Ryanair, aujourd’hui (jeudi 28 Sept) a annoncé un certain nombre de réductions d’horaire pour l’hiver 2023 en conséquence directe des retards de livraison des avions Boeing au cours de la période de septembre à décembre. Ryanair s’attendait à recevoir 27 avions entre septembre et décembre, mais en raison de retards de production à l’usine Spirit Fuselage de Wichita, combinés aux retards de réparation et de livraison de Boeing à Seattle, Ryanair s’attend maintenant à ne recevoir que 14 avions entre octobre et décembre.
Ryanair travaille avec Boeing pour tenter d’accélérer les livraisons entre janvier et mai 2024 afin de pouvoir entrer dans la haute saison de voyage de l’été 2024 avec les 57 nouvelles livraisons d’avions comme prévu.
En raison de ces retards de livraison, Ryanair apportera un certain nombre d’ajustements à son horaire d’hiver 2023 cette semaine. La compagnie aérienne réduit le nombre d’avions basés à Charleroi de 3, les avions basés à Dublin de 2, et réduira 5 avions sur 4 bases italiennes, dont Bergame, Naples et Pise. Il y aura également des réductions d’avions à East Midlands, Porto et Cologne.
Ryanair s’excuse pour ces réductions inévitables de son programme hiver 2023. Ryanair n’a pas d’avions de rechange cet hiver, car une maintenance programmée est nécessaire sur l’ensemble de notre flotte de plus de 550 avions afin qu’ils puissent tous être réparés pour son plus grand programme d’été 2024.
Michael O’Leary de Ryanair a déclaré :
« Nous travaillons en étroite collaboration avec Boeing et leur fournisseur, Spirit, pour minimiser ces retards de livraison. Il est profondément regrettable que des problèmes de production à Wichita et à Seattle aient une fois de plus retardé les livraisons contractuelles de Boeing à Ryanair cet hiver. Nous sommes en dialogue régulier avec Boeing, et notre objectif principal est de nous assurer que nous obtenons la livraison des 57 avions B737 sous contrat avant la fin du mois de mai 2024, afin que la flotte de Ryanair puisse atteindre plus de 600 avions pour ce qui sera notre plus grand programme de vols d’été à ce jour. Ces annulations de vols prendront effet à partir de la fin du mois d’octobre et seront communiquées à tous les passagers concernés par courriel au cours des prochains jours. Les passagers se verront proposer un des vols alternatifs ou un remboursement complet selon leur souhait. Nous nous excusons sincèrement auprès des passagers pour tout inconvénient causé par ces retards de livraison cet hiver.
À cette date précoce, nous ne nous attendons pas à ce que ces retards de livraison affectent matériellement notre objectif de trafic annuel de 183,5 millions, mais si les retards s’aggravent ou se prolongent jusqu’à la période de janvier à mars 2024, nous devrons peut-être revoir ce chiffre et éventuellement l’ajuster légèrement à la baisse. »
Perso, j'ai une dizaine de vols bookés d'ici la mi-décembre, ce serait bien de la chance qu'aucun ne soit supprimé ... wait and see !
Ryanair - discussion générale
Re: Ryanair - discussion générale
Ryanair menace de fermer la base de Funchal.
C’est assez compliquer avec cet aéroport sachant qu’on n’est jamais sûr d’arriver avant d’avoir posé les pieds vu le nombre de déroutement pour cause de vent.
https://www.air-journal.fr/2023-09-28-h ... 51477.html
C’est assez compliquer avec cet aéroport sachant qu’on n’est jamais sûr d’arriver avant d’avoir posé les pieds vu le nombre de déroutement pour cause de vent.
https://www.air-journal.fr/2023-09-28-h ... 51477.html
Re: Ryanair - discussion générale
Travail dissimulé à Marseille, subventions à Angoulême: Ryanair à chaque fois définitivement condamnée
https://www.air-journal.fr/2023-10-21-t ... 51917.html
https://www.air-journal.fr/2023-10-21-t ... 51917.html
Julien
Re: Ryanair - discussion générale
Ryanair seréjouit de réservations exceptionnelles à l’avance pour ses 17 nouvelles liaisons à destination et en provenance de Tirana (dont Charleroi et Beauvais), commençant le 31 octobre.
