Forum Aviation

Si c'est de l'ajout pur et simple, c'est top.

Encore une destination sur laquelle Transavia n'a pas dégainé assez vite.... Après Rome (Vueling), Istanbul (Pegasus), Madrid (IB Express).
Dommage pour le pavillon français.

jet1 a écrit :Si c'est de l'ajout pur et simple, c'est top.

A partir du 29 mars 2015, la compagnie nationale espagnole remplacera les Bombardier CRJ d’Air Nostrum par les Airbus A320 (18 places en classe Affaires, 162 en Economie) d’Iberia Express sur la liaison entre l’aéroport de Madrid-Barajas et Lyon-Saint Exupéry, soit une augmentation de 32,6% de l’offre en sièges par rapport à l’été 2014. Les départs sont programmés tous les jours sauf samedi à 8h45 (arrivée 10h30) et les retours à 11h00 (arrivée 12h50).

J'avais compris que le vol IB Express s'ajoutait aux 3 vols Air Nostrum. Quelle est la bonne lecture? Celle que je fais? Ou alors l'A320 remplace-t-il le CRJ 1000 sur le vol de milieu de journée?

jet1 a écrit :J'avais compris que le vol IB Express s'ajoutait aux 3 vols Air Nostrum. Quelle est la bonne lecture? Celle que je fais? Ou alors l'A320 remplace-t-il le CRJ 1000 sur le vol de milieu de journée?

Pour l'iinstant sur les GDS les vols du midi, il y a 320 dép 11h00 et CRX dép 12h10...

Dns les communiqués, il est question d'une augmentation de capacité de 32%.
- si un vol A320 s'ajoute aux 3 vols crj, on a une augmentation de capacité de 60% (300 sieges + 180)
- si un a320 remplace le cri sur un des vols, l'augmentation est plutôt de 28% (200 sièges + 180).
Donc plutôt seconde solution?

Probablement la seconde solution oui.

E190 a écrit :Et on dirait bien que Transavia double Tel Aviv les mercredi en milieu de journée à partir de mai. C'est disponible à la réservation. J'imagine que l'ouverture en octobre doit avoir un bon retour.

La compagnie aérienne renforce également son programme sur sa ligne entre Lyon et Tel Aviv avec une nouvelle rotation, chaque mercredi, à compter du 15 avril 2015.

Pierrevn a écrit :AGENCE DE VOYAGE FRANCOPHONE LOCALE AU VIETNAM

Le rapport avec Lyon

Y a d'autres rubriques pour se faire de la pub

Action , réaction...

Moi qui croyait que c'était un vol charter vers Hanoi (au début)... ah l'espoir quand tu nous tiens

koalactus a écrit :Moi qui croyait que c'était un vol charter vers Hanoi (au début)... ah l'espoir quand tu nous tiens

+1

jet1 a écrit :Dns les communiqués, il est question d'une augmentation de capacité de 32%.
- si un vol A320 s'ajoute aux 3 vols crj, on a une augmentation de capacité de 60% (300 sieges + 180)
- si un a320 remplace le cri sur un des vols, l'augmentation est plutôt de 28% (200 sièges + 180).
Donc plutôt seconde solution?

http://www.lyon-entreprises.com/News/L- ... ancreTitre

De plus, concurrence frontale avec EZY sur le LYS MAD, certains jours départ de Lyon exactement à la même heure pour les 2 vols... (11h00)

On peut dire que la communication d'Iberia n'est pas super claire. En tout cas, s'il y a un quatrième vol en 320, cela fait bien plus de 30% d'augmentation de capacité.
Concernant Easy Jet, on peut penser que les clientèles visées ne sont pas exactement les mêmes, et qu'Iberia vise beaucoup le connect à Madrid.

Toujours selon "4lB3R70" (forum Skyscraper City) IB Express ouvre Tenerife Sur sur la saison haute avec deux vols par semaines (1 par semaine en juin). Bien ! Enfin cette destination avec une compagnie régulière.

Plus précisément les dimanche de juin à septembre et de juillet à août les vendredi et dimanche. Je n'aurais jamais cru que Ibéria lancerait ce type de liaisons

Et pour information : pour l'instant LYS est la première destination internationale avec LHR à être desservi non pas depuis Madrid mais depuis une autre base. C'est rassurant sur le potentiel ex LYS.

Cela alimente la discussion que nous avons dans un autre sujet sur le potentiel de Lyon!

Tout à fait. Cela valide ce que tu disais tout à l'heure.

Finalement 2015 peut être une bonne année si les remplissages suivent.

J'ai fait hier une résa sur un Lyon-Madrid pour avril. Il se confirme bien que quatre vols quotidiens sont offerts. Le Air Nostrum de la mi-journée resterait donc en place (avec, au passage, un écart de prix énorme entre le vol IB Express et le vol Air Nostrum, qui partent avec une heure d'écart...)