Ryanair - discussion générale

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Gosselies
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Re: Ryanair - discussion générale

Message par Gosselies » mer. 20 sept. 2017, 20:41

Les revendications des pilotes (en anglais) :
https://www.rte.ie/news/2017/0920/90631 ... ir-pilots/

3locations
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Re: Ryanair - discussion générale

Message par 3locations » mer. 20 sept. 2017, 22:40

La « vraie » raison pour l’attitude de Ryanair se situe probablement ailleurs. Actuellement, les autorités allemandes vérifient les offres de rachat d’Air Berlin et les droits de décollage sur certaines lignes actuellement desservies par Air Berlin, passeront à un concurrent. Puisque les autorités allemandes demandent aux potentiels acquéreurs de reprendre immédiatement le service sur ces lignes, Ryanair veut garder un certain nombre d’avions prêts à être immédiatement déployés sur ces lignes, au cas où l’offre Ryanair pour la reprise d’Air Berlin soit retenue.
http://eurojournalist.eu/chaos-dans-le-ciel/

Kyle
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Re: Ryanair - discussion générale

Message par Kyle » jeu. 21 sept. 2017, 08:16

Les pilotes de Ryanair refusent l'offre de la compagnie, une prime de 12.000€ pour les commandants de bord et 6.000€ pour les pilotes en echange de l'abandon de jours de congés.

En outre ils exigent des contrats locaux et non Irlandais et exigent une réponse de la compagnie avant vendredi 10 heures.

En cas de refus, les pilotes appliqueront à la lettre leurs contrats de travail, ce qui entraînera des perturbations supplémentaires à la compagnie.

http://www.lefigaro.fr/societes/2017/09 ... ctobre.php

Et des témoignages sur le mal être des pilotes apparaissent dans la presse
http://www.rtl.fr/actu/societe-faits-di ... 7790174144

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Re: Ryanair - discussion générale

Message par Gosselies » jeu. 21 sept. 2017, 10:21

Aujourd'hui, en pleine crise, malchance pour les dirigeants, c'est l'assemblée générale annuelle des actionnaires de Ryanair, à Dublin : ça va tanguer !
Depuis le fiasco des annulations de vols, les actions de Ryanair ont chuté en Bourse de 8 %, les actionnaires vont exiger des explications et peut-être la tête de l'un ou l'autre haut responsable ...

Fred94
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Re: Ryanair - discussion générale

Message par Fred94 » jeu. 21 sept. 2017, 10:26

Surement un phénomène que FR avait mal ou pas anticipé...l'exode de ses pilotes vers des compagnies aux conditions de travail plus clémentes...
Les pilotes contrairement à leur direction sont bien conscients qu'ils ont besoin de jours de repos : leur métier comporte pas mal de responsabilités et de stress...tout ne s'achète...
Après FR a visiblement des soucis dans la gestion des plannings...et puis sa comm a été désastreuse..."supprimer des vols pour améliorer la ponctualité"...un argument qui passe très mal auprès des clients qui préféreront toujours arriver en retard que pas arriver du tout....ils auraient du expliquer en toute transparence leur situation, regrouper des vols, affréter...en arriver là est quand même un aveu d'échec...

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Flyzen
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Re: Ryanair - discussion générale

Message par Flyzen » ven. 22 sept. 2017, 10:11

3locations a écrit :... au cas où l’offre Ryanair pour la reprise d’Air Berlin soit retenue.
Cela ne risque pas ryanair n'aurait pas fait d'offre :D ce qui a été clairement annoncé dans le cadre des propos sur le complot en cours
Michel

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Re: Ryanair - discussion générale

Message par Kyle » ven. 22 sept. 2017, 18:15

Un article d'un magazine Français sur Ryanair.

La fronde des pilotes.
Pour résumer, le modèle social de Ryanair, dont la majorité des pilotes sont des auto-entrepreneurs basés dans des micros sociétés basées en Irlande, en ont assez d'être considérés comme des moyens de production et non comme des ressources humaines.
Il semblerait que 700 pilote sur 4.200 ont quitté la compagnie.