Ces lignes relieront l’Albanie aux principaux marchés touristiques à travers l’Europe, offrant une alternative à bas prix apr rapport aux transporteurs à hauts tarifs. Ryanair vise à transformer le marché albanais des voyages avec des tarifs à partir de 15 € l’aller simple.
Il est prévu d’ouvrir de nouvelles routes à destination de Tirana et d’autres aéroports albanais dans les années à venir.
Michael O’Leary, anticipe une forte demande de vols à bas prix vers l’Albanie et s’engage en faveur d’une croissance durable dans la région. "Ryanair est sur le point de révolutionner le transport aérien en Albanie, en offrant une alternative aux transporteurs à haut prix, et vise à faire de l’Albanie un marché de croissance clé dans son plan d’expansion à 800 avions et 300 millions de passagers par an au cours de la prochaine décennie".
Amen !
https://www.aviation24.be/airlines/ryan ... ctober-31/
Ces lignes relieront l’Albanie aux principaux marchés touristiques à travers l’Europe, offrant une alternative à bas prix apr rapport aux transporteurs à hauts tarifs. Ryanair vise à transformer le marché albanais des voyages avec des tarifs à partir de 15 € l’aller simple.
Il est prévu d’ouvrir de nouvelles routes à destination de Tirana et d’autres aéroports albanais dans les années à venir.
Michael O’Leary, anticipe une forte demande de vols à bas prix vers l’Albanie et s’engage en faveur d’une croissance durable dans la région. "Ryanair est sur le point de révolutionner le transport aérien en Albanie, en offrant une alternative aux transporteurs à haut prix, et vise à faire de l’Albanie un marché de croissance clé dans son plan d’expansion à 800 avions et 300 millions de passagers par an au cours de la prochaine décennie".
Amen !
https://www.aviation24.be/airlines/ryan ... ctober-31/
Re: Ryanair - discussion générale
Michael O’Leary a publiquement critiqué Boeing en raison des retards persistants dans la livraison de ses 737 Max. Il a averti que si la livraison prévue de 57 avions d’ici avril se prolongeait en juillet ou août, Ryanair pourrait les rejeter. Cela fait suite à l’annonce par Boeing d’une réduction des prévisions de livraison pour cette année, le nombre d’avions à fuselage étroit devant être livrés passant de 400-450 à seulement 375-400.
M. O’Leary a exprimé son scepticisme quant à la livraison de l’avion promis d’ici la fin du mois de juin en raison de ces problèmes persistants.
Ces nouveaux retards ont forcé Ryanair à modifier son programme d’hiver. Dans un contexte de forte demande de voyages, M. O’Leary tient à tirer parti de la situation dans laquelle des concurrents, dont IAG, sont contraints de clouer au sol des jets en raison de défaillances des moteurs Pratt & Whitney. Il a souligné l’importance de recevoir tous les avions commandés afin de maintenir des tarifs bas et de poursuivre les opérations pendant que les concurrents sont cloués au sol.
En réponse à ces menaces et critiques, Boeing a réaffirmé son engagement à soutenir Ryanair. Ils n’ont pas encore commenté si les perturbations pourraient se prolonger au-delà de la mi-2024, comme le craint O’Leary.
https://www.investing.com/news/stock-ma ... CH-3213172
M. O’Leary a exprimé son scepticisme quant à la livraison de l’avion promis d’ici la fin du mois de juin en raison de ces problèmes persistants.
Ces nouveaux retards ont forcé Ryanair à modifier son programme d’hiver. Dans un contexte de forte demande de voyages, M. O’Leary tient à tirer parti de la situation dans laquelle des concurrents, dont IAG, sont contraints de clouer au sol des jets en raison de défaillances des moteurs Pratt & Whitney. Il a souligné l’importance de recevoir tous les avions commandés afin de maintenir des tarifs bas et de poursuivre les opérations pendant que les concurrents sont cloués au sol.
