers Paris-Orly par Transavia (AF & Hop assuraient entre 5 et 7 vols par jour)
et l'absence de TGV directs sur la relation TLN-CDG (depuis 2018) auront sans doute créé une opportunité (?)

[mcfly]

Oui Easyjet a tout à y gagner si elle se lance sur cette liaison à mon avis . On pense toujours CDG comme plateforme de correspondance avions mais rarement comme plateforme multimodale avec sa gare TGV . Vous avez tout le nord de la France qui est relié ( Amiens, Lille etc) pour une arrivée directe à CDG avec plusieurs trains quotidiens ce qui représente une zone de chalandise importante.

[vincent44]

Il ne faut pas oublier qu'il y'a une très forte probabilité pour que les passagers, comme l'été dernier, restent principalement en France.
Et donc, pour Easyjet, cette destination sera plus facile à remplir qu'un vol vers une autre destination en Europe.

Finalement c'est ce qu'à fait avec succès Volotea l'été dernier.

Ryanair fait pareil avec des vols Bordeaux/Toulouse Corse pour cet été.

[PAR_FL380]

Une autre route Easyjet au départ de Toulon devrait aussi être annoncée jeudi

[dadou]

Une autre route Easyjet au départ de Toulon devrait aussi être annoncée jeudi

surement une autre destination domestique saisonnière (Lille ou Bordeaux)... ou alors Genève si Swiss et Hop se retirent ?
(même si une destination GB ou Allemagne n'aurait pas été superflue mais ce n'est sans doute pas le moment c'est sur)

[hervé74]

Une autre route Easyjet au départ de Toulon devrait aussi être annoncée jeudi

surement une autre destination domestique saisonnière (Lille ou Bordeaux)... ou alors Genève si Swiss et Hop se retirent ?
(même si une destination GB ou Allemagne n'aurait pas été superflue mais ce n'est sans doute pas le moment c'est sur)

Transavia a déjà annoncé des Toulon - Nantes et Toulon - Brest pour cet été alors un Toulon - Lille (en plus de CDG) pourrait avoir du sens. Surtout que ça permettrait de capter également la clientèle Belge souhaitant se rendre dans le Var et il y en a beaucoup en été !
Je crois moins à un Toulon - Genève, mais sait-on jamais...