Du tout!En ce qui concerne l'EuroAirport,un an après l'ouverture,on est passé de 2 à 4/7 avec chaque saison une fréquence supplémentaire Bonne ponctualité,prix attractifs...La RAM à Strasbourg,c'est 3/7 depuis des annéesazur a écrit :J'ai surtout l'impression que Air Arabia commence à partir en vril pas vous ??
AirArabia
Re: AirArabia 2010
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Re: AirArabia 2010
Visiblement AirArabia a du mal sur Casa lorqu'il y a concurrence pourquoi image de marque pas tres marocaine peut etre
Re: AirArabia 2010
Voici peut-être un élément de réponse.
Une jeune maman d'origine marocaine qui utilise la ligne m'a raconté que sa mère (environ 60ans) lui a rendu visite à Mulhouse au printemps en utilisant la RAM via SXB (ça c'est pour piquer lolodesbois) parce que avec la RAM "il y a un repas dans l'avion"
Une jeune maman d'origine marocaine qui utilise la ligne m'a raconté que sa mère (environ 60ans) lui a rendu visite à Mulhouse au printemps en utilisant la RAM via SXB (ça c'est pour piquer lolodesbois) parce que avec la RAM "il y a un repas dans l'avion"
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A
moi je les ai pris en janvier sur MLH CMN , excellent ponctualité , composante pax ethnique à 95%(avec mon pote on devait etre les seuls touristes de l'appareil)
Equipage marocain , priere dans les hauts parleur quand on entre dans l'avion .
Alors je pense quand meme qu'on ne peut pas faire plus local , je suis sur qu'avec la RAM y a pas la prière quand on entre dans l'avion.
Après ca doit sans doute etre comme ici en France, Michel à raison , si un pax moyen qui ne connait pas grand chose à l'aerien , qui prend l'avion une fois de temps en temps ,a le choix entre un Paris Biarritz avec Air France et un Paris Biarritz avec easyJet moins cher, il priviligiera toujours Air France , compagnie nationale qui apporte irrationnelement un gage de sécurité et un coté rassurant .
Equipage marocain , priere dans les hauts parleur quand on entre dans l'avion .
Alors je pense quand meme qu'on ne peut pas faire plus local , je suis sur qu'avec la RAM y a pas la prière quand on entre dans l'avion.
Après ca doit sans doute etre comme ici en France, Michel à raison , si un pax moyen qui ne connait pas grand chose à l'aerien , qui prend l'avion une fois de temps en temps ,a le choix entre un Paris Biarritz avec Air France et un Paris Biarritz avec easyJet moins cher, il priviligiera toujours Air France , compagnie nationale qui apporte irrationnelement un gage de sécurité et un coté rassurant .
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Re: A
C'est peut etre trop .... car visiblement AirAabia souffre de son image de marque au Maroc ou elle est semble t il considérée comme "arabe du Golfe" et pas vraiement marocaine par le pax lambda ... et c'est +/- 2 mondesmathews a écrit :... priere dans les hauts parleur quand on entre dans l'avion .
Alors je pense quand meme qu'on ne peut pas faire plus local , je suis sur qu'avec la RAM y a pas la prière quand on entre dans l'avion...
De tte façon pour avoir mis autant de double toucher sur ses lignes Casa >>> Europe il y avait certainement des problèmes de remplissages sinon je ne vois pas bien pourquoi, Casa est la destination phare au Maroc (hors 100% tourisme ou c'est plutôt RAK)
Modifié en dernier par Flyzen le ven. 12 nov. 2010, 15:02, modifié 1 fois.
