Forum Aviation

La concurrence du rail vers Paris va s'accentuer à partir de Décembre:

https://www.linternaute.com/sortir/maga ... n-a-paris/

Re: Aeroport de Marseille: Opportunités nouvelles lignes..

Messagepar fantasia » Sam 17 Nov 2018, 09:28
oh même avant dans les années 70 et 80 , il y avait un Marseille /Moscou par Aeroflort du temps de l'URSS....


SInon est ce qu'un compagnie s'est positionnée?

Messagepar AVION » Sam 17 Nov 2018, 11:05

fantasia a écrit:
oh même avant dans les années 70 et 80 , il y avait un Marseille /Moscou par Aeroflort du temps de l'URSS....



Je confirme, y ai vu du TU3,TU5 Aeroflot

Un Tupolev 134 à Marseille, en 1993. Merci à Michel, pour la photo.

Un extrait du carnet d'horaires de Marseille-Marignane de mars 1974 avec le vol MRS-SVO via MXP.
Plus tard, le vol sur SVO a été assuré en TU-134 via BUD sans droits de trafic entre MRS et BUD.

Pour ma part, je me rappelle avoir effectué un MRS-SVO en 1993 en TU134 à l'aller, et TU154 au retour, via Kiev où une partie des passagers débarquaient. Puis de nouveau au temps de la base AF. Les vols étaient pleins.

Merci rwy32r, pour ce petit retour dans le passé (bon je n'étais pas encore,née en 74). Mais on voit que Marseille était déjà une porte d'entrée, vers l'Afrique.

Et je vois que les vols Marseille Montpellier, sont beaucoup plus ancien, que je le pensais. Je savais que c'était Air Littoral qui opérait la ligne, mais juste dans les années 90 (faudrait que je retrouve l'horaire d'Air Littoral, que j'ai). Par contre PNV, je ne vois pas quoi à quel code avion, ça correspond. J'avais pensé, au Partenavia P.68: https://www.aviationsmilitaires.net/v2/ ... l/897.html

PNV = Piper Navajo
J'ai le scan complet du carnet d'horaires mais les images sont trop grandes pour le forum. L'image ci-dessus ne représente que la partie gauche du scan. Ou alors je peux mettre les liens directement.

Merci. Oh moi perso, ce qui m’intéresse, c'est l’horaire des vols sur Montpellier .

D'ailleurs, c'est possible, que je poste, cette page d’horaires, sur Twitter et Facebook ? J’insérerai un copyright, dans ma publication. J'échange pas mal, avec des personnes qui ont de vieux guides horaires. Ayant vécu pas mal d'années à Montpellier, (et ayant gardé pas mal d’horaires de l'aéroport de Montpellier, et quelques uns de Régional et Air Littoral) j'échange surtout les infos sur Montpellier.

Bien sûr ,tu peux utiliser l'image (pas besoin de copyright). J'avais acheté ce carnet sur EBay. Moi c'est le coté MRS qui m'intéresse .
Par contre j'ai une floppée de carnets ADP .S'il te manque des infos sur les vols Paris-Montpellier n'hésite pas à me demander ,je te scanerai ça. Le plus vieux carnet c'est le n°11 de 1971 et le plus récent c'est le n°145 de 2011 (le dernier carnet papier d'ADP).

moi aussi je suis très intéréssé d'obtenir des anciens guides horaires de l'aeroport de MArseille surtout la période 70 début des 80-86 ..merci d'avance !

COHOR
‏ @COHOR
4 minil y a 4 minutes

@COHOR is appointed as Schedules data collection agent by #MRS MARSEILLE-PROVENCE airport as from S19 season
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Re: Programme été S19

Messagepar Beno_13 » Mer 9 Jan 2019, 02:32
Egyptair a étendu son accord de partage de codes avec Aegean Airlines pour inclure des vols vers et depuis Marseille. La compagnie peut désormais vendre sous code MS les vols opérés par sa partenaire grecque entre Athènes et Marseille-Provence. http://www.air-journal.fr/2019-01-01-eg ... 09254.html

Petite question, à nos amis Marseillais, est ce qu'Egyptair a desservi Marseille ? J'ai des souvenirs de vols, entre MRS et le Caire (à moins que c'est mon cerveau qui me joue des tours). Je sais que Syran Air venait sur MRS, mais pour Egyptair, je me pose la question.

Oui, MS a desservi MRS quelques temps (pas longtemps) au début des années 2000 de mémoire.

Dac Merci. Bon même si on est sur du code share, y aurait il un possible retour de MS à MRS ? Ou alors c'est trop bouché.

Le 788 d’Air Austral venant de Saint Denis a atterri à Lyon vers 8h. Il a tourné un moment pas loin de Marseille avant d’aller sur Lyon. Si quelqu’un a des infos.

Mauvaise visibilité sur MRS. Fait le plein et devrait pas tarder à repartir

il y avait du brouillard sur Paris annoncé par la météo donc peut être la raison surtout si l'emport carburant ne permet pas au vol de tourner longtemps a Paris en attendant que le brouillard se lève si c'est la cas il va repartir sur CDG après refuelling

Flyzen a écrit :il y avait du brouillard sur Paris annoncé par la météo donc peut être la raison surtout si l'emport carburant ne permet pas au vol de tourner longtemps a Paris en attendant que le brouillard se lève si c'est la cas il va repartir sur CDG après refuelling

Non non, sa destination finale etait bien MRS. Il est finalement reparti vers 11h30...

Pour info, il est arrivé à LYS avec (seulement ?!) 4T de fuel

Ok j'avais confondu avec un vol sur CDG mais bon c'est visiblement pour la mm raison emport carburant limite / trop faible ... pour mémoire les 2 machines B787 de Air Austral ont des performances moindres par rapport au B 787 "normal"

La démarche green de l’Aéroport Marseille Provence

Certains champs de la Responsabilité sociétale des entreprises (RSE), à l’instar de la réduction des nuisances sonores, sont en partie cadrés sur le plan réglementaire, cela n’empêche pas l’aéroport Marseille Provence (AMP) de faire preuve d’initiative en matière de développement durable. Car il sait pertinemment que sa croissance économique est indissociable de sa performance environnementale et donc, de la lutte contre les impacts de son trafic... Panorama des actions engagées.

https://destimed.fr/La-demarche-green-d ... e-Provence

Turkish Airlines utilise un 77W pour desservir Marseille aujourd’hui.