Lorizon Aircraft

[bsu3]

Ouverture du sujet LORIZON AIRCRAFT pour éviter de polluer le sujet AEROPORT DE LORIENT.

En effet, la compagnie est basée à Lorient, a basé son premier ERJ-135, basera son deuxième qui devrait arriver en Avril 2023 mais elle a déjà déclaré vouloir un troisième ERJ-135 et un ERJ-145 pour les baser probablement en Finistère.

Maxime RAY, le PDG et co-fondateur avait précisé également vouloir ouvrir un centre de maintenance ERJ à Lorient pour ensuite parler de la Bretagne et même du Finistère. Mais je pense que son changement de position est dû à l'affectataire principal de la base, la Marine Nationale car sur Lann-Bihoué on ne peut pas faire ce qu'on veut, c'est une base militaire stratégique (même si l'armée s'est déridée depuis plus d'une dizaine d'années par rapport à avant ou la CCI ne pouvait pas faire ce qu'elle voulait, souvent l'armée refusait certaines lignes surtout les charters étrangers, je me rappelle gamin voir à chaque arrivées d'avion un 4X4 avec fusiliers-commandos et chiens en bordure de tarmac). Il y a aussi peut être un frein économique car si Lorizon veut un centre de maintenance, il faudra construire un hangar et agrandir le tarmac situé à gauche de l'aérogare ou alors le faire côté Aéroclub à droite de l'aérogare. Je ne sais pas ce que va devenir les locaux de feue Air ITM mais le hangar avec bureaux, salle d'équipage, hangar à avion est libre depuis 2021.

Donc je pense que pour éviter de polluer le sujet de l'aéroport de Lorient avec le développement à venir de LORIZON, il était mieux d'ouvrir un sujet spécifique.

Pour revenir à une seconde base, dans le Finistère, il n'y a pas énormément de choix, QUIMPER, BREST ou MORLAIX.

Sinon, l'unique ERJ-135 avait transporté le Stade Brestois à Nice pour le match contre Monaco le 01/01. L'ERJ y était stationné depuis pour le Brest Bretagne Handball qui devait jouer Mercredi 04/01 un match LFH à Bourg-de-Péage (26) près de Valence (26) mais le match a été annulé.

Le B.B.H. est parti aujourd’hui au départ de Brest à Odense (Danemark) avec l'ERJ pour un match de la Ligue des champions.

[azur]

Par contre toujours pas de site internet, étrange pour une cie qui veux aussi vendre des billets au grand public.

[hervé74]

Cette compagnie s'est créée dans le plus grand secret et personne ne l'avait vu venir. Elle semble savoir ce qu'elle fait. Donc je n'ai pas de doute sur le fait qu'elle soit entrain de travailler sur le meilleur moyen de commercialiser les sièges restants sur ses vols "corporate" et de proposer quelque chose de simple et fonctionnel pour sa clientèle "grand public".
LORIZON n'a commencé ses activités que le 19 décembre dernier et son premier avion parait déjà bien occupé avec les équipes sportives. Lorsque l'on va ajouter les rotations vers Inverness (2 à 3 fois par semaine), puis dans un deuxième temps, des rotations vers Paris, Toulon et Lyon, le deuxième avion ne sera pas de trop! ce deuxième ERJ135 est attendu pour avril semble t'il.
D'ici là, nous verrons comment s'oriente cette compagnie car son dirigeant principal l'a dit et redit, c'est avant tout une compagnie destinée à des vols privés. La preuve en est que pour le moment, même si sa base est officiellement Lorient, elle n'y a pas encore posé son avion, si ce n'est pour présenter l'avion à la presse et aux élus!

[bsu3]

Le F-HSTE de LORIZON est revenu sur Brest avec le BBH (qui a perdu 25-24). Il est reparti sur Troyes qui joue à Lille ce soir en 32eme de finale de la Coupe de France.

[Flyzen]

Par contre toujours pas de site internet, étrange pour une cie qui veux aussi vendre des billets au grand public.

