Aéroport de Saint-Nazaire Montoir

[bsu3]

Le patron du TGV n'apprécie pas ce vol

https://www.ladepeche.fr/2022/09/05/lig ... 522961.php

L'aviation commerciale sous toutes ses formes est dans le collimateur de beaucoup ....
La décision d'interdire les vols réguliers lorsqu'il existe une alternative terrestre de moins de 2h30 ne pourrait-elle pas s'appliquer aux vols privés ?
La SNCF fait sa pub: Je serais curieux de connaitre les propositions de la SNCF pour organiser un retour avec un départ entre minuit et 1h du matin pour un groupe comportant une cinquantaine de personnes.

Effectivement, je suis curieux de voir un TGV partir de Nantes à 00h00 pour Paris pour 50 personnes (cout du TGV, des personnels de la SNCF, des forces de l'ordre pour les gares de Nantes et Paris Montparnasse..). Le coût doit être supérieur à l'avion je ne serai pas étonné. Après il n'y a pas photo d'un point de vue écologique mais on va pas non plus arrêter de voler.

[qgs9]

mais on va pas non plus arrêter de voler.

Et pourquoi pas ?

Même si on est d'un pur point de vue financier : avec une (vraie) taxe carbone, il faut bien regarder si le prix n'est pas plus élevé en avion.

[bsu3]

mais on va pas non plus arrêter de voler.

Et pourquoi pas ?

Même si on est d'un pur point de vue financier : avec une (vraie) taxe carbone, il faut bien regarder si le prix n'est pas plus élevé en avion.

Je parlais de manière générale

[vincent44]

Le patron du TGV n'apprécie pas ce vol

https://www.ladepeche.fr/2022/09/05/lig ... 522961.php

L'aviation commerciale sous toutes ses formes est dans le collimateur de beaucoup ....
La décision d'interdire les vols réguliers lorsqu'il existe une alternative terrestre de moins de 2h30 ne pourrait-elle pas s'appliquer aux vols privés ?
La SNCF fait sa pub: Je serais curieux de connaitre les propositions de la SNCF pour organiser un retour avec un départ entre minuit et 1h du matin pour un groupe comportant une cinquantaine de personnes.

Effectivement, je suis curieux de voir un TGV partir de Nantes à 00h00 pour Paris pour 50 personnes (cout du TGV, des personnels de la SNCF, des forces de l'ordre pour les gares de Nantes et Paris Montparnasse..). Le coût doit être supérieur à l'avion je ne serai pas étonné. Après il n'y a pas photo d'un point de vue écologique mais on va pas non plus arrêter de voler.

Entre 20 et 30 000 euros pour un TGV privé, donc similaire à l'avion.

[bsu3]

Demain, arrivée vers 07h00 d'un vol NEW-YORK-ST NAZAIRE

Il s'agit d'Emmanuel MACRON qui vient découvrir les éoliennes Off-shore au large de la Baule/Le Croisic.

C'est pas la première fois que des vols arrivent des USA pour atterrir à St Nazaire.

[bsu3]

Boeing 737 LY-CHF de KlasJet à ST NAZAIRE le Samedi 17/02/2024 à l'occasion de la venue du PSG qui jouait contre NANTES à 21h00.

[bsu3]

Information passée inaperçue, la « liaison » réservée aux personnels d’Airbus Industrie entre Toulouse. Nantes et St Nazaire, a été renouvelé pour 10 ans en 2024. Faisant environ 35 000 Pax par an, l’ATR-42-500 de 48 places a été changé par un ATR-72-600 de 72 places.

[intheair]

Toujours Air Corsica pour opérer le vol ?
Il me semble que c'était le seul ATR 42 de leur flotte.

[Clément]

Toujours Air Corsica pour opérer le vol ?
Il me semble que c'était le seul ATR 42 de leur flotte.

Toujours Air Corsica oui

[JCR56]

Ils ont renouvelé le contrat donc.

[JCR56]

Information passée inaperçue, la « liaison » réservée aux personnels d’Airbus Industrie entre Toulouse. Nantes et St Nazaire, a été renouvelé pour 10 ans en 2024. Faisant environ 35 000 Pax par an, l’ATR-42-500 de 48 places a été changé par un ATR-72-600 de 72 places.

Ils louaient un 42 à CSA avant. C'est du bon revenu stable ce genre de contrat.