Forum Aviation

21 rotations, soit 195 ou 196 pax par vol. Peut-être y avait-il une rotation de plus en septembre 2014, pour expliquer en partie cette baisse.

Ou le type d'avion utilisé... 772 ou 773, pas la même chose!

Mike

"A priori", sur l'année 2015 : LYS DXB : 134 543 pax (+13,5 %sur 2014)

et apres on bloque les 2 vols sup que emirates demande si c pas du boycott ca !!!!

Janvier 2016 : LYS-DXB : 13 774 pax (+8,0%)

http://www.aerobuzz.fr/transport-aerien ... vorable-au

en espérant vite voir EK en 7 sur 7

mathou a écrit :http://www.aerobuzz.fr/transport-aerien ... vorable-au

en espérant vite voir EK en 7 sur 7

C'est drôle mais ça

... un actionnaire majoritaire intéressé avant tout par la spéculation foncière et immobilière plutôt que par le développement aérien

n'est pas très éloigné de ce que je disais sur Rouen avec la MATMUT
J'ai vraiment l'impression que la participation/prise de contrôle aéroports va être le terrain de jeu de plein de gens qui sont éloignés des préoccupations du transport aérien

LYS DXB en février 2016 : 13 561 pax (-1,6%)

Sachant que le 29 février 2016 était un lundi, un jour où le vol opérait, donc résultat négatif avec 1 jour de plus... A-t-on atteint un plafond ?

skygod1 a écrit :LYS DXB en février 2016 : 13 561 pax (-1,6%)

Sachant que le 29 février 2016 était un lundi, un jour où le vol opérait, donc résultat négatif avec 1 jour de plus... A-t-on atteint un plafond ?

Effet CDG possible ou l'offre est devenu pléthorique que ce soit pour aller a DXB ( toutes les Cies du Golfe y vont via leur hub respectif et souvent - cher que EK) ou continuer sur l'Asie ... après -1.6% c'est peanuts !
En + EK a LYS a parfois par de mauvais connectings dans un sens ou l'autre (quelqu'un que je connais c'est payé + de 8h a DXB en retour CMB, il regrette le choix Cie ) donc attention les limites sont nombreuse et si Qatar arrive ça ne va pas arranger les chiffres EK

Vacances scolaires ? Du 7 au 23 février l'année dernière, elles se sont déroulées du 20 février au 7 mars cette année.
Je pense qu'en nombre de pax sur LYS DXB c'est le loisir qui fait toute la variation (pour les revenus c'est sûrement différent).

Au dela de ça je pense que le plus gros de la croissance avec Emirates et déjà passé, et que ce sera ensuite de la croissance "naturelle" avec le reste des destinations.

E190 a écrit :Vacances scolaires ? Du 7 fevrier voyages entre au 23 février l'année dernière, elles se sont déroulées du 20 février au 7 mars cette année.

Sauf que le nouvel an chinois et la fete du Tet vietnamienne tombaient en plein mois de février ( date 8 fev) et que je pense que ça draine plus de pax Asie que les vacances scolaires françaises
Je crois qu'il ne faut pas trop se prendre la tête sur les chiffres d'un seul mois tellement il peut y avoir de variables dites "perturbatrices"

Effectivement avec une baisse de 1,6, il me parait précité de porter des conclusions...D'autant qu'en janvier, la hausse était de 8%...

LYS DXB en avril 2016 : 14 613 pax (+20,6%)
Attention à l'effet "vacances"

skygod1 a écrit :LYS DXB en avril 2016 : 14 613 pax (+20,6%)
Attention à l'effet "vacances"

Certes mais même sans l'effet vacances, la hausse serait là

skygod1 a écrit :LYS DXB en avril 2016 : 14 613 pax (+20,6%)
Attention à l'effet "vacances"

Y avait il le mm nombre de rotations entre avril 15 et avril 16 car quelques posts plus haut on parle pour "justifier" un chiffre un peu en baisse de ce point particulier au trafic qui n'est pas en quot

skygod1 a écrit :LYS DXB en avril 2016 : 14 613 pax (+20,6%)
Attention à l'effet "vacances"

Y avait il le mm nombre de rotations entre avril 15 et avril 16 car quelques posts plus haut on parle pour "justifier" un chiffre un peu en baisse de ce point particulier au trafic qui n'est pas en quot

Le Lyon - Dubai du 3/8 a eu un retard de 12h suite à l'accident survenu à l'aéroport de Dubai.

Quelqu'un a des statistiques récentes ?

Le remplissage est bon globalement sur cette ligne? Pourvu qu'elle continue car les tarifs au départ de Lyon vers l'Asie sont imbattables avec EK

westw a écrit :... car les tarifs au départ de Lyon vers l'Asie sont imbattables avec EK

Ah bon ! justement je crois que ce n'est plus vraiment le cas
Turkish est très souvent mieux placé que Emirates sur une destination phare comme BKK, (et mm sur d'autres) et LH, kLM ... viennent parfois s'inviter "dans la danse"

Flyzen a écrit :

westw a écrit :... car les tarifs au départ de Lyon vers l'Asie sont imbattables avec EK

Ah bon ! justement je crois que ce n'est plus vraiment le cas
Turkish est très souvent mieux placé que Emirates sur une destination phare comme BKK, (et mm sur d'autres) et LH, kLM ... viennent parfois s'inviter "dans la danse"

Oui effectivement, TK casse les prix et est souvent + abordable qu'Emirates

Au delà du tarif, EK permet de partir de LYS les vendredi soir, le choix du siège est gratuit (ce qui n'est pas le cas d'AF, LH, BA, où le choix dépend du tarif) et les avions neufs et confortables. C'est une chance pour Lyon d'avoir cette compagnie.

J'ai lu sur d'autres forums qu'EK aurait demandé de passer en A380 sur LYS et NCE. C'est surprenant !! EK met souvent des 777-300 sur ces 2 villes, mais de là à passer en A380 c'est

westw a écrit : J'ai lu sur d'autres forums qu'EK aurait demandé de passer en A380 sur LYS et NCE. C'est surprenant !! EK met souvent des 777-300 sur ces 2 villes, mais de là à passer en A380 c'est

Rien de surprenant EK annonce +/- partout vouloir mettre du A380 ... visiblement il ne sait plus quoi en faire car en plus, rares sont les aéroports a pouvoir VRAIMENT recevoir cette machine