En réponse à ces menaces et critiques, Boeing a réaffirmé son engagement à soutenir Ryanair. Ils n’ont pas encore commenté si les perturbations pourraient se prolonger au-delà de la mi-2024, comme le craint O’Leary.
https://www.investing.com/news/stock-ma ... CH-3213172
Re: Ryanair - discussion générale
https://corporate.ryanair.com/news/ryan ... 1m-guests/
En octobre 2023, Ryanair a effectué 96.700 vols et transporté 17,1 millions de passagers avec un taux de remplissage de 93 % (en 2022, respectivement 15,7 millions et 94 %).
Sur une période de 12 mois, Ryanair a transporté 180,3 millions de passagers (157,4 sur 12 mois en octobre 2022).
En octobre 2023, 870 vols ont été annulés à cause du conflit en Israël.
En octobre 2023, Ryanair a effectué 96.700 vols et transporté 17,1 millions de passagers avec un taux de remplissage de 93 % (en 2022, respectivement 15,7 millions et 94 %).
Sur une période de 12 mois, Ryanair a transporté 180,3 millions de passagers (157,4 sur 12 mois en octobre 2022).
En octobre 2023, 870 vols ont été annulés à cause du conflit en Israël.
Re: Ryanair - discussion générale
We have regrettably been forced to cancel flights to/from Tel Aviv Airport between Mon 16 Oct - Thurs 14 Dec due to operational restrictions beyond Ryanair’s control.
Re: Ryanair - discussion générale
Ja, graag :
We zijn helaas genoodzaakt vluchten van/naar de luchthaven van Tel Aviv tussen maandag 16 oktober en donderdag 14 december te annuleren vanwege operationele beperkingen waarover Ryanair geen controle heeft.
Mais j'en vois pas l'intérêt : c'est un forum en français, ici.
Re: Ryanair - discussion générale
https://investor.ryanair.com/wp-content ... esults.pdf
Excellents résultats pour la première moitié de l'année comptable (avril-septembre) :
• Traffic grew 11% to 105.4m (95% load factor).
• Rev. per pax +17% (ave. fares +24% & ancil. rev. +3%).
• 3 new bases & 194 new routes in S.23.
• 124x B737 “Gamechangers”. Total fleet of 563 aircraft at 30 Sep.
• Fuel bill rose €0.6bn (+29%) to €2.8bn.
• Fuel hedging extended – c.85% FY24 at $89bbl & over 50% FY25 at $79bbl.
• Net cash of €0.84bn (31 Mar. €0.56bn), over €1bn debt repaid.
• 300x Boeing MAX-10 order underpins growth decade to 300m pax p.a. by FY34.
• €400m maiden div. & div. policy announced.
https://edition.cnn.com/2023/11/06/inve ... index.html
Ryanair commencera à verser des dividendes réguliers pour la première fois en près de 40 ans d’histoire, suite à des bénéfices records dûs à l’explosion de la demande de voyages aériens et à la hausse des prix des billets.
La société reversera 400 millions d’euros aux actionnaires via deux paiements égaux l’année prochaine et prévoit de distribuer un quart des bénéfices annuels à l’avenir sous forme de dividendes ordinaires.
Ryanair (RYAAY) a largement bénéficié de la reprise de la demande de voyages après la pandémie, d’autant plus que plusieurs transporteurs rivaux se sont effondrés ou ont réduit leurs flottes et leur capacité de passagers.
La compagnie a transporté 105,4 millions de passagers au cours des six mois se terminant en septembre, soit une augmentation de 11 % par rapport à la même période l’année dernière, grâce à une forte demande à Pâques et à un trafic estival record.
La diminution de la concurrence a permis à la compagnie aérienne d’augmenter le prix des billets, qui ont grimpé de 24 % en moyenne, compensant ainsi la hausse significative des coûts du carburant. La croissance des prix des billets devrait se modérer – Ryanair a déclaré que les tarifs pour le trimestre d’octobre à décembre étaient susceptibles d’être supérieurs à leurs niveaux de l’année dernière d’un « pourcentage moyen ».
Ryanair, pour sa part, s’attend à un bénéfice annuel pour l’année se terminant en mars 2024 dans une fourchette de 1,85 milliard d’euros à 2,05 milliards d’euros.
