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Statistiques 2013
Posté : mar. 26 mars 2013, 12:22
par Nin-Nin
FEVRIER
Lille 82.550 +32,2 % 157.883 +29,0 % (cumul)
C’est encore une fois, et de loin, la plus forte progression des aéroports français
Merci, comme d’habitude, à Gill Roy © Aerobuzz
Re: Statistiques 2013
Posté : mer. 27 mars 2013, 20:13
par skyseb
Enfin des résultats qui préconisent une année exceptionnelle pour notre aéroport...;
Jean christophe Minot lors d'un entretien Voix du Nord devrait nous annoncer une liaison jusqu'à ce jour jamais exploitée sur la plate forme ...
On attend avec impatience....
Re: Statistiques 2013
Posté : mer. 27 mars 2013, 20:52
par AVION
skyseb a écrit :Enfin des résultats qui préconisent une année exceptionnelle pour notre aéroport...;
Jean christophe Minot lors d'un entretien Voix du Nord devrait nous annoncer une liaison jusqu'à ce jour jamais exploitée sur la plate forme ...
On attend avec impatience....
« Nous avons fait 1,397 million de passagers en 2012, on sera à 1,6 million en 2013. » Jean-Christophe Minot, le président de l'aéroport de Lille-Lesquin, peut être satisfait. Le compteur du tarmac lillois est définitivement calé au-dessus du million de passagers. « Les vols vacances sont en forte croissance, nous aurons Santorin et le Cap-Vert cet hiver et bientôt une autre très belle surprise au départ de Lille. » Jean-Christophe Minot n'en dira pas plus, tout juste devinerons-nous qu'il s'agit d'une destination soleil insulaire totalement inédite jusque-là... D'ici là, l'offre lilloise continue de s'étoffer et de se diversifier, le nouvel arrivant Hop ! ajoutant Montpellier à son portefeuille. Mais c'est aussi Volotéa qui propose Biarritz, Montpellier, Nantes, Bordeaux, Ajaccio Transavia qui fait Venise, Rome, Agadir, Marrakech, Oujda et Ajaccio en vols réguliers Easy Jet qui a lancé Nice, Toulouse, Bordeaux et va proposer Genève à partir du 23 mars.
« Notre région devient également très attractive, le tourisme culturel et de mémoire se développe. On sent déjà l'impact du Louvre-Lens. En décembre, nous avons fait + 25 % par rapport à l'année dernière. » J.-M. P.
Re: Statistiques 2013
Posté : mer. 27 mars 2013, 20:58
par AVION
Chypre....
Re: Statistiques 2013
Posté : mer. 27 mars 2013, 22:27
par skyseb
Est-ce une certitude .... ou une petit blague car chypre actuellement il faudra venir avec une valise de billet pour le dépenser
J'ai une préférence sur les pays de l'est Prague par exemple on verra bien.... La voix du nord vient de faire paraitre la liste des nouvelles liaisons printemps été 2013. Cela commence déjà avec volotéa et easysuiss.....
Re: Statistiques 2013
Posté : mer. 27 mars 2013, 22:31
par AVION
skyseb a écrit :Est-ce une certitude .... ou une petit blague car chypre actuellement il faudra venir avec une valise de billet pour le dépenser
J'ai une préférence sur les pays de l'est Prague par exemple on verra bien.... La voix du nord vient de faire paraitre la liste des nouvelles liaisons printemps été 2013. Cela commence déjà avec volotéa et easysuiss.....
J'ai surligné en rouge dans l'article..
"Destination soleil insulaire totalement inédite"...Pour PRG c'est raté
Re: Statistiques 2013
Posté : jeu. 28 mars 2013, 00:23
par mikou31
Malte, Palerme, Palma, Tenerife, Punta Cana... la liste peut être longue
Re: Statistiques 2013
Posté : jeu. 28 mars 2013, 00:47
par AVION
mikou31 a écrit :Malte, Palerme, Palma, Tenerife, Punta Cana... la liste peut être longue
Palerme, Palma déjà desservies
Il y a eu des vols sur Malte
Re: Statistiques 2013
Posté : jeu. 28 mars 2013, 08:30
par Flyzen
Chypre a le vent en poupe coté TO en ce moment et Transavia y va de ses bases ORY et de NTE en dbl toucher avec HER
c'est avec TVF une destination logique et il semble que la machine LIL n'est pas encore utilisée a plein
..si ce n'est pas TVF oui Tenerife est une possibilité a aussii le vent en poupe cet été
Re: Statistiques 2013
Posté : jeu. 28 mars 2013, 09:39
par Flyzen
un bon resumé de la situation estivale lilloise
http://www.lavoixdunord.fr/region/aerop ... xtor=RSS-2" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Statistiques 2013
Posté : jeu. 28 mars 2013, 10:20
par Nin-Nin
Bonjour,
Excellent résumé, même, de la Voix du Nord. Mais pas de référence au programme de vols de JAF...
Pour en revenir au "débat", Ténérife ne serait pas une destination "inédite" à proprement parler.
Mais il est vrai que les deux aéroports de l'île souhaitent des liaisons régulières vers LIL.
Ou Boa Vista, Sal ????
