Finnair
Re: Finnair
Après AirBaltic c'est au tour de Finnair. Bel avenir aérien pour Apple
Finnair teste les iPads sur ses vols vers Hong Kong .
La compagnie Finnair a lancé un projet pilote afin de proposer aux passagers de ses salons Via Lounge et à ceux de certains vols vers Hong Kong des iPads en libre-service. Ce projet fait parti de son programme Rethink Quality.
Les iPads seront disponibles pendant le mois de novembre pour les passagers premium des salons Finnair Via Lounge à Helsinki et sur certains vols vers Hong Kong.
Les iPads seront préchargés avec différents contenus: journaux, magazines, films, séries TV et jeux ainsi qu'avec une application Finnair qui permet de donner son avis et ses idées pour de futurs développements.
Ce projet pilote fait parti du programme Rethink Quality qui comprend un forum en ligne «afin de d'explorer ce qui définit la qualité» et des blogs de «Quality Hunters» qui sont employés par Finnair pour voyager à travers le monde durant deux mois, « à la recherche d'expériences exceptionnelles dans les airs, les aéroports et les villes d'Asie, d'Europe et des Etats-Unis».
Finnair teste les iPads sur ses vols vers Hong Kong .
La compagnie Finnair a lancé un projet pilote afin de proposer aux passagers de ses salons Via Lounge et à ceux de certains vols vers Hong Kong des iPads en libre-service. Ce projet fait parti de son programme Rethink Quality.
Les iPads seront disponibles pendant le mois de novembre pour les passagers premium des salons Finnair Via Lounge à Helsinki et sur certains vols vers Hong Kong.
Les iPads seront préchargés avec différents contenus: journaux, magazines, films, séries TV et jeux ainsi qu'avec une application Finnair qui permet de donner son avis et ses idées pour de futurs développements.
Ce projet pilote fait parti du programme Rethink Quality qui comprend un forum en ligne «afin de d'explorer ce qui définit la qualité» et des blogs de «Quality Hunters» qui sont employés par Finnair pour voyager à travers le monde durant deux mois, « à la recherche d'expériences exceptionnelles dans les airs, les aéroports et les villes d'Asie, d'Europe et des Etats-Unis».
- thomas
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Re: Finnair
Et voilà c'est parti ! Finnair inaugure aujourd'hui sa ligne entre Helsinki et Singapour en Airbus A340 :
http://www.capaero.fr/actualites/finnai ... tu568.html
http://www.capaero.fr/actualites/finnai ... tu568.html
Re: Finnair
La compagnie créé avec Flybe: Flybe Nordic
Rachat de Finncomm Airlines
A lire:
https://newsclient.omxgroup.com/cdsPubl ... 03&lang=en" onclick="window.open(this.href);return false;
https://newsclient.omxgroup.com/cdsPubl ... 44&lang=en" onclick="window.open(this.href);return false;
Rachat de Finncomm Airlines
A lire:
https://newsclient.omxgroup.com/cdsPubl ... 03&lang=en" onclick="window.open(this.href);return false;
https://newsclient.omxgroup.com/cdsPubl ... 44&lang=en" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Finnair
Lance LYON au départ d'HEL en bi-quotidien à compter du 02 Avril 2012 avec des E-190.
AY923 HEL0750 – 1005LYS E90 D
AY925 HEL1600 – 1810LYS E90 D
AY924 LYS1045 – 1455HEL E90 D
AY926 LYS1850 – 2300HEL E90 D
AY923 HEL0750 – 1005LYS E90 D
AY925 HEL1600 – 1810LYS E90 D
AY924 LYS1045 – 1455HEL E90 D
AY926 LYS1850 – 2300HEL E90 D
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Re: Finnair
Lance Chongqing le 09 May 2012. Désservie en A340 à raison de 4 vols hebdomadaires, CKG sera la troisième escale Chinoise d'AY.
AY055 HEL1730 – 0700+1CKG 340 x247
AY056 CKG0945 – 1405HEL 340 x135
AY055 HEL1730 – 0700+1CKG 340 x247
AY056 CKG0945 – 1405HEL 340 x135
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Re: Finnair
Ajoute Bombay sur son tout-cargo à raison d'un vol/semaine en MD11F à compter du 15 Septembre
Helsinki – Mumbai
AY8841 HEL1500 – 0100+1BOM M1F 5
AY8842 BOM0300 – 0730HEL M1F 6
Helsinki – Mumbai
AY8841 HEL1500 – 0100+1BOM M1F 5
AY8842 BOM0300 – 0730HEL M1F 6
Re: Finnair
La ligne de croissance
http://www.businessweek.com/news/2011-1 ... e-hub.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.businessweek.com/news/2011-1 ... e-hub.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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Finnair attérit au Vietnam en se lançant sur Hanoi
Finnair starting 15JUN13 will begin Summer seasonal operation to Vietnam on nonstop basis,
where it’ll operate Helsinki – Hanoi route 3 times a week, on board Airbus A330-300 aircraft.
les horaires : http://airlineroute.net/2012/11/29/ay-han-jun13/" onclick="window.open(this.href);return false;
where it’ll operate Helsinki – Hanoi route 3 times a week, on board Airbus A330-300 aircraft.
les horaires : http://airlineroute.net/2012/11/29/ay-han-jun13/" onclick="window.open(this.href);return false;
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les soldats d'argile de Xian seront au garde à vous pour Fin
Finnair from 14JUN13 is introducing new ling-haul service to Northwestern China,
with 3 weekly Helsinki – Xi’An service on board Airbus A330-300 aircraft.