« Nous sommes une compagnie aérienne très rentable mais c’est un bénéfice très modeste à 10 euros par passager, compte tenu des ressources et du capital que nous avons investis dans cette activité », a déclaré le PDG Michael O’Leary dans une vidéo publiée sur le site web de la compagnie.
Ryanair montre peu de signes de ralentissement, avec des plans pour ajouter plus de 200 nouvelles routes au cours de l’année prochaine, y compris ses premiers vols vers l’Albanie cet hiver.
Mais O’Leary s’est montré prudent quant à son ambition de transporter 183,5 millions de passagers au cours des 12 mois se terminant en mars 2024 : « Je ne sais pas si nous atteindrons ce chiffre. Cela dépend du respect par Boeing de certains de ses engagements de livraison », a-t-il déclaré.
Les actionnaires sont sans aucun doute ravis, mais les passagers-clients le sont beaucoup moins. Car, comme le reconnaît Michael O'Leary lui-même, le prix des billets a fortement augmenté. Il parle de 24 %. J'ai constaté pour ma part que la minute de vol, qui naguère me coûtait en moyenne 15 centimes, est cette année passée à près de 20 centimes, une augmentation de 33 %. Santeit !
Excellents résultats pour la première moitié de l'année comptable (avril-septembre) :
• Traffic grew 11% to 105.4m (95% load factor).
• Rev. per pax +17% (ave. fares +24% & ancil. rev. +3%).
• 3 new bases & 194 new routes in S.23.
• 124x B737 “Gamechangers”. Total fleet of 563 aircraft at 30 Sep.
• Fuel bill rose €0.6bn (+29%) to €2.8bn.
• Fuel hedging extended – c.85% FY24 at $89bbl & over 50% FY25 at $79bbl.
• Net cash of €0.84bn (31 Mar. €0.56bn), over €1bn debt repaid.
• 300x Boeing MAX-10 order underpins growth decade to 300m pax p.a. by FY34.
• €400m maiden div. & div. policy announced.
https://edition.cnn.com/2023/11/06/inve ... index.html
Ryanair commencera à verser des dividendes réguliers pour la première fois en près de 40 ans d’histoire, suite à des bénéfices records dûs à l’explosion de la demande de voyages aériens et à la hausse des prix des billets.
La société reversera 400 millions d’euros aux actionnaires via deux paiements égaux l’année prochaine et prévoit de distribuer un quart des bénéfices annuels à l’avenir sous forme de dividendes ordinaires.
Ryanair (RYAAY) a largement bénéficié de la reprise de la demande de voyages après la pandémie, d’autant plus que plusieurs transporteurs rivaux se sont effondrés ou ont réduit leurs flottes et leur capacité de passagers.
La compagnie a transporté 105,4 millions de passagers au cours des six mois se terminant en septembre, soit une augmentation de 11 % par rapport à la même période l’année dernière, grâce à une forte demande à Pâques et à un trafic estival record.
La diminution de la concurrence a permis à la compagnie aérienne d’augmenter le prix des billets, qui ont grimpé de 24 % en moyenne, compensant ainsi la hausse significative des coûts du carburant. La croissance des prix des billets devrait se modérer – Ryanair a déclaré que les tarifs pour le trimestre d’octobre à décembre étaient susceptibles d’être supérieurs à leurs niveaux de l’année dernière d’un « pourcentage moyen ».
Ryanair, pour sa part, s’attend à un bénéfice annuel pour l’année se terminant en mars 2024 dans une fourchette de 1,85 milliard d’euros à 2,05 milliards d’euros.
« Nous sommes une compagnie aérienne très rentable mais c’est un bénéfice très modeste à 10 euros par passager, compte tenu des ressources et du capital que nous avons investis dans cette activité », a déclaré le PDG Michael O’Leary dans une vidéo publiée sur le site web de la compagnie.
Ryanair montre peu de signes de ralentissement, avec des plans pour ajouter plus de 200 nouvelles routes au cours de l’année prochaine, y compris ses premiers vols vers l’Albanie cet hiver.
Mais O’Leary s’est montré prudent quant à son ambition de transporter 183,5 millions de passagers au cours des 12 mois se terminant en mars 2024 : « Je ne sais pas si nous atteindrons ce chiffre. Cela dépend du respect par Boeing de certains de ses engagements de livraison », a-t-il déclaré.
