Aéroport de Toulon

[Sebo]

L'intérêt de cette liaison ce n'est sûrement pas d'aller à Paris mais partout ailleurs. Après c'est juste un tronçon d'une liaison beaucoup plus longue. Le nombre de personnes concernées ne doit pas être très important. Les Varois qui prennent l'avion à Marignane y vont sûrement avec leur voiture personnelle ou bien en train via une correspondance à Saint-Charles. En attendant les liaisons directes que permettre l'extension souterraine et la diamètralisation de Saint-Charles.

[dadou]

L'intérêt de cette liaison ce n'est sûrement pas d'aller à Paris mais partout ailleurs. Après c'est juste un tronçon d'une liaison beaucoup plus longue. Le nombre de personnes concernées ne doit pas être très important. Les Varois qui prennent l'avion à Marignane y vont sûrement avec leur voiture personnelle ou bien en train via une correspondance à Saint-Charles. En attendant les liaisons directes que permettre l'extension souterraine et la diamètralisation de Saint-Charles.

Non personne ou presque ne doit aller du Var à l'aéroport Marignane en train,
il faut par exemple déjà 60mn de train rien que pour faire Toulon-Marseille ST Charles en TER (85mn pour HYères-Marseille), tu rajoutes ensuite des correspondances très désagréables à St Charles, puis le trajet en train de 15 à 20mn entre Marseille St Charles et Vitrolles , puis le transfert en navette de la gare de Vitrolles à l'aéroport MP, ça fait facilement du 2 heures de porte à porte.

=> Pas du tout intéressant.

En voiture entre 1h05 (heure creuse) et 1h45 (hyperpointe) pour le même trajet Toulon-Aéroport Marignane (encore plus si tu viens de Hyères ou de St Topez).

[dadou]

Sur TLN le TGV raflait déjà 75% du marché domestique avant le Covid. J'imagine qu'on a du grimper à 85%...
Rien que sur Paris-Toulon il y a 9 trains par jour en hiver et 11 à 12 trains par jour en haute saison.
Et à partir de décembre Ouigo crée un A/R quotidien Roissy-Aix-Toulon...qui va encore enfoncer le clou au profit du ferroviaire

Confirmation que - à défaut d'avions sur la liaison - Ouigo lance le 10 décembre sa nouvelle liaison ferroviaire directe TLN-CDG tous les jours, toute l'année
Départ de Roissy à 11h02, arrivée Toulon 15h06
Départ de Toulon à 15h50, arrivée Roissy 20h03

[dadou]

Le yo-yo made in Transavia continue...

Après un allègement important cet hiver, TVF rétablit dès le nightstop à TLN à compter du 31 mars,
avec un programme de vols comprenant à nouveau 3 Allers-Retours par jour, 7/7J,
et une meilleure répartition horaire des vols sur la journée.

Sur TLN-BES, Transavia repasse de 2/7 à 3/7 (à/c du 31/03) avec ajout de vols tous les lundis

voilà plutôt de bonnes nouvelles.

[Paulo]

Pour les vols vers Orly cela peut démontrer que le traffic est dependant des residences secondaires dans le Var. C'est juste un avis.

[dadou]

Pour les vols vers Orly cela peut démontrer que le traffic est dependant des residences secondaires dans le Var. C'est juste un avis.

Non, je ne pense pas : les résidents secondaires ne débarquent pas subitement le 31 mars pour que l'offre (re)passe de 1,5 à 3 vols par jour

et au-delà des "résidences secondaires" et du tourisme, il s'agit ici d'une agglo de 500.0000 hab (au sein d'un département de 1,1 Million d'habitants à l'année, qui ont aussi des besoins propres de déplacement).
Je crois que cela démontre surtout que Transavia est prisonnière de l'étroitesse de sa flotte, uniquement composée de modules de 189 places*
et qu'elle a clairement une gestion à la "petite semaine" avec un programme hiver très dégradé cette année sur TLN ( ce n'était pas le cas l'hiver dernier). Il n'y a qu'à voir comment TVF a dépecé la ligne ORY-BES jusqu'à la faire disparaitre.
Fort heureusement TVF corrige le tir sur TLN à compter du 31 mars.

* Du temps d'AF mainline, ex : jusqu'en 2021
il y avait entre 3 et 5 A/R par jour sur TLN-ORY en saison basse (avec des modules de 100 à 149 places)
et 6 à 7 A/R par jour en saison haute (dès avril) avec des modules de 100 à ...212 places

[dadou]

En 2024 Easyjet étoffe sa ligne vers Gatwick avec 2 vols par semaine du 03 avril au 26 octobre inclus et même 4 vols par semaine en "haute saison" du 24 juin au 31 août.
La ligne vers Bordeaux reste à 2 vols par semaine, mais sur une période étendue : du 12 avril au 04 octobre inclus.

[Rwandair Express]

Ça ne sont pas des nouvelles lignes certes, mais EasyJet les renforce et c'est plutôt bon signe. Espérons qu'à terme la ligne sur Londres passe à l'année.

