Aéroport de Brest Bretagne

[mcfly]

Tous les vols sont suspendus depuis hier soir. La foudre a une fois encore touché la tour. En octobre, la même panne avait duré 36h faute de personnel d’astreinte de la DGAC. Pour l’heure, tous les vols pour CDG sont annulés ainsi que les rotations TO pour MRS, TLN et TLS

[azur]

Tous les vols sont suspendus depuis hier soir. La foudre a une fois encore touché la tour. En octobre, la même panne avait duré 36h faute de personnel d’astreinte de la DGAC. Pour l’heure, tous les vols pour CDG sont annulés ainsi que les rotations TO pour MRS, TLN et TLS

C’est un sacrée problème, 2 fois en peux de temps c’est inquiétant tout de même pour un aéroport comme Brest. Il y a pas de paratonnerre pour la foudre ?

[EAPFan]

C'est tout de même incroyable que le Service de Navigation Aérienne de l'Ouest n'ait pas un technicien de permanence pour ce long week-end
pénalisant des milliers de passagers!
Pourquoi les vols ne sont pas opérés sur Quimper?

[mcfly]

Pas de reprise avant demain après midi au moins

(Source : X compte Air Plus News)

La tour de contrôle de l'aéroport de Brest a été foudroyée hier soir lors du passage de la tempête Géraldine.

L’ensemble des vols sont annulés pour aujourd'hui.

La reprise des vols lundi matin n'est pas à ce stade garantie, a indiqué la préfecture du Finistère.

[Rapson]

Pas de reprise aujourd’hui, tous les vols sont annulés. Situation incroyable, lunaire pour un aéroport comme Brest.
Selon Ouest France, possible reprise mardi midi.

[bsu3]

Pas de reprise aujourd’hui, tous les vols sont annulés. Situation incroyable, lunaire pour un aéroport comme Brest.
Selon Ouest France, possible reprise mardi midi.

C'est là que les autres aéroports voisins ont leur importance. Quimper est dans le giron du délégataire de Brest, pourquoi ne pas dérouter des vols (avec personnels) là-bas. Pour les plus gros, Lorient est adapté à l'accueil d'Airbus A320 ou B 737 et n'est qu'à 1h30.

[NICO]

C'est tout de même incroyable que le Service de Navigation Aérienne de l'Ouest n'ait pas un technicien de permanence pour ce long week-end
pénalisant des milliers de passagers!
Pourquoi les vols ne sont pas opérés sur Quimper?

Des millers...faut peut etre pas exagerer non plus

[EAPFan]

Des millers...faut peut etre pas exagerer non plus

Ils ont du 320/321 sur CDG 2-3x/jour,U2 sur LYS, plusieurs V7 et TO par jour...Même 2-3000 c'est "des milliers"...

[Rwandair Express]

Pas de reprise aujourd’hui, tous les vols sont annulés. Situation incroyable, lunaire pour un aéroport comme Brest.
Selon Ouest France, possible reprise mardi midi.

C'est là que les autres aéroports voisins ont leur importance. Quimper est dans le giron du délégataire de Brest, pourquoi ne pas dérouter des vols (avec personnels) là-bas. Pour les plus gros, Lorient est adapté à l'accueil d'Airbus A320 ou B 737 et n'est qu'à 1h30.

Déjà ils n'ont pas de chance, car ça tombe sur des périodes de ponts: 30 31 décembre avec le 1er janvier en férie. Et le 29 Octobre qui tombait un dimanche avec le 1er novembre férié. A mon avis ça doit être compliqué de trouver du personnel (et ça ne concerne pas que la DGAC). Une Loi de Murphy mais en mode soft.

1. Est ce que Quimper est capable d’accueillir quasi un millier de passagers sur une journée ? En terme de capacité passagers on peut aller à plusieurs centaines pax sur plusieurs heures si on a 2-3 vols en quelques heures, en terme de place de parking (16 vols au total de programmés aujourd’hui). Même avec toute la volonté si l'infrastructure ne permet pas d’aborder un telle volume, alors il n y aura pas de vols.


2. Les compagnies étant dans l’expectative ne peuvent pas s'amuser à jongler entre les 2 aéroports. Même si on leur annonce le 31 décembre à 17h que l'aéroport de Brest sera fermé demain, elle faut qu'elles s’organisent pour pouvoir déplacer leurs vols sur Quimper. Partant du principe que le problème sera surement fixé 2j, elle se disent que ça serait une logistique beaucoup trop important pour 2j max. On peut faire ça dans des cas ou les fermetures sont prévues plusieurs mois à l'avance ou alors que les dégâts sur un aéroport sont tellement importants que les réparations dureront plusieurs jours voir semaines

C'est tout de même incroyable que le Service de Navigation Aérienne de l'Ouest n'ait pas un technicien de permanence pour ce long week-end
pénalisant des milliers de passagers!
Pourquoi les vols ne sont pas opérés sur Quimper?