Les actionnaires sont sans aucun doute ravis, mais les passagers-clients le sont beaucoup moins. Car, comme le reconnaît Michael O'Leary lui-même, le prix des billets a fortement augmenté. Il parle de 24 %. J'ai constaté pour ma part que la minute de vol, qui naguère me coûtait en moyenne 15 centimes, est cette année passée à près de 20 centimes, une augmentation de 33 %. Santeit !
Re: Ryanair - discussion générale
Ryanair semble fermer plusieurs destinations françaises au départ d'EDI pour S24 : Nîmes, Marseille, Poitiers, Carcassonne.
L'un d'entre vous connaîtrait-il la raison ? Rentabilité, dispo appareil, réduction de la base??
Merci
L'un d'entre vous connaîtrait-il la raison ? Rentabilité, dispo appareil, réduction de la base??
Merci
Re: Ryanair - discussion générale
Ryanair annule tous ses vols vers Aqaba du 11 novembre au 15 décembre 2023.
10 Nov 2023 • 18:06
We have regrettably been forced to cancel flights to/from Aqaba Airport between Sat 11 Nov - Fri 15 Dec due to operational restrictions beyond Ryanair’s control.
10 Nov 2023 • 18:06
We have regrettably been forced to cancel flights to/from Aqaba Airport between Sat 11 Nov - Fri 15 Dec due to operational restrictions beyond Ryanair’s control.
Re: Ryanair - discussion générale
Grosse journée aujourd’hui pour Ryanair.
Demain risque d’être une très bonne journée aussi avec pas mal de nouveautés.
Ryanair to open a new seasonal base in Dubrovnik in April 2024. Flights on sale tomorrow, with the following loaded so far:
Berlin
Karlsruhe
Kraków
London STN
Memmingen
Milan BGY
Manchester
Paris BVA
Poznan
Rome FCO
Stockholm ARN
Weeze
Wrocław
Ryanair add Sarajevo to its network with 5 new routes:
Brussels Charleroi - begins 31 March 2024 - 2x weekly flights
Gothenburg - 31 March - 2x weekly
Milan Bergamo - 31 March - 2x weekly
Memmingen - 1 April - 2x weekly
London Stansted - 2 April - 3x weekly
(Source: SeanM1997 sur Twitter)
Demain risque d’être une très bonne journée aussi avec pas mal de nouveautés.
Ryanair to open a new seasonal base in Dubrovnik in April 2024. Flights on sale tomorrow, with the following loaded so far:
Berlin
Karlsruhe
Kraków
London STN
Memmingen
Milan BGY
Manchester
Paris BVA
Poznan
Rome FCO
Stockholm ARN
Weeze
Wrocław
Ryanair add Sarajevo to its network with 5 new routes:
Brussels Charleroi - begins 31 March 2024 - 2x weekly flights
Gothenburg - 31 March - 2x weekly
Milan Bergamo - 31 March - 2x weekly
Memmingen - 1 April - 2x weekly
London Stansted - 2 April - 3x weekly
(Source: SeanM1997 sur Twitter)
Re: Ryanair - discussion générale
En novembre 2023, Ryanair a transporté 11,7 millions de passagers ( 4 % de plus qu'en novembre 2022) avec un load factor de 92 %.
Sur les douze derniers mois, Ryanair a transporté 180,8 millions de passagers avec un taux de remplissage de 94 %.
https://corporate.ryanair.com/news/ryan ... rket=nl-be
Sur les douze derniers mois, Ryanair a transporté 180,8 millions de passagers avec un taux de remplissage de 94 %.
https://corporate.ryanair.com/news/ryan ... rket=nl-be
Re: Ryanair - discussion générale
We have regrettably been forced to cancel flights to/from Tel Aviv Airport between Mon 16 Oct - Wed 31 Jan due to operational restrictions beyond Ryanair’s control. Affected passengers will be notified of their options to either change flight or to receive a full refund by email/SMS.