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Re: AirArabia 2010
ploufffffffffffffffffffffffffffffffffffffffClément a écrit :Ambition sur New York....
http://www.air-journal.fr/2010-11-10-ai ... 15095.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.moroccoboard.com/news/34-new ... ght-to-nyc" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: AirArabia 2010
On s'en doutait, à moins d'avoir vu une commenade de long-courrier pour Air Arabia, ce qui n'est pas le casFlyzen a écrit :ploufffffffffffffffffffffffffffffffffffffffClément a écrit :Ambition sur New York....
http://www.air-journal.fr/2010-11-10-ai ... 15095.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.moroccoboard.com/news/34-new ... ght-to-nyc" onclick="window.open(this.href);return false;
Par contre le CEO devrait tourner sa langue 7 fois dans sa bouche avant de l'ouvrir....
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Re: AirArabia 2010
Il est peut etre a mi-temps chez AirArabia et l'autre mi-temps chez easyjetAVION a écrit : On s'en doutait, à moins d'avoir vu une commenade de long-courrier pour Air Arabia, ce qui n'est pas le cas. Par contre le CEO devrait tourner sa langue 7 fois dans sa bouche avant de l'ouvrir....
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Re: AirArabia 2010
Non je pense que la compagnie testent d'autres aéroports pour voir ou la demande est le plus importants, pour par la suite poser un avions dans ces differents aéroport et gagner des marchés en plus ou d'autres n'osent pas s'y aventurer....azur a écrit :J'ai surtout l'impression que Air Arabia commence à partir en vril pas vous ??
enfin ce n'est que mon point de vu
pour exemple Amsterdam Nador/Tanger; une compagnie néerlandaise s'y est lancé et cela a l'air de trés bien fonctionner (Amsterdam Airlines)
Bruxelles Fez; jusqu'a aujourd'hui aucune compagnie ne s'y été lancé mis a part au départ de Charleroi avec les vols Ryanair et dernièrement Jetairfly et rien au départ de Zaventem
Cologne Casablanca/Fez;la ville allemande n'était relié au Maroc uniquement à destination de Tanger et Nador avec (Air Berlin) donc peut étre un autre marché avec de nouvelles lignes
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Re: AirArabia 2010
Oui si on veut , mais ça en principe c'est du domaine des etudes de marché.francorifain a écrit :Non je pense que la compagnie testent d'autres aéroports pour voir ou la demande est le plus importants, pour par la suite poser un avions dans ces differents aéroport et gagner des marchés en plus ou d'autres n'osent pas s'y aventurer....azur a écrit :J'ai surtout l'impression que Air Arabia commence à partir en vril pas vous ??
Sur le Maroc il ya aussi, pour les ouvertures lignes, une composante importante,
... le pays a liberalisé son trafic (open sky) pour promouvoir le tourisme dans le pays et visiblement (lire par ailleurs sur sujet* opensky Tunisie/UE) le resultat ne serait pas entièrement celui attendu
alors ? tout ça reste confus tout de même et les belles annonces AirArabia au lancement Cie (liaisons province/Maroc) sont passées aux oubliettes
Et si on regarde l'actvité de la Cie en Egypte et en Jordanie (les 2 autres bases hors pays d'origine) c'est aussi très confus (en Jordanie c'est + que confus, aucune activité hors l'annonce de cette base)
*ici
http://www.capaero.fr/forum/opensky-tun ... tml#p15157" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: AirArabia
Ainsi que les liaisons Maroc Afrique de l'Ouest, acquis à la RAM.tout ça reste confus tout de même et les belles annonces AirArabia au lancement Cie (liaisons province/Maroc) sont passées aux oubliettes
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Re: AirArabia
Perso je n'y ai jamais reellement cru le jour ou AirArabia a parlé de "destinations secondaires" en Afrique de l'Ouest , pour moi ça n'existe quasiment pas ! des destinations importantes c''est possible mais comme tu le dis RAM veille et les trafics en Afrique sont loin d'etre "openSky"AirKd a écrit :Ainsi que les liaisons Maroc Afrique de l'Ouest, acquis à la RAM.tout ça reste confus tout de même et les belles annonces AirArabia au lancement Cie (liaisons province/Maroc) sont passées aux oubliettes
Re: AirArabia
air arabia maroc recevra 6a 7 appareils en 2010
source : http://www.zawya.com/story.cfm/sidGN_27102010_281037" onclick="window.open(this.href);return false;
source : http://www.zawya.com/story.cfm/sidGN_27102010_281037" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: AirArabia
Pour le Maroc 3 à 4 A320 sup....
