Aéroport de Vichy-Charmeil

[bsu3]

Bonjour,
Est ce que quelqu'un se rappelle du modèle de l'avion qu'utilisait la compagnie VICHY AIR TRANSPORT entre 1988 et 1990 pour la liaison Vichy-Le Bourget ? Merci

[bsu3]

Bonjour,
Pour les amoureux de l'aéronautique de Vichy et de cet aéroport qui a connu ses heures de gloire (Années 30 Air France ligne vers Paris et Lyon puis dans les années 50/60 vers Casablanca, Rabat, Tunis, Alger et Oran... puis Londres dans les années 70 avec Skyways Coach-Air, Air Alpes vers St Etienne, TAT dans les années 80/90 vers Paris, Nice et Biarritz..., il y a eu VICHY AIR TRANSPORT, compagnie particulière qui n'avait pas d'avion ni de CTA puisqu'elle utilisait l'avion d'un membre de l'association (Beech 90) et le CTA de "Montluçon Air Service" pour voler pendant deux ans vers Le Bourget et Orly sur sa fin.

Voici la page wikipédia que j'ai créé:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Vichy_Air_Transport

[Rwandair Express]

Bonjour,
Pour les amoureux de l'aéronautique de Vichy et de cet aéroport qui a connu ses heures de gloire (Années 30 Air France ligne vers Paris et Lyon puis dans les années 50/60 vers Casablanca, Rabat, Tunis, Alger et Oran... puis Londres dans les années 70 avec Skyways Coach-Air, Air Alpes vers St Etienne, TAT dans les années 80/90 vers Paris, Nice et Biarritz..., il y a eu VICHY AIR TRANSPORT, compagnie particulière qui n'avait pas d'avion ni de CTA puisqu'elle utilisait l'avion d'un membre de l'association (Beech 90) et le CTA de "Montluçon Air Service" pour voler pendant deux ans vers Le Bourget et Orly sur sa fin.

Voici la page wikipédia que j'ai créé:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Vichy_Air_Transport

Air Inter faisait un Vichy-Nice. J'avais visité l'aérodrome dans les années 90 avec mon père et il y avait encore des affiches dans l'aérogare. J'aillais souvent dans l'Allier pendant les vacances. J'ai pu connaitre la période ou on traversait Millau centre avant la construction du Viaduc. Mais par chance on était dans le sens inverse de la circulation. Les Nordistes, Hollandais ou Belges qui descendaient sur Montpellier et nous qui "montions" dans l'autre sens

Ma mère, est née à Vichy et ses grands parents vivaient dans le Puy de Dôme. La maison a été vendu il y a quelques années et je n'avais pas remis les pieds la bas depuis un bon bout de temps

[bsu3]

Bonjour,
Pour les amoureux de l'aéronautique de Vichy et de cet aéroport qui a connu ses heures de gloire (Années 30 Air France ligne vers Paris et Lyon puis dans les années 50/60 vers Casablanca, Rabat, Tunis, Alger et Oran... puis Londres dans les années 70 avec Skyways Coach-Air, Air Alpes vers St Etienne, TAT dans les années 80/90 vers Paris, Nice et Biarritz..., il y a eu VICHY AIR TRANSPORT, compagnie particulière qui n'avait pas d'avion ni de CTA puisqu'elle utilisait l'avion d'un membre de l'association (Beech 90) et le CTA de "Montluçon Air Service" pour voler pendant deux ans vers Le Bourget et Orly sur sa fin.

Voici la page wikipédia que j'ai créé:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Vichy_Air_Transport

Air Inter faisait un Vichy-Nice. J'avais visité l'aérodrome dans les années 90 avec mon père et il y avait encore des affiches dans l'aérogare. J'aillais souvent dans l'Allier pendant les vacances. J'ai pu connaitre la période ou on traversait Millau centre avant la construction du Viaduc. Mais par chance on était dans le sens inverse de la circulation. Les Nordistes, Hollandais ou Belges qui descendaient sur Montpellier et nous qui "montions" dans l'autre sens

Ma mère, est née à Vichy et ses grands parents vivaient dans le Puy de Dôme. La maison a été vendu il y a quelques années et je n'avais pas remis les pieds la bas depuis un bon bout de temps

Je suis allé à Vichy qu’une seule fois. Encore un aéroport qui a été canabalisé par d’autres notamment Clermont et ses grandes heures sous Régional Airlines.

