Forum Aviation

Chaque année on a une visite médicale interne pour garder l'habilitation à manipuler certains trains d'atterrissage et les capots, faut pouvoir justifier qu'on tient le coup physiquement parce que entre nous porter ce genre de pièces toute la journée sur le dos ça pardonne pas. Cet hiver j'avais pris quelques kilos, les fêtes, le froid, moins envie de bouger le soir après l'atelier à Blagnac... bref la la routine classique.
La visite arrivait mi novembre et je me suis dit qu'il fallait réagir, j'avais pas trop le choix.
J'ai fait une sèche d'environ six semaines, juillet aout, perdu dans les 4 kg.. Le plus dur c'était pas de perdre le poids en soit, c'était surtout de ne pas perdre en force pendant que je dégraissais. Parce que le boulot demande toujours autant d'effort physique, sèche ou pas, on porte les mêmes pièces lourdes et faut tenir le même rythme sur le poste. j'ai remis les proteines au menu matin et soir, question de compenser un peu niveau apport pendant que l'alimentation était réduite. la visite s'est bien passée. Aucun soucis sur les tests de préhension ni sur le reste... Apres chacun voit midi à sa porte pour la méthode, j'ai pas changé grand chose d'autre à part un peu plus de marche le matin avant de prendre le poste.