C'est pas du 30% d'augmentation, mais plus du 100% voir plus....
C'est pas du 30% d'augmentation, mais plus du 100% voir plus....
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Re: AirArabia
A ce jour pour 2010 il y a eu d'affectéair2010 a écrit :air arabia maroc recevra 6 a 7 appareils en 2010..
- 1 machine au Maroc soit maintenant total 4 machines en CN-xxx
- 2 machines en Egypte en SU-xxx ( affectaion de création)
- 1 machine aux UAE (en A6-xxx comme les autres)
donc il en reste 2 ou 3 a venir sur 2010 ... ou vont aller ces machines ?
Ds l'article on parle pour 2011 de 3 ou 4 machines de + pour le Maroc sur les 7 prevues ce serait enorme
... et tjrs silence total sur la Jordanie ou pourtant l'openSky Jordanie/UE devrait faciliter les choses (vers l'Europe)
Re: AirArabia
je me suis trompé air arabia maroc va recevoir 3 a 4 A320
pour flyzen
elle prévois recevoir 6 a 7 appareils parmi les 43 A320 restant fin 2011
sinn le 4éme appareil reçu ce mois le CN-NMD est le ex A6-ABU
et air arabia maroc compte desservir l'Afrique de l'ouest elle négocie avec deux aéroports (c'est écris sur article que j'ai publié)
pour la jordanie elle compte commencer debut 2010
pour flyzen
elle prévois recevoir 6 a 7 appareils parmi les 43 A320 restant fin 2011
sinn le 4éme appareil reçu ce mois le CN-NMD est le ex A6-ABU
et air arabia maroc compte desservir l'Afrique de l'ouest elle négocie avec deux aéroports (c'est écris sur article que j'ai publié)
pour la jordanie elle compte commencer debut 2010
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Re: AirArabia
Oh cela fait plusieurs mois ( ou mm années) que AirArabia en parle au départ de Casa !air2010 a écrit :... et air arabia maroc compte desservir l'Afrique de l'ouest elle négocie avec deux aéroports (c'est écris sur article que j'ai publié)...
... pour les machines ok alors avec 4 pour 2010 c'est au complet
le Pbl avec AirArabia c'est qu'il y a des dizaines de com. de presse par semaine et faire le tri entre le déjà vu et le nouveau n'est pas tjrs facile
Re: AirArabia
début 2011 plutôtair2010 a écrit :pour la jordanie elle compte commencer debut 2010
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Re: AirArabia
Dans la serie je surprends
AirArabia va ouvrir (c'est en resa) Sharjah / Kuala Lumpur ... je rassure avec un stop a KTM et visiblement des droits (c'est aussi en resa) sur le secteur KTK/KUL/KTM,
... la visiblement AirAsia s'est fait coiffé sur le poteau depuis qu'un KUL/KTM est "annoncé"
AirArabia va ouvrir (c'est en resa) Sharjah / Kuala Lumpur ... je rassure avec un stop a KTM et visiblement des droits (c'est aussi en resa) sur le secteur KTK/KUL/KTM,
... la visiblement AirAsia s'est fait coiffé sur le poteau depuis qu'un KUL/KTM est "annoncé"
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Re: AirArabia
AirArabia lance a/c 16 decembre Casa / Tunis en 3/7
voir com. sur site
http://www.airarabia.com/news-details?nid=62&ppage=" onclick="window.open(this.href);return false;
voir com. sur site
http://www.airarabia.com/news-details?nid=62&ppage=" onclick="window.open(this.href);return false;