Serait peut être bien inspirée de ne pas mettre le doigt dans "le régulier" pour le moment ! cette Cie a visiblement trouvé une "niche" qu'elle continue a la développer avant !

[hervé74]

Le F-HSTE de LORIZON est revenu sur Brest avec le BBH (qui a perdu 25-24). Il est reparti sur Troyes qui joue à Lille ce soir en 32eme de finale de la Coupe de France.

Dimanche, le club de Troyes est allé à Lille avec un ERJ135 en effet, mais de "JetNetherlands".
Celui de LORIZON était en fait venu se positionner à Reims-Vatry (et non pas Troyes, FR24 est parfois trompeur ) pour transporter aujourd'hui le Stade de Reims à Ajaccio.
LORIZON continue donc sur le créneau des équipes professionnelles (Bordeaux, Angers, Caen, Brest (foot et Hand) et maintenant Reims).
Par contre, l'ERJ n'a toujours pas commencé à opérer depuis Lorient...

[bsu3]

Vivement le deuxième ERJ135 !!!

[bsu3]

L’ERJ135 a quitté le Bourget et s’est positionné sur CDG.

[hervé74]

L’ERJ135 a quitté le Bourget et s’est positionné sur CDG.

Non, il est toujours au Bourget.
Il ne faut pas forcément se fier à FR24: le vol que tu vois vers CDG est en fait la fin du vol Ajaccio-Le Bourget. Le Transpondeur a été coupé en fin de vol puis rallumé quelques minutes avant l'atterrissage au Bourget. FR24 a pris ça comme un nouveau vol vers CDG car les deux aéroports sont très proches mais ce n'est évidemment pas le cas. Il n'a pas quitté Le Bourget depuis lundi matin.

LORIZON avait annoncé en décembre que l'avion était d'ors et déjà réservé le mercredi / jeudi pour une mission au départ du Bourget 1 fois toutes les deux semaines et c'est pour celà qu'il voulait lançer une ligne Lorient-Paris le mercredi avec un retour le jeudi soir pour vendre les sièges sur le vol de positionnement de l'avion au Bourget... Il risque donc de bouger aujourd'hui ou demain.

[bsu3]

L’ERJ135 a quitté le Bourget et s’est positionné sur CDG.

Non, il est toujours au Bourget.
Il ne faut pas forcément se fier à FR24: le vol que tu vois vers CDG est en fait la fin du vol Ajaccio-Le Bourget. Le Transpondeur a été coupé en fin de vol puis rallumé quelques minutes avant l'atterrissage au Bourget. FR24 a pris ça comme un nouveau vol vers CDG car les deux aéroports sont très proches mais ce n'est évidemment pas le cas. Il n'a pas quitté Le Bourget depuis lundi matin.

LORIZON avait annoncé en décembre que l'avion était d'ors et déjà réservé le mercredi / jeudi pour une mission au départ du Bourget 1 fois toutes les deux semaines et c'est pour celà qu'il voulait lançer une ligne Lorient-Paris le mercredi avec un retour le jeudi soir pour vendre les sièges sur le vol de positionnement de l'avion au Bourget... Il risque donc de bouger aujourd'hui ou demain.

Ok merci

[bsu3]

Lorizon c'est deux fondateurs.
Maxime Ray, homme d'affaires Lorientais, ancien Président du club de football de Vannes (Vannes Olympique club). Il y a un second homme d'affaires Bordelais, Philippe Canaba qui était le Président de Sparfell France.

Depuis le 02 janvier, le groupe Sparfell n'a plus de représentant en France car Sparfell France est devenu Millesime Aviation (MIM). C'est sous son CTA que vole LORIZON, le fameux code OACI "MIM "est donc celui de Millenium Aviation (MIM), basée à Andernos-Les-Bains et la base opérationnelle à Bordeaux Mérignac.