Des millers...faut peut etre pas exagerer non plus

Pour Hier et aujourd'hui on est presque à 1 000 pax sur Dimanche (14 vols de prévus arrivées et départs) et presque à 1 000 pax Lundi (16 vols de prévus arrivées et départs). Donc autour de 2000 pax. C'est pas énorme à l'échelle d'un aéroport du top 10, mais pour un aéroport sous le millions de pax, ça n'est pas un petit chiffre. Mais c'est surement ce que l'on trouve dans bons nombre d'aéroports à sur ces dates là (31 et 1er janvier). Des chiffres importants, mais on doit être en dessous la moyenne quotidienne.

Sur Brest: 1982 pax en moyenne en décembre 2022 et 1688 pax en moyenne par jour en Janvier 2023 (post123192.html#p123192). Et encore ça prend le mois complet, en sachant qu'il y a des creux en décembre (début décembre et période du 31 décembre) et en Janvier (de la rentrée scolaire jusqu'à la fin du mois)

"près de 1 000 voyageurs concernés" ce dimanche, et "près de 1 000 voyageurs concernés" lundi. https://www.francetvinfo.fr/meteo/tempe ... 75631.html

[bsu3]

Pas de reprise aujourd’hui, tous les vols sont annulés. Situation incroyable, lunaire pour un aéroport comme Brest.
Selon Ouest France, possible reprise mardi midi.

C'est là que les autres aéroports voisins ont leur importance. Quimper est dans le giron du délégataire de Brest, pourquoi ne pas dérouter des vols (avec personnels) là-bas. Pour les plus gros, Lorient est adapté à l'accueil d'Airbus A320 ou B 737 et n'est qu'à 1h30.

Déjà ils n'ont pas de chance, car ça tombe sur des périodes de ponts: 30 31 décembre avec le 1er janvier en férie. Et le 29 Octobre qui tombait un dimanche avec le 1er novembre férié. A mon avis ça doit être compliqué de trouver du personnel (et ça ne concerne pas que la DGAC). Une Loi de Murphy mais en mode soft.

1. Est ce que Quimper est capable d’accueillir quasi un millier de passagers sur une journée ? En terme de capacité passagers on peut aller à plusieurs centaines pax sur plusieurs heures si on a 2-3 vols en quelques heures, en terme de place de parking (16 vols au total de programmés aujourd’hui). Même avec toute la volonté si l'infrastructure ne permet pas d’aborder un telle volume, alors il n y aura pas de vols.


2. Les compagnies étant dans l’expectative ne peuvent pas s'amuser à jongler entre les 2 aéroports. Même si on leur annonce le 31 décembre à 17h que l'aéroport de Brest sera fermé demain, elle faut qu'elles s’organisent pour pouvoir déplacer leurs vols sur Quimper. Partant du principe que le problème sera surement fixé 2j, elle se disent que ça serait une logistique beaucoup trop important pour 2j max. On peut faire ça dans des cas ou les fermetures sont prévues plusieurs mois à l'avance ou alors que les dégâts sur un aéroport sont tellement importants que les réparations dureront plusieurs jours voir semaines

C'est tout de même incroyable que le Service de Navigation Aérienne de l'Ouest n'ait pas un technicien de permanence pour ce long week-end
pénalisant des milliers de passagers!
Pourquoi les vols ne sont pas opérés sur Quimper?

Des millers...faut peut etre pas exagerer non plus

Pour Hier et aujourd'hui on est presque à 1 000 pax sur Dimanche (14 vols de prévus arrivées et départs) et presque à 1 000 pax Lundi (16 vols de prévus arrivées et départs). Donc autour de 2000 pax. C'est pas énorme à l'échelle d'un aéroport du top 10, mais pour un aéroport sous le millions de pax, ça n'est pas un petit chiffre. Mais c'est surement ce que l'on trouve dans bons nombre d'aéroports à sur ces dates là (31 et 1er janvier). Des chiffres importants, mais on doit être en dessous la moyenne quotidienne.

Sur Brest: 1982 pax en moyenne en décembre 2022 et 1688 pax en moyenne par jour en Janvier 2023 (post123192.html#p123192). Et encore ça prend le mois complet, en sachant qu'il y a des creux en décembre (début décembre et période du 31 décembre) et en Janvier (de la rentrée scolaire jusqu'à la fin du mois)

"près de 1 000 voyageurs concernés" ce dimanche, et "près de 1 000 voyageurs concernés" lundi. https://www.francetvinfo.fr/meteo/tempe ... 75631.html

N'empêche que c'est dégueulasse pour les passagers de se dire qu'il n'y en a que pour 2 jours, annulons les vols plutôt que les dérouter sur Quimper (piste 2150 mètre) pour les petits avions, Lorient (piste 2400 mètres, capacité aérogare 1500/2000 pax jour, 3 avions moyen porteur simultanément) pour les plus gros, voir Rennes ou Nantes pour les encore plus gros .

