https://www.lesoir.be/679196/article/20 ... te-dalarme
L’Association internationale du transport aérien (Iata) a révisé en baisse lundi ses projections de trafic et de rentabilité pour 2025 en raison du ralentissement de l’activité et des incertitudes économiques, qu’elle a attribués en partie à l’offensive de droits de douane annoncée début avril par le président Donald Trump.
L’Iata, qui fédère 350 compagnies aériennes représentant 80 % du trafic mondial, avait haussé le ton ces derniers mois contre les avionneurs, motoristes et autres industriels de l’aéronautique. Leur chaîne de production peine toujours à effacer les effets de la crise sanitaire, notamment en raison de sous-traitants qui ont licencié pendant la crise et ont des difficultés à recruter à nouveau.
« Le secteur industriel est en train d’échouer lamentablement, et tout le monde dans cette salle ressent la même colère », a affirmé lundi le directeur général de l’Iata, Willie Walsh, face à des centaines de délégués de son organisation réunis en assemblée générale à New Delhi.
« Le nombre de livraisons (d’appareils neufs) prévus pour 2025 est 26 % inférieur à ce qui était promis il y a un an » par les avionneurs, s’est indigné M. Walsh : « il est simplement inacceptable que les industriels estiment qu’il leur faudrait jusqu’à la fin de la décennie pour résoudre cette situation ».
A ce sujet est venu s’ajouter la menace d’un alourdissement des droits de douane. « Pour éviter d’aggraver encore la situation, nous exhortons à épargner le secteur aérospatial des guerres commerciales », a plaidé M. Walsh lundi.
AG de l'IATA (juin 2025)
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