Aéroports de Normandie

[KXP]

Le hub de CFE (et avant lui celui de ST Étienne) répondait à une logique de connexion des territoires. La saga VM a 30 ans et depuis les plateformes connectées ont fermé ou tente de survivre… Quelle tristesse.
Il faudrait un acteur qui croit en cette logique avec une mise de fonds au démarrage et des modules adaptés aux lignes régionales. C’est sans doute utopique dans le contexte actuel où l’aérien est la cible d’attaques injustes.

[Mica76]

Sauf erreur de ma part, CFE a été le pionnier (enfin avant il y avait eu Limoges avec Air Limousin) et c'est dans un second temps que Proteus a "copié" le modèle à EBU (ce qui n'avait pas forcément beaucoup de sens entre CFE et LYS mais bon, la compagnie s'en est tirée en étant rachetée par AF puis en achetant Flandre Air ce qui a poussé DB et VM dans les bras de AF sous peine d'être marginalisées).

[PhilP14]

Petit retour en arrière sur l'histoire de la banane volante et sa liaison CFR-LEH :
https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 16993.html

[PhilP14]

L'appel d'offre pour la DSP commune CFR-DOL-LEH-URO est relancé... affaire à suivre.
https://www.francemarches.com/appel-off ... =Carpiquet

[Phil14000]

L'appel d'offre pour la DSP commune CFR-DOL-LEH-URO est relancé... affaire à suivre.
https://www.francemarches.com/appel-off ... =Carpiquet

Je ne vois toujours pas l'intérêt de l'opération, illusoire de penser rétablir des liaisons aériennes commerciales dans des aéroports moribonds que sont Le Havre et Rouen par le biais d'une DSP commune.

[Fred94]

L'appel d'offre se limite à l'exploitation,la gestion et l'entretien commun ce qui n'est pas idiot, un exploitant unique pour les 4 plates formes.
Sauf si j'ai loupé quelque chose ils ne parlent pas de liaison commerciale à rétablir

[Mica76]

L'appel d'offre se limite à l'exploitation,la gestion et l'entretien commun ce qui n'est pas idiot, un exploitant unique pour les 4 plates formes.
Sauf si j'ai loupé quelque chose ils ne parlent pas de liaison commerciale à rétablir

Vous avez raison. Il ne s'agit nullement de développer des lignes. Seulement de gérer le moins cher possible en faisant des économies d'échelle. En passant c'est pas forcément efficace car LEH par exemple est géré par un groupe qui fait des économies d'échelle au plan national. Ca ne changera pas grand chose. Enfin si, le staff pourra sans doute bouger d'une plateforme a l'autre en cas de besoin.