Quand des vols sont déroutés de Nantes, ca va jusqu'à Bordeaux. Bordeaux c'est 3 heures de route quant même.

Laisser les pax un 30/31 décembre se démerder pour rentrer chez eux réveillonner c'est pas cool.

On se plain qu'il y a trop d'aéroports qui servent à rien et là quand on pourrait les utiliser et bein on ne le fait pas.

Aujourd'hui 2 janvier, AF a encore annulé des vols pour Brest.

[VISCOUNT]

il ne suffit d'avoir une piste et une aérogare pour accueillir un avion dérouté , il faut le personnel pour le traiter et si des aéroports n'ont aucun vol programmé ils n'ont pas d'équipes pour l'assistance...et ça ne s'improvise pas

[hervé74]

Oui, clairement!
Lorient ou Quimper serait incapable d'accueilir un ou deux A320 un 31 décembre s'ils ne sont pas prévenus et organisés à minima 2-3 jours avant.
Il faut le staff et Lorient ne l'a pas. Quimper, pourrait peut-être avoir le staff initiallement prévu à Brest, puisque c'est le même gestionnaire, mais Quimper n'est tout simplement pas taillé pour des A320...

[VISCOUNT]

Oui, clairement!
Lorient ou Quimper serait incapable d'accueilir un ou deux A320 un 31 décembre s'ils ne sont pas prévenus et organisés à minima 2-3 jours avant.
Il faut le staff et Lorient ne l'a pas. Quimper, pourrait peut-être avoir le staff initiallement prévu à Brest, puisque c'est le même gestionnaire, mais Quimper n'est tout simplement pas taillé pour des A320...

le fait d'avoir le même gestionnaire n'est pas suffisant , il faut compter avec l'administration , en l'occurrence la préfecture et la police car l' accès en zone réservée sécurisée est règlementé , c'est la prefecture qui accorde le laisser-passer et la gendarmerie ou la police qui gère . Cela dit ce genre de problème a peut-être été anticipé avec un badge valable pour plusieurs aéroports pour le personnel...mais je n'y crois pas trop .
:

[pascalblq]

Bon ça ne s'arrange pas : dégâts plus importants que prévus, pas de reprise aujourd'hui non plus.

Oui, clairement!
Lorient ou Quimper serait incapable d'accueilir un ou deux A320 un 31 décembre s'ils ne sont pas prévenus et organisés à minima 2-3 jours avant.
Il faut le staff et Lorient ne l'a pas. Quimper, pourrait peut-être avoir le staff initiallement prévu à Brest, puisque c'est le même gestionnaire, mais Quimper n'est tout simplement pas taillé pour des A320...

le fait d'avoir le même gestionnaire n'est pas suffisant , il faut compter avec l'administration , en l'occurrence la préfecture et la police car l' accès en zone réservée sécurisée est règlementé , c'est la prefecture qui accorde le laisser-passer et la gendarmerie ou la police qui gère . Cela dit ce genre de problème a peut-être été anticipé avec un badge valable pour plusieurs aéroports pour le personnel...mais je n'y crois pas trop .
:

A noter également que les personnels d'assistance de Brest ne sont plus salariés de l'aéroport mais d'Alyzia et j'imagine que le contrat ne couvre que Brest ...

[pascalblq]

Pas de vols avant jeudi 04/01.
https://www.ouest-france.fr/bretagne/br ... 3e3279d34e

[mcfly]

Pour information la maintenance - débutée ce matin seulement par manque de personnel DGAC - a révélé des dégâts plus importants que prévus sur la tour.

[mtp34]

La rotation MPL-BES (V72516 et V72517) de ce mardi 02/01 a été "sauvée". En effet, Volotea a opéré le vol depuis RNS avec un pré-acheminement par bus entre BES et RNS.

Pourquoi la compagnie n'a pas fait la même chose pour les autres vols (Nice et Marseille) ?

Source : facebook aéroport Brest

[azur]

J’espère que les réparations seront faites en sorte que cela ne se reproduisent plus… puisque en 2 mois ça fait quand même beaucoup.

C’est quand même une situation hallucinante qu’une tour de contrôle soit foudroyé ainsi et surtout 2 fois en peu de temps.

[vincent44]

Pourquoi la compagnie n'a pas fait la même chose pour les autres vols (Nice et Marseille) ?

Ils ont eu lieu depuis Nantes

[pascalblq]

Les vols reprennent finalement ce mercredi après une remise en service partielle des équipements.
https://www.bfmtv.com/amp/economie/entr ... 30316.html