Re: Ryanair - discussion générale
Et en français... c'est mieux. Forum aviation est un site francophone !Gosselies a écrit : ↑jeu. 7 déc. 2023, 21:20 We have regrettably been forced to cancel flights to/from Tel Aviv Airport between Mon 16 Oct - Wed 31 Jan due to operational restrictions beyond Ryanair’s control. Affected passengers will be notified of their options to either change flight or to receive a full refund by email/SMS.
Merci de faire un effort.
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Clément
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Re: Ryanair - discussion générale
En français ça sera mieuxGosselies a écrit : ↑jeu. 7 déc. 2023, 21:20 We have regrettably been forced to cancel flights to/from Tel Aviv Airport between Mon 16 Oct - Wed 31 Jan due to operational restrictions beyond Ryanair’s control. Affected passengers will be notified of their options to either change flight or to receive a full refund by email/SMS.
Re: Ryanair - discussion générale
https://www.vacancesweb.be/article/ital ... 44HrJmBzsw
24/09/2023 - ILS FONT L'ACTU !
Italie : Ryanair défie le plafonnement des prix !
Julie Docsterd
par Julie Docsterd
Ryanair refuse d'appliquer le décret italien plafonnant les prix des billets d'avion, attendant une décision de Bruxelles sur le litige.
Face à la montée des tarifs aériens, le gouvernement de Giorgia Meloni a décidé en août de limiter les prix des vols vers la Sardaigne et la Sicile durant les pics de demande, principalement en été, à “200% du prix moyen” habituellement pratiqué.
Michael O’Leary, PDG de Ryanair, a déclaré que le décret était “illégal” selon les règles européennes qui stipulent que les prix sont déterminés par le marché. “La Commission européenne rejettera la mesure italienne. En attendant, nous ne respecterons pas ces conneries“, a-t-il affirmé. Selon O’Leary, même le ministère des Entreprises est incertain sur la manière d’appliquer le décret. Il critique le ministre Adolfo Urso, suggérant que la décision a été prise sans réelle compréhension.
En réponse au décret, Ryanair a annoncé une réduction de 8% de ses vols vers la Sardaigne cet hiver, et prévoit une baisse de 10% pour les vols vers la Sicile. O’Leary indique que la compagnie réduira ses liaisons intérieures et augmentera ses vols internationaux, qui ne sont pas concernés par le décret.
La stratégie de Ryanair entraînera une hausse des tarifs des vols intérieurs et une baisse des tarifs internationaux, ce qui est, selon O’Leary, “exactement le contraire de ce que souhaite le gouvernement“.
24/09/2023 - ILS FONT L'ACTU !
Italie : Ryanair défie le plafonnement des prix !
Julie Docsterd
par Julie Docsterd
Ryanair refuse d'appliquer le décret italien plafonnant les prix des billets d'avion, attendant une décision de Bruxelles sur le litige.
Face à la montée des tarifs aériens, le gouvernement de Giorgia Meloni a décidé en août de limiter les prix des vols vers la Sardaigne et la Sicile durant les pics de demande, principalement en été, à “200% du prix moyen” habituellement pratiqué.
Michael O’Leary, PDG de Ryanair, a déclaré que le décret était “illégal” selon les règles européennes qui stipulent que les prix sont déterminés par le marché. “La Commission européenne rejettera la mesure italienne. En attendant, nous ne respecterons pas ces conneries“, a-t-il affirmé. Selon O’Leary, même le ministère des Entreprises est incertain sur la manière d’appliquer le décret. Il critique le ministre Adolfo Urso, suggérant que la décision a été prise sans réelle compréhension.
En réponse au décret, Ryanair a annoncé une réduction de 8% de ses vols vers la Sardaigne cet hiver, et prévoit une baisse de 10% pour les vols vers la Sicile. O’Leary indique que la compagnie réduira ses liaisons intérieures et augmentera ses vols internationaux, qui ne sont pas concernés par le décret.
La stratégie de Ryanair entraînera une hausse des tarifs des vols intérieurs et une baisse des tarifs internationaux, ce qui est, selon O’Leary, “exactement le contraire de ce que souhaite le gouvernement“.
Re: Ryanair - discussion générale
https://www.theportugalnews.com/fr/nouv ... ghts/84536
L'ANAC - Autorité nationale (portugaise) de l'aviation civile - confirme une augmentation allant jusqu'à 17% des redevances aéroportuaires pour 2024.