Les pilotes doivent payer leur formation interne à 35.000€ et doivent payer eux-mêmes leur place de parking!

http://lexpansion.lexpress.fr/actualite ... 45904.html

Le PDG de la compagnie a annoncé de possibles nouvelles annulations.
Ces annulations ont pour bur, selon la compagnie, de rétablir le taux de ponctualité à plus de 90% alors qu'il était descendu à moins de 80%.

315.000 clients de la compagnie en ont été victimes. 77.000 passagers étaient toujours en souffrance il y a peu.

http://lexpansion.lexpress.fr/entrepris ... 45356.html

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Re: Ryanair - discussion générale

Message par Gosselies » sam. 23 sept. 2017, 15:59

En tout cas, comme c'était à prévoir, Ryanair essaie de récupèrer des clients en proposant des billets à moins de 10 € (jusqu'au 25 de ce mois, pour des vols jusqu'à fin février vers de nombreuses destinations).
Comme disait Michael O'Leary après les attentats du WTC : si le prix est suffisamment bas, les gens oublient tout le reste et volent.
J'avoue que j'ai sauté sur l'occasion. Qu'est-ce qu'on risque ? Une annulation ? Mais dans ce cas on est remboursé ... alors où est le problème ?

https://www.theguardian.com/money/blog/ ... low-prices
Modifié en dernier par Gosselies le sam. 23 sept. 2017, 17:14, modifié 1 fois.

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Re: Ryanair - discussion générale

Message par Kyle » sam. 23 sept. 2017, 16:15

D'être bloqué à destination et de mettre plusieurs jours à rentrer? Avec les conséquences personnelles et professionnelles pouvant être graves.
Et dans le sens aller, de voir ses vacances/week-end annulé avec parfois des réservations d'hôtel non remboursées.

Le patron de Ryanair considere que "les pilotes sont bien payés pour un metier facile" et que "personne ne comprend qu'ils soient fatigués quand la loi ne les autorise à travailler que 18 heures par semaine"
https://www.irishtimes.com/business/tra ... 9?mode=amp

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Re: Ryanair - discussion générale

Message par fantasia » sam. 23 sept. 2017, 16:24

je vais peut être dire des bétises, mais pensez vous que RYanair puisse encore se développer sur MArseille ?
en effet, il semblerait ces derniers temps que la compagnie multiplie les ouvertures, et renforce son programme hiver: Edimbourg, valence, seville,cracovie, malaga, puis francfort et pescara....

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Re: Ryanair - discussion générale

Message par Kyle » sam. 23 sept. 2017, 16:38

Bien sur que oui.
Il y a de la place à Marseille pour des vols supplémentaires, l'aéroport n'est pas saturé.
A voir combien de subvention les autorités souhaitent donner à Ryanair pour obtenir ces vols.
Sauf que Ryanair ne veut pas y établir de base, la compagnie ne souhaitant pas appliquer la loi du travail applicable.
Le PDG de la compagnie ayant déclaré ne vouloir aucun salarié en France.
La compagnie n'a qu'une base saisonnière avec du personnel logé dans un camping proche de l'aéroport.

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Re: Ryanair - discussion générale

Message par Gosselies » sam. 23 sept. 2017, 16:58

Kyle a écrit :D'être bloqué à destination et de mettre plusieurs jours à rentrer? Avec les conséquences personnelles et professionnelles pouvant être graves.
Et dans le sens aller, de voir ses vacances/week-end annulé avec parfois des réservations d'hôtel non remboursées.
On est prévenu d'une annulation longtemps à l'avance, on peut s'arranger.
Il y a aussi la possibilité d'une grève, mais ça existe pour toutes les compagnies (Air France, Lufthansa, British Airways ont toutes été dans le cas il n'y a pas si longtemps).
A moins de 10 euros le vol, je trouve que ça vaut la peine de tenter sa chance.

