Depuis le début de l’année, l’aéroport de Hambourg continue sa croissance en terme de passagers malgré le retrait de Ryanair et d’Eurowings ( premier opérateur de l’aéroport ) sur de nombreuses lignes. Le nombre de passagers mensuels reste quand même largement en dessous de 2019 ( -15 à -20 % ) notamment à cause d’une baisse du nombre de passagers business et les fréquences plus faibles sur le national ( Francfort, Munich, Düsseldorf… ). Cependant, le trafic touristique et long-courrier se porte très bien avec notamment l’ouverture d’une ligne vers Doha avec Qatar Airways en 2024, opérée quotidiennement et à l’année en B787-8.
Statistiques 2025 :
Janvier : 845 791 Pax 2.8% ( par rapport à 2024 ) et -21.1% ( par rapport à 2019 )
Février : 859 004 Pax 3.0% ( par rapport à 2024 ) et -21.6% ( par rapport à 2019 )
L’aéroport continue d’améliorer sa desserte vers les aéroports allemands comme avec l’ouverture de Francfort avec Condor.
Aéroport de Hambourg-Helmut Schmidt
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Sachavion34
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Re: Aéroport de Hambourg-Helmut Schmidt
La compagnie low-cost islandaise Play ferme la ligne Hambourg-Reykjavik, après un an et demi d’opération
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Re: Aéroport de Hambourg-Helmut Schmidt
Statistiques du mois d’avril 2025 :
1 243 316 passagers, +1.5% par rapport à 2024 et -17.1% par rapport à 2019.
Je l’ai déjà dit mais je trouve quand même assez impressionnant que l’aéroport continue à garder le même nombre de passagers ( une augmentation légère même ) alors que la compagnie Eurowings a supprimé de nombreux vols ( et Ryanair fermé de nombreuses lignes ) suite à l’augmentation de la taxe sur les billets en Allemagne.
Le nombre de Pax reste tout de même beaucoup plus bas qu’avant Covid ( la fermeture de la base EasyJet et la concentration de Lufthansa sur ses hubs de Francfort, Munich etc., expliquent en partie cet écart ). Cette différence importante concerne l’Allemagne entière.
1 243 316 passagers, +1.5% par rapport à 2024 et -17.1% par rapport à 2019.
Je l’ai déjà dit mais je trouve quand même assez impressionnant que l’aéroport continue à garder le même nombre de passagers ( une augmentation légère même ) alors que la compagnie Eurowings a supprimé de nombreux vols ( et Ryanair fermé de nombreuses lignes ) suite à l’augmentation de la taxe sur les billets en Allemagne.
Le nombre de Pax reste tout de même beaucoup plus bas qu’avant Covid ( la fermeture de la base EasyJet et la concentration de Lufthansa sur ses hubs de Francfort, Munich etc., expliquent en partie cet écart ). Cette différence importante concerne l’Allemagne entière.