芬兰航空2013年6月14日起,开始飞航 赫尔辛基–西安 航线每周3班。
AY059 HEL1740 – 0630+1XIY 333 257
AY060 XIY1035 – 1415HEL 333 136
source : http://airlineroute.net/2012/12/20/ay-xiy-jun13/" onclick="window.open(this.href);return false;
with 3 weekly Helsinki – Xi’An service on board Airbus A330-300 aircraft.
芬兰航空2013年6月14日起,开始飞航 赫尔辛基–西安 航线每周3班。
AY059 HEL1740 – 0630+1XIY 333 257
AY060 XIY1035 – 1415HEL 333 136
source : http://airlineroute.net/2012/12/20/ay-xiy-jun13/" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Finnair
Finnair to resume long-haul flights to Asia in July
Finland's national airline will restart routes between Europe and Asia in July once countries begin to lift coronavirus restrictions on travel, the company announced on Monday.
https://www.thejakartapost.com/travel/2 ... -july.html
Finnair to cut costs, draw down part of 600 million euro new loan
Finnair said on Wednesday it planned to make sweeping cost cuts and said it had received state and bank guarantees for a 600 million euro ($657 million) loan that it planned to draw on this quarter.
https://in.reuters.com/article/health-c ... 2W1ZH?il=0
Finland's national airline will restart routes between Europe and Asia in July once countries begin to lift coronavirus restrictions on travel, the company announced on Monday.
https://www.thejakartapost.com/travel/2 ... -july.html
Finnair to cut costs, draw down part of 600 million euro new loan
Finnair said on Wednesday it planned to make sweeping cost cuts and said it had received state and bank guarantees for a 600 million euro ($657 million) loan that it planned to draw on this quarter.
https://in.reuters.com/article/health-c ... 2W1ZH?il=0
Rwanda Aviation News (Drones, Air Force, Civil Aviation, Space, Air Balloon): https://www.facebook.com/RwandAn-Flyer-153177931456873
Re: Finnair
Il faut dire que ces liaisons sont plus courtes que Paris deauville.
Re: Finnair
~2h de route en bus pour chaque trajet, c'était effectivement prévisible.
Tampere et Turku ont intérêt à se tourner vers d'autres compagnies aériennes pour développer leur connectivité. Les deux sont déjà desservis par Air Baltic (hub de RIX) et SAS (hub de ARN). Un peu de LCC pour compléter les destinations loisirs et ethniques, notamment pour Tampere (une seule ligne FR vers STN) pourraient aider
Lufthansa, via Air Dolomiti (MUC) ou Cityline (FRA) pourrait également être intéressant. Enfin, KLM ne s'est pas encore bien installée en Finlande, contrairement aux trois pays scandinaves. Les "grandes" villes régionales finlandaises pourrait les intéresser pour alimenter AMS.
Re: Finnair
Pas forcément super facile de développer beaucoup de destination quand on est à 2 heures d'Helsinki et que, dans les deux cas, on a une population de l'ordre de celle de Reims et du Havre. C'est déjà pas mal ce qui existe. Après, il est clair que la connexion en bus est forcément moins fluide qu'avec l'avion. Et encore, j'imagine qu'à Helsinki c'est mieux que d'être englué à CDG dans le périphérique, l'A1 et les voies internes à la plateforme pour être relégué à un parking éloigné. En France aussi on pourrait soigner la desserte de CDG par autocars.
Re: Finnair
Surtout que HEL est bien placé au Nord, donc pas de traversée ou contournement du centre-ville nécessaire.Mica76 a écrit : ↑lun. 8 nov. 2021, 12:58 Pas forcément super facile de développer beaucoup de destination quand on est à 2 heures d'Helsinki et que, dans les deux cas, on a une population de l'ordre de celle de Reims et du Havre. C'est déjà pas mal ce qui existe. Après, il est clair que la connexion en bus est forcément moins fluide qu'avec l'avion. Et encore, j'imagine qu'à Helsinki c'est mieux que d'être englué à CDG dans le périphérique, l'A1 et les voies internes à la plateforme pour être relégué à un parking éloigné. En France aussi on pourrait soigner la desserte de CDG par autocars.