Aéroport de Lorient

[AVION]

Ce mardi 19/05/2020

CLG907F AT4 F-GPYM a décollé à 14h00LT : https://fr24.com/CLG907F/2486b89e

[pascalblq]

Ce mardi 19/05/2020

CLG907F AT4 F-GPYM a décollé à 14h00LT : https://fr24.com/CLG907F/2486b89e

En route pour LIG d'où il était arrivé dimanche. A fait un A/R LRT-LPA hier.

[bsu3]

Ce mardi 19/05/2020

CLG907F AT4 F-GPYM a décollé à 14h00LT : https://fr24.com/CLG907F/2486b89e

En route pour LIG d'où il était arrivé dimanche. A fait un A/R LRT-LPA hier.

Oui par contre c’est bizarre ça. Pourquoi LRT et pas UIP ? Si c’est comme à Air France ou les pilotes sont en formation (confinement de 2 mois sans vol oblige) si les pilotes de Chalair font voler les machines et font leurs heures de vol c’est bizarre de faire Limoges Lorient avec un 2 nuits alors que UIP est une escale Chalair !!!

[pascalblq]

Ce mardi 19/05/2020

CLG907F AT4 F-GPYM a décollé à 14h00LT : https://fr24.com/CLG907F/2486b89e

En route pour LIG d'où il était arrivé dimanche. A fait un A/R LRT-LPA hier.

Oui par contre c’est bizarre ça. Pourquoi LRT et pas UIP ? Si c’est comme à Air France ou les pilotes sont en formation (confinement de 2 mois sans vol oblige) si les pilotes de Chalair font voler les machines et font leurs heures de vol c’est bizarre de faire Limoges Lorient avec un 2 nuits alors que UIP est une escale Chalair !!!

Sans doute plus facile d'utiliser LRT qui est encore partiellement ouvert, car géré en partie par les militaires, que UIP qui lui est complètement fermé.

[bsu3]

Oui mais bizarre de faire Lorient Espagne en vol d’entraînement et en ATR42.

[hervé74]

AF a annoncé son programme de vol sur juin pour CDG et Lyon. Lorient est la seule ville concernée par ce réseau (CDG et Lyon) où aucune reprise n’est annoncée en juin. Toutes les autres ont soit une reprise sur CDG soit sur LYS. Avec Ben Smith qui dit que la réorganisation du réseau aura un lourd impact pour certaines petites villes, j’espère que Lorient n’est pas dans son viseur...

[Rwandair Express]

AF a annoncé son programme de vol sur juin pour CDG et Lyon. Lorient est la seule ville concernée par ce réseau (CDG et Lyon) où aucune reprise n’est annoncée en juin. Toutes les autres ont soit une reprise sur CDG soit sur LYS. Avec Ben Smith qui dit que la réorganisation du réseau aura un lourd impact pour certaines petites villes, j’espère que Lorient n’est pas dans son viseur...

Je pense que les petites lignes, même au départ des gros aéroports sont aussi menacées. Je pense à des lignes auparavant opéré en ERJ-145, au départ de Nice ou Marseille. Si les ERJ-170 ou CR7 se révèlent trop gros pour ces lignes à, elles disparaitront

Metz Nancy (certes 2 villes importantes), mais avec un trafic bloqué à 250 000 pax par an,

La volonté de créer un aéroport pour 2 villes était une bonne chose. Mais le fort maillage aéroportuaire et la LGV font mal à ETZ. Surement que les lignes sur Nice et Marseille peuvent sauter, gardant que Lyon

Calvi,

L'aéroport le plus petit de Corse, en terme de trafic. Pour la Corse, faudra quand même jouer serré, même si AF a déja un peu coupé. Est ce que certaines petites lignes vont disparaite, du genre un Châteauroux Corse ?


Brive,

Depuis quelques années AF se débarrasse de toutes ces petites lignes OSP (La Rochelle, Agen, Castres, Limoges,...). Donc possible que HOP parte de Brive. Il faut plus de 1h15 pour aller de Brive à l'aéroport de Limoges, c'est pas non plus loin, mais c'est pas court. A voir si HOP part, est ce qu'une Amélia ou une Chalair (présente pas loin à Limoges) viendrait à Brive

Lourdes

La proximité avec Pau fait surement doublon. Peut être plus intéressant de monter en capacité sur Pau-Paris, que d'avoir 2 lignes sur Paris, avec 2 aéroports distant de 50min. Quand je parle de capacité, c'est pas forcément plus de vols, mais mettre des appareils plus gros. Sur Paris Pau, la fréquentation a souvent chuté, principalement car AF a mis des appareils plus petits.

Caen

A voir comme pour Metz, si les vols sur Marseille ou Nice ne vont pas sauter. Les ERJ-145 étant partis. Quoique sur Nice, AF est seule. Sur Marseille, il y a Volotea

J'attends de voir pour Lorient.Si on en croit les retours, CDG fonctionnait pas mal, avec du trafic affaires (qui va mettre un peu de temps à redémarrer), une majorité de pax étaient en correspondance. Si question argent, AF HOP arrivé à être profitable sur cette ligne, il n y a logiquement aucune raison qu'elle saute. Par contre si c'est en dessous ou juste juste, peut être là oui

Ca serait quand même paradoxale que Quimper (même pas 100 000 pax par an, 45-50min de Brest, une ligne déficitaire sous OSP) garde un aéroport et que Lorient n'en ait plus. Même si à UIP, ça n'est pas le même opérateur.