[hervé74]

Le F-HTSE vole pour le SM Caen en ce moment. L'avion est à Genève, Caen jouant à Annecy. Je viens de voir qu'il a transporté Montpellier (1ere équipe de L1 à voyager avec ?) pour aller à Auxerre Dimanche dernier
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/f-hste

Non, l'avion de LORIZON n'a pas transporté Montpellier HSC le week-end dernier, mais les Chamois Niortais qui allait jouer à Nimes (et non pas à Montpellier). L'avion s'est bien posé à Nimes et a redécollé de Nimes, mais FR24 a "suputé" un décollage de Montpellier du fait de la proximité des deux aéroports.

Celà étant, même s'il avait transporté Montpellier, ce n'aurait pas été le premier club de Ligue1 à voyager avec l'avion de LORIZON. Beaucoup de clubs de L1 et L2 l'ont déjà utilisé ces 5 dernières semaines:

Dans l'ordre depuis fin décembre:
Bordeaux pour aller au Havre (Ligue 2)
Angers à Ajaccio (Ligue 1)
Caen à St Etienne (Ligue 2)
Brest à Monaco (NCE) (Ligue 1)
Brest Handball à Odense-DK (Hand Féminin)
Reims à Ajaccio (Ligue 1)
Pau à Bastia (Ligue 2)
Ajaccio à Monaco (NCE) (Ligue 1)
Lorient à Bastia (Coupe de France)
Niort à Nimes (Ligue 2)
Angers à Brest (Ligue 1)
Caen à Annecy (GVA) (Ligue 2)

Après avoir ramené le SM Caen d'Annecy (Via Genève) ce matin, Le F-HSTE vient de rentrer à sa base de Lorient il y a quelques minutes... Où il n'a toujours jamais opéré pour le moment (si ce n'est pour emmener le FCL à Bastia il y a 10 jours)

[Rwandair Express]

Bon cette fois ci ma vue ne met fait pas défaut.

Angers est venu à Montpellier avec le F-HSTE . Il est actuellement en vol direction Angers. Au passage victoire de Montpellier 5-0, le retour de MDZ se passe bien, à nous le maintien
https://www.flightradar24.com/MIM072/2f6abc63

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/f-hste

[VISCOUNT]

Bon cette fois ci ma vue ne met fait pas défaut.

Angers est venu à Montpellier avec le F-HSTE . Il est actuellement en vol direction Angers. Au passage victoire de Montpellier 5-0, le retour de MDZ se passe bien, à nous le maintien
https://www.flightradar24.com/MIM072/2f6abc63

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/f-hste

j'ai pas tout compris

[Rwandair Express]

Juste que je pensais il y a quelques semaines que cet avion était passé à Montpellier pour transporter l'équipe de foot de Montpellier. Ce qui était faux (lire le commentaire d'Hervé74 un peu plus haut).

Cette fois ci cet avion était bien là ce week end.

Et le résultat du match d'hier est la petite anecdote

[hervé74]

L'ERJ de LORIZON a enfin commencé ses rotations entre Lorient et l'Ecosse depuis début mars (1 rotation vendredi dernier et 1 ce mercredi). Pour autant, il continue à être utilisé par les clubs de foot le week-end. Angers pour aller à Montpellier le week-end dernier et ce week-end ce sera Bordeaux qui utilisera l'ERJ135 pour se rendre à Sochaux (Aéroport de Colmar).
Pas de news pour le moment sur l'ouverture au grand public de ses vols vers Inverness, si ce n'est que ce serait à compter de fin mars!

[hervé74]

Si cette semaine VallJet assure les liaisons vers Inverness en lieu et place de Lorizon, je ne crois pas que ce soit pour une question de coût mais juste un problème technique sur l'ERJ135 de Lorizon. Il y a 10 jours l'avion rentrait d'Ajaccio après avoir transporté l'AC Ajaccio à Clermont-Ferrand. En rentrant il devait s'arrêter à Bordeaux, récupérer les Girondins de Bordeaux et les emmener à Guingamp pour leur match de Ligue 2. L'ERJ est bien arrivé à Bordeaux mais n'en ai jamais reparti. En quelques heures, le club de Bordeaux a changé de compagnie et a affrété un ATR de Chalair pour se rendre à Guingamp. Et depuis le 4 avril, l'ERJ135 de Lorizon n'a pas requitté Bordeaux. Je suppose donc qu'il s'agit plus d'un problème technique sur l'avion qui ait poussé la Scapeche à affréter un avion VallJet cette semaine pour ses vols vers Inverness.
Par contre, oui, ce serait bien qu'ils commencent à communiquer sur la commercialisation des vols car, ils annoncent toujours des dates mais qui ne sont pas respectées (en février, il était annoncé fin mars pour le début des vols grand public). Le deuxième avion étant prévue en Mai, je suppose que la commercialisation des vols commencera à ce moment là.