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Re: Ryanair - discussion générale

Message par Gosselies » mar. 3 oct. 2017, 11:25

Statistiques de septembre 2017 :
- 11,8 millions de passagers (+ 10 % par rapport à 9/16)
- taux de remplissage : 97 % (+ 2 pts)
- sur les 12 derniers mois : 127,3 millions de passagers

http://corporate.ryanair.com/news/sept- ... wer-fares/
Ryanair today (3 Oct) released September traffic statistics as follows:
Traffic grew 10% to 11.8m customers
Load factor rose 2% points to 97%
Rolling annual traffic to September grew 12% to 127.3m customers
“These figures include the 2,100 flight cancellations announced for September and October. We have now refunded/re-accommodated 98% of customers who were impacted in September and October. The remaining 2% of affected customers have yet to contact us.

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Re: Ryanair - discussion générale

Message par Gosselies » jeu. 5 oct. 2017, 10:30

AIRLINE boss Willie Walsh has claimed he is “s****ing” himself over Ryanair’s response to their pilot rostering fiasco.
The head of International Airlines Group told a Fine Gael fundraiser, which raked in up to €20,000 for the government party, that the low cost airline will be harder to compete with in the future.
“Their ability to change is unparalleled and their ability to fix things is unparalleled. A lot of people are taking great pleasure out of what’s going on.
“Personally I’m s***ing myself because a reformed Ryanair will be even more difficult to compete against,” he said.

http://www.independent.ie/business/worl ... 99139.html

Willie Walsh (CEO de IAG) : Ryanair a une incomparable faculté pour évoluer et résoudre les problèmes; quand ils auront surmonté cette crise, , il sera encore plus difficile de rivaliser avec eux.
Des fleurs pour Ryanair de la part de Willie Walsh ! Aurait-il des ambitions de ce côté ? Michael O'Leary a été sérieusement secoué ces derniers temps ...
A bien y penser, Willie Walsh me paraît être le successeur idéal à Michael O'Leary peut-être un peu usé à la tête de Ryanair depuis si longtemps.

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Re: Ryanair - discussion générale

Message par Gosselies » ven. 6 oct. 2017, 20:30

 
http://www.irishtimes.com/business/tran ... -1.3247296
Ryanair’s chief operations officer Michael Hickey - whose responsibilities include pilots and ground crew - is leaving the airline.
He will leave the airline in three weeks, after completing a number of projects on which he has been working and overseeing the handover of his responsibilities while the airline identifies and recruits a successor.
Mr Hickey is responsible for many of the day-to-day aspects of running the airline. Pilots, ground crew and other such areas fall under his control.

Le Chief Operation Officer, responsable de la gestion journalière de la compagnie, y compris les pilotes, quitte Ryanair. Pas très surprenant après le récent fiasco ....

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Re: Ryanair - discussion générale

Message par Gosselies » mar. 17 oct. 2017, 13:01

Ryanair a persuadé son ancien "flight operation director", Peter Bellow, de revenir comme COO (Chief Operation Officer). Il a travaillé chez Ryanair de 2006 à 2014 et l'avait quitté pour reprendre en main Malaysian Airlines après ses deux accidents (MH370 et MH17).
Peter Bellow prendra ses fonctions le 1er décembre de cette année, et sera chargé de remettre Ryanair sur la bonne voie, plus spécifiquement dans le domaine des flight et ground operations et de l'engineering. Lourde tâche, on compte sur son expérience et ses talents d'organisateur pour la mener à bien.

http://www.telegraph.co.uk/business/201 ... nt-repeat/
Ryanair has lured its former flight operations director Peter Bellew back to the fold from Malaysia Airlines.
Mr Bellew worked for Ryanair between 2006 and 2014 and was latterly responsible for building a new team and developing the processes to operate the carrier’s expanded fleet on the back of a bumper plane order.
His experience could be key for the Irish airline, which has endured a torrid couple of months after cancelling 2,100 flights in September and October - up to 50 a day - due to an error over pilot holiday rosters.
Mr Bellew, who now runs Malaysia Airlines, will take on responsibility for all of Ryanair's flight operations, ground operations and engineering.
But, the company added, he would have a “specific responsibility” for pilot production, training and career development with a “mission to ensure that the pilot rostering failure which Ryanair suffered in early September will never be repeated”.
Ryanair chief executive Michael O’Leary said Mr Bellew had “unrivalled knowledge” of its business model and growth plan.
“Peter will lead a significant transformation in the way we reward and interact with our pilots, improve their working environment and career development over the coming years as we grow the fleet to some 600 aircraft and expand our traffic, at lower fares, to 200 million customers per year,” he said.
Mr Bellew will arrive on December 1. He joined Malaysia more than a year after the company suffered two accidents in 2014. MH370 disappeared in March 2014, with its last communication being made while it was travelling over the South China Sea. The other flight, MH17, was shot down while flying over Ukraine on its way from Amsterdam to Kuala Lumpur.

