Forum Aviation

toinou59 a écrit :Lille-Biarritz a patir de 70Euro aller simple !
AF met en vente le vol en tant que "vol direct" meme si l'avion effectue une escale a Clermont Ferrand .
Bonne nouvelle de la part d'Air France .

Malgré les turbulences, l'aéroport de Lille-Lesquin a maintenu une vitesse de croisière honorable en 2008. Les vols internationaux ont progressé de 4,2 % pendant que les vols nationaux reculaient de 1,4 % et que les vols vacances augmentaient de 1,2 %.

Myair a supprimé ses vols vers l'Italie. La compagnie Centralwings a disparu et a donc quitté Lesquin, Atlas Blue a réduit le nombre de ses vols (qui devraient d'ailleurs retrouver très vite leur rythme). Dans le même temps, Iberia a atterri à Lesquin pour gagner Madrid et Ryanair pour relier Marseille.

« De nouvelles lignes en 2009 »
Enfin, depuis le début de l'année, l'aéroport fait l'objet d'une nouvelle concession, partagée pour dix ans par la CCI Grand Lille, Veolia Transport et SANEF Abertis. « Il y a beaucoup de synergies. Le routier et l'aérien par exemple sont complémentaires », se réjouit Jean-Christophe Minot, président de l'aéroport, qui assure qu'« il y aura des nouvelles lignes en 2009 ».

Des compagnies aériennes devraient ouvrir de nouvelles lignes au départ de l'aéroport de Lille-Lesquin dans le courant de l'année.

Après Madrid, porte d'accès vers l'Amérique du Sud (Iberia), l'Afrique du Nord, l'aéroport souhaiterait ouvrir d'autres lignes vers l'Europe de proximité.
Le rapprochement entre Air France-KLM, premier acteur de l'aéroport lillois, et Alitalia laisse entrevoir de nouveaux liens vers l'Italie.