[dadou]

Le yo-yo made in Transavia continue...

Après un allègement important cet hiver, TVF rétablit dès le nightstop à TLN à compter du 31 mars,
avec un programme de vols comprenant à nouveau 3 Allers-Retours par jour, 7/7J,
et une meilleure répartition horaire des vols sur la journée.

Sur TLN-BES, Transavia repasse de 2/7 à 3/7 (à/c du 31/03) avec ajout de vols tous les lundis

voilà plutôt de bonnes nouvelles.

Transavia ajuste son programme de vols ORY<->TLN à compter du 31 mars 2024 :
2 vols par jour les mardi, mercredi, samedi
3 vols par jour le jeudi
4 vols par jour les lundi, vendredi et dimanche

[Paulo]

Les pros du Var sont nostalgique d'AOM !!!
J'espère que pour leurs entreprises ils regardent devant eux mais pas derrière.


https://www.varmatin.com/economie/voeux ... ort-896027

[dadou]

Infos Transavia

La ligne saisonnière Transavia Nantes <-> Toulon revient du 04 juillet au 01er septembre inclus (vols les jeudis et dimanches).

Elle s'ajoute aux 2 lignes Transavia opérées à l'année : Orly <->Toulon (21/7) et Toulon <-> Brest (3/7) et à la ligne saisonnière Transavia Holland Rotterdam La Haye <->Toulon (opérée en 3/7 du 18 avril au 28 septembre avec allègement en très haute saison).

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Le vol TO7022 de lundi 19 février fait demi tour en plein vol

https://www.varmatin.com/vie-locale/inc ... lon-904385#

Mauvaise surprise et peut-être grosse frayeur pour les passagers du vol Transavia TO7022 qui devait relier Paris-Orly à l’aéroport de Hyères-Toulon ce lundi après-midi.
Alors qu’il survolait une zone entre Bourges et Nevers, le Boeing 737-800 (F-HUYV) - vieux de treize ans - de la compagnie low cost du groupe Air France-KLM a envoyé un message d’urgence en raison d’un incident technique.
Après avoir décrit plusieurs cercles dans le ciel, l’avion a finalement fait demi-tour pour reprendre la direction de Paris-Orly.
"Nous avons été informés d’un problème technique mais nous n’avons pas plus d’information" a indiqué l’aéroport varois. Conséquence, le vol TO7023 de 18h50 qui devait relier Hyères-Toulon à Paris Orly avec ce même appareil a été annulé.
(...)

[Breizh]

Vieux de 13 ans...
Cette formulation miteuse, c'est pour faire croire au peuple que 13 ans, c'est vieux pour un avion? Vraiment moyen

[dadou]

Vieux de 13 ans...
Cette formulation miteuse, c'est pour faire croire au peuple que 13 ans, c'est vieux pour un avion? Vraiment moyen

Bah après ça reste un article de "Var-Matin", question éloquence c'est sans doute pas ce qui se fait de mieux...
effectivement 13 ans pour un avion ce n'est pas vieux.

[Paulo]

Une nouvelle ligne va être annoncée. Cf le Facebook de TLN.
Réponse dans quelques jours.

[hervé74]

Une nouvelle ligne va être annoncée. Cf le Facebook de TLN.
Réponse dans quelques jours.

Une destination ensoleillée, riche en histoire et en culture et qui sera proposée par Transavia!
Indice: "Cette ville et sa région regorgent de magnifiques architectures, de délicieuses saveurs et de panoramas à couper le souffle"...

[Paulo]

Marrakech, ça peut être intéressant diaspora + touristes

[laurent34]

Si pas d'erreur, ce sera Alger

[Paulo]

Si pas d'erreur, ce sera Alger

La diaspora algérienne devrait remplir les vols. Pour les touristes je ne sais pas, malgré la beauté de ce pays.

[dadou]

3 options pour cette future ligne (saisonnière comme 99% des lignes à TLN)
option 1 : Alger (il y a effectivement un marché....et la ligne n'est pas desservie depuis Nice ou Marseille) A noter que cette ligne a déjà existé dans le passé avec ASL AIRLINES
option 2 : Marrakech. Ligne que Transavia semble arrêter au départ de Brest et Rennes (au passage). Pour autant je ne vois pas bien l'intérêt qu'aurait Transavia (qui fait déjà du Marseille-Marrakech et du Nice-Marrakech).
option 3 : Tunis ou Djerba (cette dernière n'étant pas desservie par TVF au départ de Marseille ou Nice)
autres options bien moins probables: Porto, Agadir, Seville, Heraklion ou Santorin, Rome

Probablement une ligne déjà desservie au départ de Nantes, ce qui permettrait de faire une desserte triangulaire (...et de prolonger un petit peu la ligne saisonnière Nantes<->Toulon ?)

[Rapson]

Transavia ouvre Toulon- Alger en 2/7 à partir du 15 juillet.
https://www.varmatin.com/economie/trans ... ger-910454