Forum Aviation

Dans un article du Basler Zeitung, on apprend que pour le premier mois d'exploitaton du BRN/BSL/LCY, le coeff est à 48% (soit 24 pax/vol en Saab 2000) avec autant de pax ex BRN que de pax ex BSL.Pas mal pour un début! Un seul A/R par jour pour une ligne affaire en plein vacances d'été, possibilité de réserver seulement un mois avant l'ouverture, quelques problèmes informatiques dans le système de résa, peu de pub et absence de la ligne dans le guide horaire, plein de raisons de croire en cette ligne.Dans cet article, on apprend également que le nombre de pax dans les RJ 100 de LX descendait exceptionnellement sous la barre des 50!Ce qui illustre bien le mensonge de Swiss.

Voila les stats de juillet..

732'656 Pax soit +11%

Au total ce sont 4'006'588 Pax soit une augmentation de 11%

EAPFan a écrit :Ca ferait 40 000 pax de plus que TLS!

Un peu plus de 41 000 pax...

Mardi 08.09: ORY dép 0945: 38 pax
Samedi 12.09: dép EDI: 147 pax

Dans l'autre sens,le EDI était "full" d'après mon indic

+9% en aout et un total de +10% pour le total 2015

Aerobuzz annonce 5% pour août à 739 752 pax, et 10% sur l'année
http://www.aerobuzz.fr/transport-aerien ... es-en-aout

Bob a écrit :Aerobuzz annonce 5% pour août à 739 752 pax, et 10% sur l'année
http://www.aerobuzz.fr/transport-aerien ... es-en-aout

Plus de 90 000 pax de plus que TLS? Décidement,les courbes de trafic sur l'année sont bien différentes entre les deux aéroports.

Sur TLS, le trafic régulier vers Paris représente pas loin du tiers du trafic total, hors cette composante doit être plus faible en été ...

Le trafic de Bâle est en majorité orienté vers l'extérieur (Suisses au fort pouvoir d'achat qui consomment des billets d'avion loisir et vacances), le trafic affaire étant moindre. A Toulouse c'est exactement le contraire et l'effet navette AF reste majoritaire.

A Toulouse le mois le plus chargé de l'année (juin) est 38% plus fréquenté que janvier (mois le plus calme)
A Bale, aout est 2 fois plus chargé que janvier.
On voir très bien que TLS est peu sensible à la saisonnalité.

Bonnes analyses Mulhouse est la ville française de plus de plus de 100 000 habitants la plus éloignée de la mer;les toulousains ont la mer à quelques heures de voiture...

EAP/ACE 16.09: 167 pax + 3 bb
EAP/ACE 23.09: 161 pax
ACE/EAP 23.09: 132 pax +2 bb

aerobuzz avait raison

pour aout 739'752 Pax soit une hausse de 5%
Pour le total de l'année on arrive a +10% avec 4 746 334 pax

par contre carton jaune pour l'aeroport..donner les stats le 28 du mois..c'est un peu nul quand meme...

NICO a écrit :par contre carton jaune pour l'aeroport..donner les stats le 28 du mois..c'est un peu nul quand meme...

C'est le côté suisse OK

les stats de septembre
688 122 passagers soit une hausse de 6%

Au total ce sont 5 434 391 passagers soit une hausse de 9%

NICO a écrit :les stats de septembre
688 122 passagers soit une hausse de 6%

Au total ce sont 5 434 391 passagers soit une hausse de 9%

Il y a un endroit où on peut trouver plus de détails ? par lignes etc ?

Je ne sais pas..je recois les stats par un pote qui travaille a l'aeroport..je vais me renseigner..

les stats d'octobre

675 886 soit une hausse de 6%

Au total ce sont 6 110 277 pax qui ont emprunté les vols a l'euroairport soit une hausse de 9%

NICO a écrit :
Au total ce sont 6 110 277 pax qui ont emprunté les vols a l'euroairport soit une hausse de 9%

Soit 400 000 pax de moins que TLS.