Statistiques trafic 2019

[Rapson]

Comparer à l'année dernière à la même période Lyon à gagner 449 242 passagers et continue de creuser l'écart avec Marseille et Toulouse. En juin 2018 l'ecart avec marseille etait de 864 688 passagers et en 2019 l'écart est de 947 715 passagers. En juin 2018 l'écart avec Toulouse était de 533 042 passagers et en juin 2019 l'écart est de 954 543 passagers.

[smdg]

Passagers Q1 2019 vs Q1 2018. Certaines données sont manquantes comme Montréal. Source: Eurostat.

[Erick]

+21% pour Dubai.Le passage en quotidien semble être un succès !

[smdg]

+21% pour Dubai.Le passage en quotidien semble être un succès !

À noter que le passage de 5 à 7 vols par semaine augmente la capacité de 40%. Le succès semble un peu mitigé.

[jet1]

Je pense que lors du premier trimestre 2019, le vol n’a pas été systématiquement assuré en 7/7.

[smdg]

Je pense que lors du premier trimestre 2019, le vol n’a pas été systématiquement assuré en 7/7.

Tous les vols ont été assurés. La réduction était entre le 16 avril et le 30 mai.

[Roman]

Bonjour Lyon,

Comme le mois précédent, je propose une compilation pour les vols LYS-DXB d'Emirates.

Juillet maintenant disponible !

https://www.l9aviation.com/statistiques

Bonne lecture !

[smdg]

Bonjour Lyon,

Comme le mois précédent, je propose une compilation pour les vols LYS-DXB d'Emirates.

Juillet maintenant disponible !

https://www.l9aviation.com/statistiques

Bonne lecture !

Merci beaucoup pour ces stats. Serait-il possible d'avoir les remplissages pour le vol AC vers YUL (et TS optionnellement)?

[Roman]

Merci beaucoup pour ces stats. Serait-il possible d'avoir les remplissages pour le vol AC vers YUL (et TS optionnellement)?

Désolé, je n'ai pas cette possibilité

Cependant,pour juillet, et concernant TS, on est entre 90% & 95%, pour AC, entre 85% & 90%.

[AVION]

Trafic du mois de Juillet 2019

Une hausse certaine des mouvements 11.069 +4,93% qui devrait en comparant les mois précédents auguré d'une croissance pax à 2 chiffres....

[Balise]

+7,5% sur le mois de juillet d’aprés tendanciel, avec un cumul de 8,4% sur l’année.

Il faut voir quelle sera la croissance en août et sur le fin de l’année, mais on risque de rater les 12 millions de peu... Dans tous les cas la croissance se maintient bien c’est vraiment positif. Il reste à espérer qu’il y aura encore de belles ouvertures pour la saison 2020

[jet1]

Je ne sais pas trop ce qu’on peut espérer d’important pour 2020.
Pour les Etats-Unis, c’est non pour AA et DL en 2020. Il reste UA (on connaîtra ce soir le programme transatlantique 2020), mais les chances de Lyon sont faibles. A ma connaissance, il n’y a pas de demande de droits d’une compagnie chinoise pour Lyon.
Restent: Qatar comme toujours, peut-être Icelandair?

[Loth]

WOW Air ayant mis la clef sous la porte, l'arrivée d'Icelandair serait une chose logique.

[jet1]

En tout cas, sur le trafic la dynamique reste bonne, ce qui est un élément important pour attirer de nouveaux opérateurs.
On sera sans doute tout près de la barre des 12 M, et finalement, le trafic aura pratiquement augmenté de 50% en 5 ans, ce qui n'est pas mal. Un aéroport à 12 millions, c'est quand même autre chose que les 8,5 dans lesquels on a stagné de 2011 à 2015, avant l'arrivée de AC, Aeroflot, etc...

[AVION]

Je ne sais pas trop ce qu’on peut espérer d’important pour 2020.
Pour les Etats-Unis, c’est non pour AA et DL en 2020. Il reste UA (on connaîtra ce soir le programme transatlantique 2020), mais les chances de Lyon sont faibles. A ma connaissance, il n’y a pas de demande de droits d’une compagnie chinoise pour Lyon.
Restent: Qatar comme toujours, peut-être Icelandair?

UA c'est Nice....

[jet1]

Oui... well done.
Il va y avoir trois compagnies sur Nice-New York, pas une sur Lyon

[Erick]

En tout cas, sur le trafic la dynamique reste bonne, ce qui est un élément important pour attirer de nouveaux opérateurs.
On sera sans doute tout près de la barre des 12 M, et finalement, le trafic aura pratiquement augmenté de 50% en 5 ans, ce qui n'est pas mal. Un aéroport à 12 millions, c'est quand même autre chose que les 8,5 dans lesquels on a stagné de 2011 à 2015, avant l'arrivée de AC, Aeroflot, etc...

12M,on se contente de peu!c’est,objectivement,guère glorieux pour le deuxième pôle économique de France!

[Loth]

Lyon se renforce au niveau touristique (il faut voir les Halles de Lyon toute l'année, c'est pété de touristes américains et c'est assez nouveau), ça finira par venir un jour, cette ligne LYS/NYC.

SI on compare ce qu'était le trafic il y a 10 ans, il y'a d'énormes progrès.

[Erick]

Je pense que pour un américain qui veut venir visiter Lyon,sa gastronomie,ses Halles,il est bien plus souple de venir à CDG et sauter dans un TGV(1/h) qui,les conduira direct aux Halles Paul Bocuse!En temps de voyage ça,sera Kif kif!
Je pense que pour le tourisme à LYS,il y a d’autres pistes:celles de ski!Je constate qu’il y a de plus en plus de touristes japonais qui fréquentent les mega stations de Tarentaise.Et pour ça LYS est bien mieux placé que GVA.

[Rwandair Express]

Message à effacer, pour cause de doublons.

Merci et désolé