Forum Aviation

pas prevue..ils veulent proteger la ligne sur Nice..

NICO a écrit :pas prevue..ils veulent proteger la ligne sur Nice..

Oulah les marchés niçois et marseillais sont bien dissociés et ne se cannibalisent pas entre eux !! Surtout sur une destination à demi-domestique comme BSL ! Il y a 192 km et 1H45 de trajet routier (lorsque c'est fluide) entre MRS et NCE (un peu plus entre le centre de Marseille et NCE). Si easyJet ne se lance pas sur BSL-MRS ce n'est certainement pas pour protéger leur part de marché sur le BSL-NCE (ni même sur le BSL-MTP... MTP est plus proche de MRS que NCE). Ou alors ils n'ont rien compris.

Aegan sur Athenes eff 29MAY17 opèrera en 5 vols/sem iso 3 en S16

Meridiana ouvre Cagliari dès le 1er juin 2017 avec 2 vols/sem jusqu'au 28/09/17

Elle sera desservie deux fois par semaine mardi et jeudi.
Les vols seront opérés en Boeing B737-700 d'une capacité de 125 sièges en Economy et 16 en Business Electa.
Les billets sont vendus à partir de 33 € l'aller simple.

Horaires:

IG574 MRS 17:40-18:55 CAG 73W 2 4
IG573 CAG 19:40-20:50 MRS 73W 2 4

SUper..
manque plus qu'une compagnie sur Florence et Gênes ou Turin et la desserte de l'Italie sera optimale...
Peut être Volotea ou Ryanair...

Air Algérie ouvre Sétif du 21JUN17 au 15SEP17

Horaires:

AH1164 QSF 13:15–15:45 MRS 738 3
AH1164 QSF 13:30–16:00 MRS 738 5

AH1165 MRS 11:45–12:15 QSF 738 3
AH1165 MRS 12:00–12:30 QSF 738 5

Easyjet ouvre Venise à partir du 12/05/17 avec 4 vols/sem

Horaires:

U23315 VCE 07:10-08:40 MRS ex246

U23316 MRS 09:15-10:50 VCE 1 5
U23316 MRS 09:20-10:55 VCE 3 7

Décevant... Ça n'apporte absolument rien de plus dans le réseau de MRS : VCE est déjà desservie par Volotea.

+1

POurquoi ne pas avoir desservi Naples Hambourg , Zurich ou FLorence ?

Est ce que Glasgow est reconduit ? Et Rome?

Sebo a écrit :Décevant... Ça n'apporte absolument rien de plus dans le réseau de MRS : VCE est déjà desservie par Volotea.

Oui mais easyjet y a une base et ce n'est pas sans raison ! VCE est une grosse destination touristique et le départ de nombreuses croisières ( au passage mm si c'est HS Marseille devrait perdre 1000 000 croisiéristes sur 2017) et bien sur c'est pour affaiblir Volotea

Non pas 1 000 000 mais seulement 100 000 px
cf. http://www.20minutes.fr/marseille/19472 ... rquer-2017

oupss bien sur un 0 de trop c'est déjà important et avec le risque de voir les mauvaises habitudes perdurer. Surtout que pour une Cie Marseille n'est pas la seule "coupe" dans le domaine croisières, CDF devenu 100% Pullmantur a presque zappé toutes les "tête" de lignes croisières en France seule Toulon a sauvé les meubles et pris la place de Marseille en Mediterranée

Je persiste à dire que c'est un doublon stupide..qui peut freiner le développement de Volotea
en le contrant ainsi sur une de ses lignes régulières au départ d'AMP .
A aujourd'hui le positionnement des low cost à Marseille est assez étrange.
On continue à cirer les pompes de Ryanair
alors qu'elle ferme beaucoup de lignes pour les ré ouvrir à Toulouse...
Et Easyjet sur ses 16 ouvertures pour 2017 , AMP hérite d'un petit doublon alors que les autres
plateformes bénéficient de 3 à 4 ouvertures nouvelles...

mitchou a écrit :Je persiste à dire que c'est un doublon stupide..qui peut freiner le développement de Volotea ...

Euh ce n'est peut être pas si stupide que ça si c'est LE BUT de Easyjet. Ce qui n'est pas du tout a exclure Volotea est sorti un peu .. ou même beaucoup ... de son business plan d'origine pour marcher sur les terres de Easyjet et la riposte n'est que la logique pour cette Cie ! et il y a rarement des trucs stupides chez EZY même si on ne le sait souvent qu'après coup !

Vraiment je ne comprend pas la stratégie d'EAsyjet......il y a tellement de lignes européennes non desservies..
Peut être que Volotea va laisser tomber Venise pour d'autres destinations....et peut être ouvrir une base en 2017 ou 2018 ..

PAr contre Ryanair s'endort sur MArseille alors qu'il est agressif à Toulouse..... aucune reaction aux ouvertures de Volotea (si FAro) et encore moins de Ryanair.... IL spourraient ouvrir Berlin ou Naples pour embeter leurs concurrents!!

Dreamliner AT à MRS : http://www.deplacementspros.com/Le-Drea ... KEN_RETURN

Flyzen a écrit :Volotea est sorti un peu .. ou même beaucoup ... de son business plan d'origine pour marcher sur les terres de Easyjet et la riposte n'est que la logique pour cette Cie !

Ah bon mais quel était son modèle ? pas celui de faire des laisons directes entre provinces ? Venise étant sa base principale, et notamment vers 4 aéroports français dont 3 de ses bases françaises ? qu'est ce qui rompt avec son modèle d'origine ?
Ces liaisons vers Venise sont récentes et auraient eu besoin de plus de temps pour se développer calmement. Mais cela va peut être aussi stimuler fortement les lignes et bénéfiques aux deux, qui sait. On verra !

toujours pas compris pourquoi Ryanair ne se developpe plus à MArseille ,alors qu'elle le fait à Toulouse...

fantasia5962 a écrit :toujours pas compris pourquoi Ryanair ne se developpe plus à MArseille ,alors qu'elle le fait à Toulouse...

Peut être que FR annoncera de nouvelles lignes dans les prochaines semaines.
Il y a déjà Faro d'officialisé et selon la presse italienne Pescara: http://ilcentro.gelocal.it/regione/2016 ... refresh_ce