Ryanair estime qu'il s'agit d'augmentations " injustifiées et excessives ", raison pour laquelle elle a décidé de " réduire encore la capacité sur 40 routes dans ses bases de Faro et Porto pour l'été 2024, en conséquence directe de ces augmentations ".
Eddie Wilson, PDG de Ryanair, rappelle que la compagnie aérienne a déjà fermé sa base de Ponta Delgada, aux Açores, tout au long de cet hiver et retiré un avion de Madère en raison de l'augmentation des tarifs, après avoir également réduit la capacité sur plusieurs routes au départ de Faro et de Porto.
L'ANAC - Autorité nationale (portugaise) de l'aviation civile - confirme une augmentation allant jusqu'à 17% des redevances aéroportuaires pour 2024.
Ryanair estime qu'il s'agit d'augmentations " injustifiées et excessives ", raison pour laquelle elle a décidé de " réduire encore la capacité sur 40 routes dans ses bases de Faro et Porto pour l'été 2024, en conséquence directe de ces augmentations ".
Eddie Wilson, PDG de Ryanair, rappelle que la compagnie aérienne a déjà fermé sa base de Ponta Delgada, aux Açores, tout au long de cet hiver et retiré un avion de Madère en raison de l'augmentation des tarifs, après avoir également réduit la capacité sur plusieurs routes au départ de Faro et de Porto.
Re: Ryanair - discussion générale
3 janvier (UPI) -- Un peu plus d’un mois après que certains sites de réservation en ligne ont retiré les vols RyanAir de leurs listes, la compagnie aérienne européenne a enregistré un bond du trafic.
Ryanair a déclaré que 12,54 millions de passagers avaient réservé des vols en décembre 2023, soit un bond de 9 % par rapport à décembre 2022, au cours duquel 11,52 voyageurs avaient réservé auprès de la compagnie aérienne.
Au total, RyanAir a transporté plus de 181 millions de passagers en 2023, contre 160 millions en 2022.
La compagnie aérienne a opéré 72 500 vols en décembre - 900 ont été annulés en raison de la guerre en cours entre Israël et le Hamas.
Selon un nouveau communiqué de RyanAir, des agences de voyages en ligne comme Booking.com, Kiwi et Kayak ont retiré les vols de Ryanair de la vente sur leurs sites Web au début du mois de décembre.
RyanAir a qualifié cette décision de « bienvenue » même si le retrait soudain des vols RyanAir de ces sites de voyage en ligne pourrait réduire les coefficients d’occupation à court terme de 1 % ou 2 % au cours des deux prochains mois.
À partir de l’été 2023, RyanAir a commencé à mettre en garde ses clients contre les « escroqueries pirates et les surfacturations », affirmant que les agents de voyages en ligne comme Kiwi.com, Lastminute.com, Opodo.com et eDreams.com chargeaient les clients avec des frais et des charges injustifiés.
Ryanair a déclaré que 12,54 millions de passagers avaient réservé des vols en décembre 2023, soit un bond de 9 % par rapport à décembre 2022, au cours duquel 11,52 voyageurs avaient réservé auprès de la compagnie aérienne.
Au total, RyanAir a transporté plus de 181 millions de passagers en 2023, contre 160 millions en 2022.
La compagnie aérienne a opéré 72 500 vols en décembre - 900 ont été annulés en raison de la guerre en cours entre Israël et le Hamas.
Selon un nouveau communiqué de RyanAir, des agences de voyages en ligne comme Booking.com, Kiwi et Kayak ont retiré les vols de Ryanair de la vente sur leurs sites Web au début du mois de décembre.
RyanAir a qualifié cette décision de « bienvenue » même si le retrait soudain des vols RyanAir de ces sites de voyage en ligne pourrait réduire les coefficients d’occupation à court terme de 1 % ou 2 % au cours des deux prochains mois.
À partir de l’été 2023, RyanAir a commencé à mettre en garde ses clients contre les « escroqueries pirates et les surfacturations », affirmant que les agents de voyages en ligne comme Kiwi.com, Lastminute.com, Opodo.com et eDreams.com chargeaient les clients avec des frais et des charges injustifiés.