Forum Aviation

Condor sur Dubai 1 x par semaine ..pour FTI..

NICO a écrit :Condor sur Dubai 1 x par semaine ..pour FTI..

A compter du 5 Novembre avec un B 757-300 de 275 sièges.
Ce vol devrait etre annuel.

si seulement cela pouvait etre le retour des longs courrier a Bale/Mulhouse..genre caraibes etc..

NICO a écrit :si seulement cela pouvait etre le retour des longs courrier a Bale/Mulhouse..genre caraibes etc..

Si seulement comme tu dis... XL Airways annonce l'ouverture de vols vers les Antilles à compter du 1er janvier 2018 depuis les principaux aéroports de province... sauf l'EAP.
Je ne comprend pas pourquoi les compagnies et l'EAP ne se penchent pas sur ce marché qui n'est pas du tout exploité dans la région alors que le potentiel y est.

B747 a écrit :... XL Airways annonce l'ouverture de vols vers les Antilles à compter du 1er janvier 2017 .

2018

B747 a écrit :

NICO a écrit :si seulement cela pouvait etre le retour des longs courrier a Bale/Mulhouse..genre caraibes etc..

Si seulement comme tu dis... XL Airways annonce l'ouverture de vols vers les Antilles à compter du 1er janvier 2018 depuis les principaux aéroports de province... sauf l'EAP.
Je ne comprend pas pourquoi les compagnies et l'EAP ne se penchent pas sur ce marché qui n'est pas du tout exploité dans la région alors que le potentiel y est.[/quot

Cherche pas a comprendre....de toute facon l'euroairport a toujours derangé..ca embete pleins de monde que l'eap soit le 5e aeroport de province ..et il n'a jamais été consideré comme aeroport francais..

Je pense que le potentiel pour de vols vers les Antilles françaises à partir du Rhin Supérieur est relativement faible car les Allemands et les Suisses sont peu enclins à choisir cette destination ...
Par contre, Rép. Dom. et maintenant Cuba sont plus intéressants .

Wizz Air passera en A321 sur la ligne BSL-SOF à partir du 29 Octobre 2017.

Condor ouvre Munich-Fort de France via Barbados..voila une bonne idée..pourquoi ne pas faire du Muc-EAP-FDF ou PTP..Comme on ne peut pas compter sur les compagnies francaises..peut etre que les Allemands ..

c"est juste une idée...rien de concret..

NICO a écrit :Condor ouvre Munich-Fort de France via Barbados..voila une bonne idée..pourquoi ne pas faire du Muc-EAP-FDF ou PTP..Comme on ne peut pas compter sur les compagnies francaises..peut etre que les Allemands ..

c"est juste une idée...rien de concret..

Condor propose aussi un FRA - FDF depuis l'hiver dernier qui marche plutot bien, vu le nombre d'allemands qui viennent en martinique ces derniers temps.
Je pense, comme toi, que l'ouverture de vols vers les antilles se fera part une compagnie allemande, si elle se fait.

Je suis tout à fait d'accord. La première compagnie qui ouvrira des lignes vers les DOM-TOM depuis Bâle-Mulhouse fera un carton et obligera d'installer un hub !
Ces lignes augmenteraient la zone de chalandise dans les trois pays. Par exemple, toute la Suisse sera concernée pour ces lignes, pour l’Allemagne ont pourrait bien dire tout ce qui est entre Francfort et Munich et la France de Metz à Chalon-sur-Saône...
De quoi d'une part augmenter augmenter le nombre de passagers et d'ouvrir des petites lignes (Metz, Épinal, Dôle, Dijon, Luxembourg, Vatry, Bern, Lugano ...) pour alimenter ces lignes qui pourraient bénéficier à Skywork et/ ou Farnair avec son ATR 42 (HB-AFF).

oui oui bien sur ...je crois sans etre mechant que tu delire un peu ..on sera content quand on aura un vol direct mais alors un hub..non jamais ..revient sur terre !!!

le programme Wizzair hiver 2017/2018

Warsovie 3X A320
Sofia 2X A321
Cluj 2X A320
Bucarest 2X A321
Osjek 2X A320
Belgrade 2X A320
Nis 3X A320
Ohrid 4X A320
Tuzla 4X A320
Skopje 7X A320

NICO a écrit :oui oui bien sur ...je crois sans etre mechant que tu delire un peu ..on sera content quand on aura un vol direct mais alors un hub..non jamais ..revient sur terre !!!

En plus, le sens de l'histoire ne tend plus vers les hubs mais bien vers le point à point sans gestion de la correspondance assurée par les compagnies. C'est le modèle économique des compagnies "low cost" .

Au vue du très bon taux de remplissage d'Ibéria sur la ligne MAD-BSL, la compagnie va rajouter une fréquence supplémentaire le jeudi à compter du 2 novembre 2017. Les billets pour un MAD-BSL les jeudis sont déjà en vente sur leur site.

c'est bien..mais faudrait d'autres nouveautés...

B747 a écrit :Au vue du très bon taux de remplissage d'Ibéria sur la ligne MAD-BSL, la compagnie va rajouter une fréquence supplémentaire le jeudi à compter du 2 novembre 2017. Les billets pour un MAD-BSL les jeudis sont déjà en vente sur leur site.

En plus de la fréquence supplémentaire, Ibéria volera ponctuellement en A320 d'une plus grande capacité que les A319 actuellement utilisés.

Vueling passera de 3 à 4 vols hebdomadaires vers Barcelone lors de la prochaine saison hiver (Lundi, Jeudi, Vendredi et Dimanche).
Cet été 2017 et jusqu'au 28 octobre, Vueling vols 7 fois par semaine vers Barcelone.

B747 a écrit : Cet été 2017 et jusqu'au 28 octobre, Vueling vols 7 fois par semaine vers Barcelone.

Il me semble qu ce n'est "que" 6/7 (cf bsl-mlh-planes.net)

Easyjet ouvrira une ligne vers Stockholm le 30/10/2017.

Une ligne vers Malte (compagnie pas encore connue) devrait ouvrir par le biais de FTI.