[Rwandair Express]

Bonjour,
Pour les amoureux de l'aéronautique de Vichy et de cet aéroport qui a connu ses heures de gloire (Années 30 Air France ligne vers Paris et Lyon puis dans les années 50/60 vers Casablanca, Rabat, Tunis, Alger et Oran... puis Londres dans les années 70 avec Skyways Coach-Air, Air Alpes vers St Etienne, TAT dans les années 80/90 vers Paris, Nice et Biarritz..., il y a eu VICHY AIR TRANSPORT, compagnie particulière qui n'avait pas d'avion ni de CTA puisqu'elle utilisait l'avion d'un membre de l'association (Beech 90) et le CTA de "Montluçon Air Service" pour voler pendant deux ans vers Le Bourget et Orly sur sa fin.

Voici la page wikipédia que j'ai créé:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Vichy_Air_Transport

Air Inter faisait un Vichy-Nice. J'avais visité l'aérodrome dans les années 90 avec mon père et il y avait encore des affiches dans l'aérogare. J'aillais souvent dans l'Allier pendant les vacances. J'ai pu connaitre la période ou on traversait Millau centre avant la construction du Viaduc. Mais par chance on était dans le sens inverse de la circulation. Les Nordistes, Hollandais ou Belges qui descendaient sur Montpellier et nous qui "montions" dans l'autre sens

Ma mère, est née à Vichy et ses grands parents vivaient dans le Puy de Dôme. La maison a été vendu il y a quelques années et je n'avais pas remis les pieds la bas depuis un bon bout de temps

Je suis allé à Vichy qu’une seule fois. Encore un aéroport qui a été canabalisé par d’autres notamment Clermont et ses grandes heures sous Régional Airlines.

Oui enfin je pense que même sans Régional, CFE aurait de toute façon était l'aéroport de la région Auvergne. Il y un peu plus de 40km entre Vichy et l'aéroport de CFE. Au début des années 90 CFE c'était 260 000 pax. https://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9ro ... d-Auvergne.

Économiquement et démographiquement Clermont c'est un cran au dessus de Vichy.

[bsu3]

Air Inter faisait un Vichy-Nice. J'avais visité l'aérodrome dans les années 90 avec mon père et il y avait encore des affiches dans l'aérogare. J'aillais souvent dans l'Allier pendant les vacances. J'ai pu connaitre la période ou on traversait Millau centre avant la construction du Viaduc. Mais par chance on était dans le sens inverse de la circulation. Les Nordistes, Hollandais ou Belges qui descendaient sur Montpellier et nous qui "montions" dans l'autre sens

Ma mère, est née à Vichy et ses grands parents vivaient dans le Puy de Dôme. La maison a été vendu il y a quelques années et je n'avais pas remis les pieds la bas depuis un bon bout de temps

Je suis allé à Vichy qu’une seule fois. Encore un aéroport qui a été canabalisé par d’autres notamment Clermont et ses grandes heures sous Régional Airlines.

Oui enfin je pense que même sans Régional, CFE aurait de toute façon était l'aéroport de la région Auvergne. Il y un peu plus de 40km entre Vichy et l'aéroport de CFE. Au début des années 90 CFE c'était 260 000 pax. https://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3%A9ro ... d-Auvergne.

Économiquement et démographiquement Clermont c'est un cran au dessus de Vichy.

C’est pas vraiment ce que je voulais dire.
De fait, certains aéroports sont morts par la proximité d’autres.
Vichy et ses belles lignes vers l’Afrique, Londres, Genève via Lyon, Paris, Nice... au profit de Clermont hub de Régional Airlines qui lui aussi a été mangé quand AF est parti à Lyon.
St Étienne et son hub Proteus qui desservait Annecy, Avignon, Bejaïa, Bordeaux, Chambéry-Aix, Dijon, Lille, Londres, Nantes, Nice, Paris Orly et Roissy, Perpignan, Reims, Strasbourg et Toulouse. St Étienne qui s’est éteint au profit de Clermont puis Lyon.
Il y a eu Rouen et Le Havre, des hub d’Air Vendée et Régional.
Avignon et Nîmes ont eu leurs beaux jours même St Nazaire/La Baule qui était à 45 min de Nantes et qui avait des lignes vers Paris, Toulouse, Londres, La Rochelle, deauville et Dinard.
C’est comme ça...c’est la vie aéroportuaire, on est aujourd’hui sur un autre modèle. C’était un autre temps aussi. C’est juste ce que je voulais dire. Un peu de nostalgie c’est tout, la belle époque.

[Phil14000]

AIR FRANCE assurait un Deauville-Vichy-Nice pendant la saison estivale. Mais je ne sais plus à quelle époque, sans doute les années 60 ou 70.