L'ERJ135 de Lorizon est toujours à Bordeaux (en panne?).
Hier encore, il était planifié pour transporter les Girondins de Bordeaux à Metz pour leur match de Ligue 2. Mais le vol a finalement été annulé et un ERJ135 de Pan Europenne a été affrété à la place. Aujourd'hui le F-HSTE de Lorizon est planifié pour aller rechercher les Bordelais à Metz ce soir. A voir s'il volera ou non!

[bsu3]

Si cette semaine VallJet assure les liaisons vers Inverness en lieu et place de Lorizon, je ne crois pas que ce soit pour une question de coût mais juste un problème technique sur l'ERJ135 de Lorizon. Il y a 10 jours l'avion rentrait d'Ajaccio après avoir transporté l'AC Ajaccio à Clermont-Ferrand. En rentrant il devait s'arrêter à Bordeaux, récupérer les Girondins de Bordeaux et les emmener à Guingamp pour leur match de Ligue 2. L'ERJ est bien arrivé à Bordeaux mais n'en ai jamais reparti. En quelques heures, le club de Bordeaux a changé de compagnie et a affrété un ATR de Chalair pour se rendre à Guingamp. Et depuis le 4 avril, l'ERJ135 de Lorizon n'a pas requitté Bordeaux. Je suppose donc qu'il s'agit plus d'un problème technique sur l'avion qui ait poussé la Scapeche à affréter un avion VallJet cette semaine pour ses vols vers Inverness.
Par contre, oui, ce serait bien qu'ils commencent à communiquer sur la commercialisation des vols car, ils annoncent toujours des dates mais qui ne sont pas respectées (en février, il était annoncé fin mars pour le début des vols grand public). Le deuxième avion étant prévue en Mai, je suppose que la commercialisation des vols commencera à ce moment là.

L'ERJ135 de Lorizon est toujours à Bordeaux (en panne?).
Hier encore, il était planifié pour transporter les Girondins de Bordeaux à Metz pour leur match de Ligue 2. Mais le vol a finalement été annulé et un ERJ135 de Pan Europenne a été affrété à la place. Aujourd'hui le F-HSTE de Lorizon est planifié pour aller rechercher les Bordelais à Metz ce soir. A voir s'il volera ou non!

En tout cas, Il revient à Lorient demain dimanche.

[bsu3]

Recrutement de pilotes pour sa base de Lorient

Lorizon et Millenium Aviation ont gardé le logo et l'appellation Sparfell France pour le réseau social. Bizarre.

[hervé74]

Le deuxième ERJ135 de LORIZON est en cours de préparation dans les ateliers de JetMS à Vilnius en Lituanie depuis fin Mars.
Il s'agit du G-SAJT, ex Loganair, qui était parqué par Loganair à Aberdeen depuis septembre 2022. Il appartenait à BMI jusqu'en février 2019 avant de rejoindre la flotte Loganair en Mars 2019.
Il rejoindra prochainement sa nouvelle base de Lorient pour épauler le 1er ERJ135 (F-HSTE).
Avec l'arrivée prochaine de ce deuxième avion à Lorient, on peut espérer que LORIZON commence réellement son projet de lignes "semi-privée" vers Inverness, Lyon, Toulon, etc... comme annoncé, car pour le moment, seule la ligne vers Inverness est opérée et uniquement en vol privé pour la SCAPECHE (Pas de vente de sièges au grand public pour le moment) et le premier ERJ135 est également beaucoup utilisé pour les affrêtements des clubs de foot (il transportera le SM Caen à Bordeaux ce week-end!).