Statistiques 2024 aéroports français

[hervé74]

Le rapport d'activités 2023 de l'ensemble des aéroports Français par l'UAF est en ligne.
Toujours aussi complet et détaillé:

https://www.aeroport.fr/uploads/documen ... .pdf?v12.2

[tititlse]

Merci pour le lien mais je l'ai remis dans le sujet trafic 2023.
Ici c'est 2024.

[tititlse]

Trafic mars 2024 (source air one service)

CDG : 5 448 552 soit +6,6% vs mars 2023. 90,4% de mars 2019
ORY : 2 538 360 soit +10,1% vs mars 2023. 95,2% de mars 2019.
NCE : 999 000 soit +14,2% vs mars 2023. 101,7% de mars 2019.
LYS : 799 000 soit +6,8% vs mars 2023. 83,6% de mars 2019.
MRS : 748 500 soit +9,8% vs mars 2023. 103,1 % de mars 2019.
TLS : 630 000 soit +9,8% vs mars 2023. 77,8% de mars 2019.
BVA : 527 750 soit +30,9% vs mars 2023. 171,9% de mars 2019.
NTE : 476 700 soit +22,5% vs mars 2023. 100,9 % de mars 2019.
BOD : 456 000 soit +17,4% vs mars 2023. 91,7% de mars 2019.

EAP : 631 000 soit +19,3% vs mars 2023. 94,0% de mars 2019.

[tititlse]

1er trimestre 2024 (source air one service)

CDG : 15 059 421
ORY : 6 916 865
NCE : 2 483 465
LYS : 2 229 000
MRS : 2 081 628
TLS : 1 723 657
EAP : 1 620 000
BVA : 1 343 311
NTE : 1 228 204
BOD : 1 215 636

[Erick]

LYS a bénéficié sans aucun doute du trafic des charters ski extrêmement important cette année (on peut parler de "surtourisme" en Tarentaise et en Isère cette saison) en partie dû au fléchage de Vinci vers LYS au détriment de Chambéry et Grenoble.Est ce que ça va se confirmer ?

[tititlse]

Avril 2024 Mouvements d'avions selon flightradar.

NCE 11 892
MRS 8 440
LYS. 7 552
TLS. 6 332
EAP. 6 146
BOD. 5 114
NTE. 4 286
BVA. 3 454

[tititlse]

En dehors du côté statistique, au niveau des aéroports régionaux, je me posais la question de ceux qui ont le réseau intercontinental le plus développé.

Dans l'ordre je pense :
NCE
MRS
LYS
TLS
EAP
NTE
BOD

[Rapson]

C’est très serré entre Lyon et Marseille mais selon moi, Lyon est devant Marseille notamment avec Air Canada, Qatar et Emirates qui ne sont pas présente à Marseille.On peut également rajouter royal Jordanian.
Au niveau des LC transavia et Corsair c’est pareil à Lyon et Marseille.

À Marseille il y a Shanghai, Ethiopian et flynas en plus que Lyon n’a pas mais pour moi cela remplace pas Qatar, Emirates et Air Canada.
Marseille a des très bonnes statistiques car il y a Ryanair qui opère en quantité.

[EAPFan]

ceux qui ont le réseau intercontinental le plus développé.
EAP
NTE
BOD

Ah non l'EAP est bon dernier. On a strictement rien au niveau long courrier passager hormis TS de mai à octobre depuis des années. Et Dieu sait qu'on a eu dans le passé avec New-York, Guatemala City, Mexico, La Havane, tous les aéroports de la République Dom, PTP, FDF et St Martin, Lima, Praia, Dakar, Mombasa, La Réunion et Goa.