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Re: Ryanair - discussion générale

Message par Gosselies » lun. 23 oct. 2017, 14:18

Michael O'Leary a encore pas mal de difficultés avec ses pilotes et n'a pas l'air de s'en sortir facilement après le fiasco des milliers de vols annulés.
Les spéculations vont bon train quant à son maintien à la tête de Ryanair.
Peter Bellew a été rappelé en urgence de chez Malaysian - où il était le patron - pour rétablir la situation et s'il y réussit, certains pensent qu'il pourrait bien devenir le successeur de Michael O'Leary comme CEO de Ryanair.

https://www.independent.ie/business/iri ... 48827.html

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Re: Ryanair - discussion générale

Message par Kyle » lun. 23 oct. 2017, 20:56

Un dossier dans l'edition du jour du journal Libération sur Ryanair.
Avec la grogne également du côté du personnel de cabine.

Ce qui surprend c'est la terreur des personnels.
Que ce soit en cockpit ou en cabine, il y a une chape de plomb, ils sont littéralement terrorisés par leur direction et une clause très stricte.
A chaque interview, il y a un anonymat très fort, une certaine paranoïa.
Pourtant dans chaque interview lue, il n'y a aucun "secret professionnel" de révélé, rien qui soit dangereux pour la compagnie. De simples observations sur les conditions de travail, des revendications mais comme dans chaque entreprises dans tous les domaines d'activités.

Après sur le fond, rien ne change, mais c'est toujours effrayant de voir la façon dont cette compagnie considère son personnel.

http://www.liberation.fr/planete/2017/1 ... ds_1604959

http://www.liberation.fr/futurs/2017/10 ... it_1604910

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Re: Ryanair - discussion générale

Message par Gosselies » lun. 30 oct. 2017, 10:56

Ryanair publiera demain les résultats des six premiers mois de son année comptable se terminant le 31 mars 2018 (H1 FY2018). Les investisseurs et la City attendent Michael O'Leary au tournant !

Investors are hoping that Ryanair boss Michael O’Leary can prove on Tuesday he has the airline’s long-running spat with his pilots under control.
‘He may tell us, “We’re engaging with pilots, we are offering increased pay, loyalty bonuses and it’s all brilliant.” But until we know for sure that pilots are happy with new terms and the risk of industrial action has severely diminished the market will remain uneasy.’
The source said O’Leary’s job was not under immediate threat, but added: ‘Nothing is unthinkable – this has clearly been the biggest operational problem Ryanair has ever had. ‘If the problems are resolved everyone is delighted. If not, then ultimately his management style could come into focus.’
Read more: http://www.thisismoney.co.uk/money/news ... z4wynG50CI

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Re: Ryanair - discussion générale

Message par Gosselies » mar. 31 oct. 2017, 15:06

http://corporate.ryanair.com/news/h1-results/

Trop long pour être résumé, mais intéressant, notamment pour l'explication de ce qui s'est récemment passé (en septembre) dans la compagnie.
Quelques chiffres relatifs à la première moitié de l'année comptable (avril-septembre 2017), et la variation par rapport à la même période en 2016 :
- 72,1 millions de passagers (+ 11%)
- 4,435 milliards € de chiffre d'affaire (+ 7 %)
- 1,293 milliard € de bénéfice après impôts (+ 11 %)
- gain par action : 1,07 € (+ 16 %)
- + 35 nouveaux B737-800
"myRyanair" a maintenant 30 millions d'inscrits

Michael O'Leary prévoit de 1,4 à 1,45 milliard € de bénéfice total pour l'année - du coup, les actions de Ryanair ont augmenté de 5 % à 16,6 €.

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