Re: Statistiques 2013
Posté : jeu. 28 mars 2013, 10:49
par Flyzen
Nin-Nin a écrit :Bonjour,
Excellent résumé, même, de la Voix du Nord. Mais pas de référence au programme de vols de JAF...
oui j'avais remarqué ça mais peut etre que JAF n'est en definitif qu'en charter ? c'est assez flou cette Cie car elle affiche bien des vols en resa sur son site ce qui ss entend vols reguliers avec ventes Cie
Re: Statistiques 2013
Posté : jeu. 28 mars 2013, 23:41
par skyseb
La destination est peut etre santorin après tous!!!! Sinon j aimerai bien istanbul avec pegasus ...ou bien les açores, naples .....si les prévisions sont de 1.6 pax en 2013 il va falloir agrandir l'aeroport ... un second sattellite serait une aubaine pour le dévéloppement de la plate forme et donner du boulot au btp...
Re: Statistiques 2013
Posté : sam. 27 avr. 2013, 20:29
par Nin-Nin
Mars, à nouveau la plus forte progression des aéroports français. Avril, avec l'ouverture des nouvelles liaisons et la repirse des vols charters, devrait être un mois record...
Lille 99.099 +21,3 % 256.988 +26 %
Merci à Gill Roy, Aerobuzz
Re: Statistiques 2013
Posté : mer. 22 mai 2013, 20:25
par Nin-Nin
Et ça continue, avec un record absolu (pour le moment), en avril :
Lille 147.751 +28,9 % 404.739 +27 %
(c) Aerobuzz
Re: Statistiques 2013
Posté : jeu. 23 mai 2013, 20:53
par AVION
Nin-Nin a écrit :Et ça continue, avec un record absolu (pour le moment), en avril :
Lille 147.751 +28,9 % 404.739 +27 %
(c) Aerobuzz
Et demain 42 départs..un nouveau record
m
Posté : lun. 14 oct. 2013, 20:48
par Nin-Nin
Comme l'activité est plutôt molle en ce moment, mise à part une "invasion" britannique ces jours-ci (convention Kingfisher Castorama), un peu de stats via Aérobuzz :
"La palme revient, ce mois-ci (septembre) encore à Lille qui fait un bond de +18,8% Depuis le début de l’année, l’aéroport nordiste progresse de plus de 20%.
Lille 182.899 +18,8 % 1.316.459 +20,9 %
Reste à savoir si la progression sera aussi forte l'an prochain.
Pour le moment, les bonnes nouvelles concernent surtout le développement du hub ferroviaire, avec du Lille Amsterdam via Bruxelles aéroport (aïe) et Schipol (re aie) par Thalys dès le printemps 2014 et avec Eurostar à partir de 2016. Et la Deusche Bahn n'est pas en reste, qui devrait relier Cologne à Londres via Lille dans quelque temps. De plus, les liaisons par bus low cost s'amplifient également, avec l'arrivée de Megabus à partir de fin octobre entre Londres et Amsterdam aussi (en plus d'ID Bus et d'Eurolines, sur LON).
Re: Statistiques 2013
Posté : lun. 14 oct. 2013, 21:52
par skyseb
Y en marre des hubs tous simplement
. Je n'arrive pas à comprendre les personnes qui prennent le train (minimum 1h de trajet) pour se rendre après d'un aéroport belge, hollandais ou Français puis prendre l'avion avec une escale etc.... Le but ce n'est pas 24 h de vols mais la durée la plus courte.... En tous les stats sont impressionnants ...
Dommage que certains vols ne continuent pas l'hiver.... Avec Aerochi on n'en a déjà parlé. On aimerait des liaisons européennes avec des avions du type Embraer donc avec petite capacité pour débuter afin de rendre la ligne rentable. Volotéa disparait pour l'hiver, Transavia réduit fortement sa voilure pour l'hiver et les vols vacances purent idem.... Vous allez pas me dire que les gens du Nord sont enferme tous l'hiver dans leur maison.
J'espère que pour 2014 on aura quand même des surprises et nouvelles lignes. Ah oui la Guadeloupe en janvier....
Re: Statistiques 2013
Posté : mar. 15 oct. 2013, 20:44
par Sebo
skyseb a écrit :Je n'arrive pas à comprendre les personnes qui prennent le train (minimum 1h de trajet) pour se rendre après d'un aéroport belge, hollandais ou Français puis prendre l'avion avec une escale etc.... Le but ce n'est pas 24 h de vols mais la durée la plus courte....
Soit parce qu'elles sont connes, soit parce qu'elles sont mal informées sur les opportunités directes depuis leur aéroport, soit parce que les prix sont moins chers que sur les vols directs. Je penche pour la dernière explication et dans une moindre mesure pour la deuxième. Oui parce que le prix est le premier des facteurs de choix pour beaucoup beaucoup de consommateurs, même s'il faut se taper une escale et/ou un pré et post-acheminement en voiture ou en train.
Très souvent les vols en correspondance sont moins chers que les vols directs. Eh oui, c'est inepte en terme de coûts d'exploitation, mais c'est tellement logique en terme commercial. Un vol direct fait gagner du temps et du confort. C'est donc un service rendu aux passagers par rapport aux vols avec escale. Rien n'étant gratuit, ce service est facturé. Résultat : les vols directs sont plus chers que les vols en correspondance.
Re: Statistiques 2013
Posté : mar. 15 oct. 2013, 21:16
par AVION
skyseb a écrit :Y en marre des hubs tous simplement
..
Sans les hubs, pour certaines villes, le monde serait inaccessible...