Céleste

[Breizh]

A coup sur, les ecolos font tout pour que ça bloque au ministère. Ça devient ridicule de voir les ecolos s'opposer a tous.

Qu'en savez-vous ? Vous n'avancez aucun argument

[Fred94]

Le dossier Celeste devrait se décanter ce mardi 26 mars pour un décollage ou un arrêt total:
Rendez-vous demain mardi 26 entre le président de la région Bretagne et le directeur de la DGAC !

Tout le monde va enfin être fixé ! (enfin le conditionnel est employé...)

[azur]

A coup sur, les ecolos font tout pour que ça bloque au ministère. Ça devient ridicule de voir les ecolos s'opposer a tous.

Qu'en savez-vous ? Vous n'avancez aucun argument

La DGAC a mis un avis favorable il manque la signature du ministre des transports. De plus les écolos de plusieurs institutions notamment ceux de Brest-Métropole se sont mis contre le projet comme quoi c'était une aberration de soutenir un projet de compagnie aérienne.

Après peut-être que je me trompe.

[azur]

Le dossier Celeste devrait se décanter ce mardi 26 mars pour un décollage ou un arrêt total:
Rendez-vous demain mardi 26 entre le président de la région Bretagne et le directeur de la DGAC !

Comment le savez-vous ?

[mcfly]

Le dossier Celeste devrait se décanter ce mardi 26 mars pour un décollage ou un arrêt total:
Rendez-vous demain mardi 26 entre le président de la région Bretagne et le directeur de la DGAC !

Comment le savez-vous ?

Communiqué de presse de la compagnie Celeste sur leur compte LinkedIn

[Breizh]

Tout ça parce qu'officiellement ça la fout mal de relancer une ligne "utile" pour une fois. Par contre pour laisser TVF faire n'importe quoi et ouvrir un ORY-Louxor ou un ORY-VIE là y a aucun problème. Ça devient ridicule. ORY qui ne doit surtout pas servir les Français, c'est complètement stupide, ça atteint des proportions invraisemblables par contre laisser TVF faire la pluie et le beau temps, allons-y!

Ça ne la fout pas mal: Chalair avait les créneaux et a laissé tomber au bout d'une saison. Le marché ne parvient pas à rentabiliser cette ligne "utile".

"Stupide", "invraisemblable", "n'importe quoi" : toujours l'argumentaire très fouillé du Bordelais

[azur]

Il y a pas que Brest-Orly Céleste à prévoit de lancer d'autres lignes en parallèle que Brest-Orly. Mais si le projet capote au dernier moment c'est un gachie monumentale. Aussi en bien opportunités pour les aéroports de Brest et Rennes comme en termes d'emplois dans la région.

[GGdu22]

Quelqu'un a des nouvelles de cette rencontre ?

[thomasp]

Non mais moi je suis surpris qu'il n'y ai pas un début d'explication sur le blocage dans leur communiqué... C'est facile de dire la DGAC nous file pas notre licence" sans en expliquer la raison.

[F-GISD]

Si le résultat de cette réunion avait été positif, ils (Céleste) auraient déjà communiqué je pense.

[GGdu22]

Si le résultat de cette réunion avait été positif, ils (Céleste) auraient déjà communiqué je pense.

En effet.... C'est ce que je me dis aussi.

[Para]

Dans la forme négative, ça aurait été aussi dit par les médias !

[bagan]

Ca sent le roussi pour Celeste...

https://www.ouest-france.fr/bretagne/mo ... db63ab310d

Quelqu'un a l'article complet ?

[GGdu22]

Ca sent le roussi pour Celeste...

https://www.ouest-france.fr/bretagne/mo ... db63ab310d

Quelqu'un a l'article complet ?

Le plus gros problème c'est le feu vert du ministère surtout.

[pascalblq]

Ca sent le roussi pour Celeste...

https://www.ouest-france.fr/bretagne/mo ... db63ab310d

Quelqu'un a l'article complet ?

Le plus gros problème c'est le feu vert du ministère surtout.

Perte des slots sur Brest-Orly. En négo avec d'autres compagnies pour des prêts.
Lors de la réunion du 26/03, la région a confirmé « le soutien voté par la collectivité à l’entreprise » et la DGAC « en a bien pris note et a, de son côté, rappelé les règles permettant l’attribution de la licence attendue par Celeste » Son directeur « a exprimé que l’instruction de ce dossier mobilise une grande attention de ses équipes ».
Effectivement, ça ne sent pas bon.

[GGdu22]

Ca sent le roussi pour Celeste...

https://www.ouest-france.fr/bretagne/mo ... db63ab310d

Quelqu'un a l'article complet ?

Le plus gros problème c'est le feu vert du ministère surtout.

Perte des slots sur Brest-Orly. En négo avec d'autres compagnies pour des prêts.
Lors de la réunion du 26/03, la région a confirmé « le soutien voté par la collectivité à l’entreprise » et la DGAC « en a bien pris note et a, de son côté, rappelé les règles permettant l’attribution de la licence attendue par Celeste » Son directeur « a exprimé que l’instruction de ce dossier mobilise une grande attention de ses équipes ».
Effectivement, ça ne sent pas bon.

Mais qu'est ce qu'il manque à Celeste pour obtenir cette attribution justement ? Je croyais que tout était prêt côté Celeste.

[Breizh]

Le journal Le Télégramme indique ce soir que la DGAC n'est pas convaincue par le business plan.

Tu m'étonnes, on a déjà eu l'occasion de pointer ça sur ce forum: AF et Chalair ont laissé tomber BES ORY mais Celeste avec son montage financier qui réclame des sous aux collectivités va y arriver, c'est certain... (Ironie)

[CRJX29]

Peut être mais à cause de la dgac ils ont perdu les slots pour ORY et après ils osent dire la dgac que Celeste a déjà bien entamer son capital et à perdu les slots pour ORY, si Air Antilles n'a pas eu non plus sa licence d'exploitation ça veut dire que c'est la dgac qui sont très long et limite font exprès pour couler la boîte en dirais, mais moi j'y crois que Celeste va obtenir sa Licence d'exploitation ils auront au dernier moment comme d'habitude, ils ont eux leur CTA en mars et donc si on suit la logique ils l'auront fin mars .

[Para]

Moi aussi , je pense comme toi crjx29 , celeste obtiendra sa licence tôt ou tard avec tout le travail qu'ils ont fournis sur les 2 dernières années !! On n'y croit !

[Fred94]

Je pense pour ma part que c'est mort - et si la DGAC tique sur le business plan, c'est surement à juste titre.
Espérons que les investisseurs pourront récupérer leur mise...