Forum Aviation

Confirmation de ce cap au sud de la SNCF :

30 villes seront desservies quotidiennement au départ de la gare TGV Lyon-Saint Exupéry, à partir du 11 décembre 2011. Parmi les nouveautés, la desserte quotidienne de Marseille avec 1 aller-retour en milieu de journée, 3 allers-retours quotidiens sur Turin, et la desserte de Roissy CDG, Lille Europe et Bruxelles (1 aller-retour en milieu de journée)

Villes desservies quotidiennement :

Paris Gare de Lyon
Roissy-aéroport CDG
Marne la vallée
Chessy
TGV Haute Picardie
Lille Europe
Bruxelles midi
Chambéry
Grenoble
Saint-Jean de Maurienne
Avignon centre
Avignon TGV
Arles
Miramas
Montélimar
Orange
Valence
Aix en Provence
Marseille saint-Charles
Toulon
Les Arcs-Draguignan
Saint Raphaël-Valescure
Cannes
Antibes
Nice
Milan
Turin
Oulx
Bardonecchia

Bonne nouvelle !! Pas pour l'aérien mais pour le ferroviaire.

Cette annonce signifie tout simplement qu'un des trajets quotidiens entre Marseille et Bruxelles passe désormais par Lyon Saint-Exupéry au lieu de Lyon Part-Dieu. Plus besoin de quitter la LGV sur ce trajet-ci. Il doit sûrement être un peu plus rapide que précédemment.

En complément de ce qui précède, la SNCF ouvre à compter du 11 décembre 3 services TGV quotidiens Paris - Milan avec arrêt à Lyon Saint Ex, puis Chambéry, Modane, Oulx, Turin (entre autre).

A priori, ces services ne seront pas vendables sur certains trajets intermédiaires, par exemple Paris - Lyon St Ex

TGV Haute Picardie, c'est la gare qui dessert BVA?

C'est quand même un peu à dache, il y a presque 100 Km par l'autoroute; la gare TGV Huate Picardie est située au croisement des autoroutes A1 et A29, donc entre Amiens et St Quentin; pour Bauvais, il faut aller vers Amiens cap 270, puis cap 185 sur 50 Km

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Quelques infos sur les futurs horaires des TGV low-cost via LYS :

http://www.deplacementspros.com/Exclusi ... KEN_RETURN" onclick="window.open(this.href);return false;

A partir du 15 décembre, Lyon ne sera plus qu'à 5h de Barcelone en TGV avec l'achèvement du maillon manquant de la ligne à grande vitesse entre les 2 côtés des Pyrénées.

La SNCF promet des billets à moins de 50€ entre la capitale des Gaules et la cité Catalane.

A l'heure où les routes entre LYS et BCN n'ont jamais été aussi nombreuses (Easyjet, Vueling) et en dépît du retrait de AF, est-ce que cette liaison par rail peut prendre des parts de marché à l'aérien?

http://rhone-alpes.france3.fr/2013/11/2 ... 66579.html" onclick="window.open(this.href);return false;

nicaero a écrit :A partir du 15 décembre, Lyon ne sera plus qu'à 5h de Barcelone en TGV

est-ce que cette liaison par rail peut prendre des parts de marché à l'aérien?

Prendra certainement des parts de marché significatives pour ceux qui ne vont pas a Barcelone (ou au dela) mais pour ceux qui iront "avant" surtout par l'arret de Figueras pour les stations nord de la Costa Brava !

... enfin si de bonnes liaisons routières sont prévues entre la gare Figueras et les stations