https://www.lesoir.be/499359/article/20 ... n-augmente
Cent cinquante-huit personnes sont mortes dans le monde en 2022 dans des accidents impliquant des avions commerciaux, contre 121 en 2021, sur fond de reprise du trafic après le covid.
La grande majorité de ces décès (132) est due au crash, jusqu’ici inexpliqué, d’un Boeing 737 de la China Eastern le 21 mars 2022 en Chine.
Dix-neuf autres personnes sont mortes le 6 novembre lors de l’accident d’un turbopropulseur ATR-42 de Precision Air en Tanzanie, selon l’Iata, qui dénombre au total cinq accidents mortels impliquant des avions commerciaux l’année dernière, contre sept en 2021.
L’Iata a dénombré 39 accidents d’avions commerciaux en 2022, contre 29 en 2021. Parallèlement, le trafic aérien a crû de 25 % à 32 millions de vols, même s’il est resté inférieur de 31 % au total de 2019, avant la pandémie.
Le nombre d’accidents par million de vols a néanmoins grimpé à 1,21 contre 1,13 un an plus tôt. Le taux d’accidents mortels a en revanche baissé à 0,16 (-0,11 point).
Il y avait eu 132 morts dans des accidents d’avions commerciaux en 2020 et 240 en 2019.
L’Iata a fait valoir mardi que le taux d’accident par million de vols restait en nette baisse à moyen terme, puisqu’il était encore de 2,31 en 2013.
A noter que les jets sont bien plus sûrs que les avions à turbopropulseurs, avec respectivement 0,17 et 1,47 accident grave (appareil irréparable) par million de vols en 2022.
Mais en moyenne, un passager qui volerait tous les jours mettrait 2.263 ans avant de subir un accident, et 25.214 ans un accident mortel.
https://www.iata.org/en/pressroom/2023- ... -03-07-01/
Le nombre de morts en avion a augmenté en 2022.
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