Aéroport de Brest Bretagne

[Sebo]

Eh oui, si V7, U2 ou FR ne (re)viennent pas sur BES-MRS, ça va devenir un enfer.

[Breizh]

Ryanair a été seule sur la ligne pendant + 10 ans, avec des tarifs pas toujours très bas. Mais ils volaient en 7/7, ce qui permettait une bonne desserte.

Je mets une pièce sur Volotea. Déjà présents sur les 2 aéroports. Et ont fait (ou font toujours, je n'ai pas vérifié, du RNS MRS). Donc V7 est tout à fait capable de se mettre en parallèle de TO, en bouchant les trous.

D'ailleurs V7 a tenu sur le BES NCE lorsque TO s'y est mise. Et TO va lâcher l'affaire fin mars. C'est donc que les espagnols savent être compétitifs

[hervé74]

Transavia a vite réagit au retrait de Ryanair. Elle augmente ses fréquences sur Marseille dès février en passant en 4/7 au lieu de 2/7 pendant les vacances scolaires de février puis 3/7 ensuite et sur toute la saison été (sauf entre le 10 juillet et le 4 septembre où elle reste en 2/7).

Finalement, ce sera du 4/7 toute l'année (sauf entre le 10 juillet et le 4 septembre où elle reste en 2/7 pour le moment).
Vols les lundi, mercredi, vendredi et dimanche.

[Breizh]

C'était à peu près le programme de FR quand ils ont débuté la ligne aux alentours de 2007.

TO n'a probablement pas (encore) trouvé d'avion dispo pour monter en 4/7 sur la haute saison été. Car ce serait étonnant qu'ils ne renforcent pas sur cette période là, assez porteuse.

[hervé74]

TO n'a probablement pas (encore) trouvé d'avion dispo pour monter en 4/7 sur la haute saison été. Car ce serait étonnant qu'ils ne renforcent pas sur cette période là, assez porteuse.

OUi, mais sur cette période (10 juillet-4 septembre), Transavia doit probablement faire un choix entre renforcer ses lignes continent-Corse ou vers certaines destinations Balnéaires ou renforcer sa ligne Brest-Marseille et le choix est vite fait niveau Yield je pense!

[Breizh]

C'est fort probable, sachant que leur flotte n'est pas immense. A suivre...

D'ici qu'AF nous trouve un CRJ de derrière les fagots, pour compléter les fréquences... (AF a bien remplacé TO sur BES NCE pour juillet août 22)

[Gosselies]

C'est une catastrophe pour Brest. Qu'es ce qui va rester à Brest?

Mais non, il y a des compagnies aériennes qui pourront profiter du défrichage de FR. Elle aura servi au moins à quelque chose.

Défrichage de ligne ? Vous en êtes resté au temps de l'Aéropostale, mon brave !

[Breizh]

Vous n'êtes pas obligé d'attaquer gratuitement Clm dans chaque topic. Il vous a piqué votre femme?

On comprend très bien ce qu'il a voulu dire: FR a démontré que la ligne fonctionne, pour peu que l'offre soit cohérente avec la demande. Reste à voir le yield, mais ça c'est le pb de la cie

[mcfly]

C'est fort probable, sachant que leur flotte n'est pas immense. A suivre...

D'ici qu'AF nous trouve un CRJ de derrière les fagots, pour compléter les fréquences... (AF a bien remplacé TO sur BES NCE pour juillet août 22)

Air France a l'air de prendre le relais sur des liaisons domestiques auparavant exploitées par TO. Par exemple, AF revient sur BIQ-LIL cet été en E190 avec au moins 4 vols par semaine en place de TO qui opérait l'année dernière la liaison avec 2 vols/semaine en 738.
Est ce dû à un manque d'avion de TO pour se développer en province ou aussi à une stratégie de centraliser leurs appareils à ORY pour se développer et contrer la concurrence (Vueling, Easyjet etc)...

On n'en parle pas encore mais l'hypothétique compagnie CELESTE pourrait aussi desservir le BES-MRS en parallèle de TO... Il reste 2 mois à CELESTE pour se faire connaître auprès du public et commercialiser les vols avant le début de l'été 2022 !

[hervé74]

On n'en parle pas encore mais l'hypothétique compagnie CELESTE pourrait aussi desservir le BES-MRS en parallèle de TO... Il reste 2 mois à CELESTE pour se faire connaître auprès du public et commercialiser les vols avant le début de l'été 2022 !

Là, c'est du domaine de la fiction!
Si cette compagnie venait à voir le jour (ce que j'espère!), ce ne sera selon moi pas avant 2023.
Il faut déjà qu'ils aient des avions, des équipages, les autorisations nécéssaires, etc... Et hormis 1 ou 2 articles dans la presse régionale, cette compagnie est seulement à l'état embryonaire pour le moment. A moins que ses responsables bossent très fort dans l'ombre sans faire de vague pour un jour nous présenter un projet finalisé et ficelé, mais j'ai comme un doute!

[Gosselies]

Vous n'êtes pas obligé d'attaquer gratuitement Clm dans chaque topic. Il vous a piqué votre femme?

C'est bien pire : il voudrait supprimer Ryanair !

[pediamart]

Vous n'êtes pas obligé d'attaquer gratuitement Clm dans chaque topic. Il vous a piqué votre femme?

C'est bien pire : il voudrait supprimer Ryanair !

[Fred94]

Il me semble que ce n'est pas FR mais Buzz qui avait initié le BES-MRS version low cost.

[Breizh]

Exact en Bae146
Ils ont racheté Buzz, et ont assuré la ligne assez peu de temps. Avant de partir fâchés, comme d'hab. Puis de revenir.

FR aura desservi au fil des ans (si je n'en oublie pas): LTN, DUB, BOD, TLS, FEZ, SEN, MRS, OPO, LIS, et avait annoncé BRS juste avant covid

[hervé74]

Finalement, Ryanair repousse son départ de Brest d’une semaine supplémentaire. Son dernier vol vers Marseille aura lieu le 11 février au lieu du 4 annoncé la semaine dernière. Idem pour Porto et Lisbonne qui gagne une semaine jusqu’au 8 et 10 février.
Probablement pour répondre aux désarroi des passagers pris de court…

Pour info, ci joint la fréquentation de la ligne Brest-Marseille ces dernières années où elle n’était exploitée presque quasi exclusivement que par Ryanair:
2013: 129 360 pax
2014: 130 235 pax
2015: 131 919 pax
2016: 133 264 pax
2017: 111 100 pax
2018: 115 848 pax
2019: 124 702 pax
2020: 52 020 pax

Il y a quand même un jolie marché à prendre pour Transavia et, en effet, peut-être de la place pour un deuxième opérateur sur cette ligne, type Volotea!

[Sebo]

Je préfèrerais easyJet pour ma part ! Ils pourraient, s'ils en ont l'envie et si c'est opérationnellement possible dans leur plan de vols, transformer leur LYS-BES-LYS en un LYS-BES-MRS-BES-LYS. Je n'ai rien contre Volotea (bien au contraire) mais un léger renforcement d'easyJet à MRS et à BES ne ferait pas de mal.

[Breizh]

Probablement pour répondre aux désarroi des passagers pris de court…

Ou alors pour ne pas payer d'indemnités car vols annulés moins de 15 jours avant?

[NICO]

Transavia va ouvrir Porto-Brest en 2/7

[hervé74]

Transavia va ouvrir Porto-Brest en 2/7

En remplacement de Ryanair!

[Fred94]

Si FR comptait revenir c'est rapé, ils se sont déjà fait piquer la place....