[hervé74]

J'attends de voir pour Lorient.Si on en croit les retours, CDG fonctionnait pas mal, avec du trafic affaires (qui va mettre un peu de temps à redémarrer), une majorité de pax étaient en correspondance. Si question argent, AF HOP arrivé à être profitable sur cette ligne, il n y a logiquement aucune raison qu'elle saute. Par contre si c'est en dessous ou juste juste, peut être là oui
Ca serait quand même paradoxale que Quimper (même pas 100 000 pax par an, 45-50min de Brest, une ligne déficitaire sous OSP) garde un aéroport et que Lorient n'en ait plus. Même si à UIP, ça n'est pas le même opérateur.

La ligne AF sur CDG a fait 58 431 pax en 2019 avec une moyenne de 41 pax par vol (2 vols par jour en ERJ145). Avant la crise, AF avait prévu de passer à un seul vol par jour mais en E170 de 70 places.

Lyon a fait 36 523 pax avec une moyenne de 36 pax par vol (2 vols par jour en semaine, un vol le dimanche en ERJ145). Avant la crise, AF prévoyait d’augmenter la capacité en remplaçant les E145 d’Amelia par des CR7 (ou CRK le dimanche). C’était donc plutôt bon signe.

A voir ce que va faire AF sur ces deux lignes...

[bsu3]

Bonjour,
Quelqu'un à une info sur un ERJ145 qui a décollé de Lorient hier soir ?
Visible sur FR24 mais pas sur AirNav.RadarBox.
Sur FR24, pas d'immatriculation de l'appareil, ni de ModeS

[AVION]

Bonjour,
Quelqu'un à une info sur un ERJ145 qui a décollé de Lorient hier soir ?
Visible sur FR24 mais pas sur AirNav.RadarBox.
Sur FR24, pas d'immatriculation de l'appareil, ni de ModeS

Heure?

[bsu3]

Bonjour,
Quelqu'un à une info sur un ERJ145 qui a décollé de Lorient hier soir ?
Visible sur FR24 mais pas sur AirNav.RadarBox.
Sur FR24, pas d'immatriculation de l'appareil, ni de ModeS

Heure?

22h28 au dessus de Rennes

[Rwandair Express]

Aéroport de Lorient : la reprise des vols vers Toulouse

La ligne Lorient-Toulouse opérée par APG Airlines reprend du service ce mercredi 3 juin 2020.

https://www.ouest-france.fr/bretagne/lo ... se-6855737

[bsu3]

Mémoire: 26 Avril 1967
+ d'un tier du déficit d'Air Inter "PROVIENT DE L'EXPLOITATION DE SON RÉSEAU BRETON".
https://www.lemonde.fr/archives/article ... 19218.html

[Rwandair Express]

Lorient. Des lignes de l’aéroport en zone de turbulences…

Les vols commerciaux ont repris, mercredi 3 juin 2020, à destination de Toulouse. La CCI attend désormais les annonces d’Air France sur l’avenir des rotations quotidiennes vers Roissy et Lyon.

https://www.ouest-france.fr/bretagne/lo ... nt-6859239

[bsu3]

Ce mardi 19/05/2020

CLG907F AT4 F-GPYM a décollé à 14h00LT : https://fr24.com/CLG907F/2486b89e

En route pour LIG d'où il était arrivé dimanche. A fait un A/R LRT-LPA hier.

D’après l’article du Ouest-France, ce vol Chalair était un rapatriement marins comme le fait Air ITM avec son Jet vers l’Ecosse.

[hervé74]

Malheureusement, je crains que Lorient soit un des aéroports sacrifiés par Air France.
La compagnie vient de mettre à jour ses vols pour juillet et aucun vol au départ de LRT programmé, ni sur Lyon, ni sur CDG!
En août, l'aéroport est censé être fermé 3 semaines pour des travaux sur la piste. Il ne s'y passera donc rien.
A voir ce qui va être mis en place pour septembre, mais je commence à penser que AF va peut-être tout simplement se retirer de la plateforme...

[bsu3]

Malheureusement, je crains que Lorient soit un des aéroports sacrifiés par Air France.
La compagnie vient de mettre à jour ses vols pour juillet et aucun vol au départ de LRT programmé, ni sur Lyon, ni sur CDG!
En août, l'aéroport est censé être fermé 3 semaines pour des travaux sur la piste. Il ne s'y passera donc rien.
A voir ce qui va être mis en place pour septembre, mais je commence à penser que AF va peut-être tout simplement se retirer de la plateforme...

C’est vraiment dommage
Au pire ça ouvre la porte à Amelia qui peut faire du régulier maintenant, avec eux on avait un bon programme avec des avions qui partaient à l’heure

[hervé74]

Mise à jour faite également sur août et, comme prévu, RAS pour Lorient avec AF. Les vols ne sont dispo à la vente qu’à partir du lundi 31 août!!!
La ligne Metz-Nancy / Lyon semble subir également le même sort...

[LGB]

https://www.letelegramme.fr/morbihan/lo ... 566184.php

https://www.letelegramme.fr/morbihan/lo ... 566199.php

Apparement, le medef ne se laissera pas faire.

[hervé74]

Lorient est le seul aéroport du réseau national Air France (hors Orly) a ne pas reprendre cet été! C’est tout de même mauvais signe!
Mais, c’est vrai que la ligne vers Lyon est très axée business et que cette clientèle ne sera pas là cet été. Hors la demande en clients loisirs ne suffit probablement pas pour ouvrir les vols cet été !
Pour CDG, c’est encore plus vrai puisqu’il n’y a quasiment pas de demande en long courrier international pour le moment. Hors la ligne LRT-CDG sert surtout au feeding des vols longs courrier! Il n’y a pas beaucoup de point à point sur cette ligne. Le TGV capte cette clientèle (3h pour Paris).
Espérons que tout revienne à la normale en septembre.